Volvo is naar eigen zeggen de eerste autofabrikant die blockchain voor dit doeleinde inzet.
Elektrische auto van Volvo
Volvo onthulde vorige maand zijn allereerste volledig elektrische auto. De zogeheten XC40 Recharge krijgt een prijskaartje van € 60.000 en kan op een volle batterij tot 400 kilometer afleggen. Het moet daarnaast de veiligste elektrische auto op de markt worden.
Juist omdat Volvo een elektrische auto in productie neemt, wordt het vergaren van de benodigde grondstoffen een belangrijk agendapunt
Grondstoffen traceren met blockchain
Volgens Volvo is de traceerbaarheid van grondstoffen momenteel een van de belangrijkste uitdagingen voor fabrikanten van elektrische auto’s. Volvo zet daar dan ook vol op in en wil op deze manier bewijzen dat de grondstoffen in hun batterijen op een verantwoorde manier gewonnen worden.
Blockchain gaat daarbij helpen. De technologie zorgt voor een transparant en gedeeld datanetwerk, waarmee de kobaltketen volledig inzichtelijk wordt. Het netwerk deelt data over kobalt op het gebied van herkomst, eigenschappen zoals gewicht en omvang en gedrag in elke schakel van de keten. Dankzij blockchain is het niet mogelijk om deze informatie ongemerkt te veranderen.
Ketens transparant maken met blockchain wordt al langer gedaan. Lees bijvoorbeeld ook:
- Jumbo aan de slag met blockchain: keten van tilapia vanaf nu inzichtelijk
- Zo maakt blockchain een eerlijke koffieketen mogelijk
Volvo’s blockchainproject gaat begin volgend jaar van start. De autofabrikant slaat daarvoor de handen ineen met twee grote batterijleveranciers: CATL uit China en LG Chem uit Zuid-Korea. IT-bedrijven Circulor en Oracle zetten blockchaintechnologie in om de keten van CATL inzichtelijk te maken. Responsible Sourcing Blockchain Network doet hetzelfde bij LG Chem.
“Een ethische leveringsketen van ruwe grondstoffen is altijd al een belangrijk agendapunt voor ons”, zegt Martina Buchhauser, head of procurement bij Volvo Cars. “Met blockchain kunnen we de volgende stappen zetten.”
Beeld: Adobe Stock
