Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 27 augustus 2015, 18:11

$ 33,5 mln voor licht, supersterk, roestvast ‘metaaltriplex’

Het Amerikaanse Modumetal heeft een vernieuwend proces ontwikkeld om metaal van een roest- en slagvaste coating te voorzien. Verschillende bedrijven investeren $ 33,5 mln in de start-up.

500 eneco sustainer 61

De gelaagde nanocoating van Modumetal helpt corrosie voorkomen, verspreidt de impact van botsingen en maakt onderdelen bestendig tegen hoge temperaturen.

“De kosten van corrosie lopen wereldwijd op tot $ 2.200 mrd”, zegt Christina Lomasney, CEO van Modumetal. “Onze coating helpt bedrijven in de olie-, gas- en infrasector de impact van roest te verkleinen. De technologie is onder agressieve omstandigheden een voordelig alternatief voor materialen die van zich zelf corrosiebestendig zijn.”

Elektroplating 

Modumetal borduurt voort op het elektroplating-proces. Met behulp van elektriciteit worden daarmee nu verschillende metalen onderdelen bijvoorbeeld verchroomd.

De innovatie van de start-up zit in het gebruik van meerdere metalen tegelijk gedurende de behandeling.

Door de frequentie van de wisselspanning in het elektroplating-proces snel en precies te veranderen, groeit er om beurten de ene coating bovenop de andere.

Met individuele laagjes van slechts enkele nanometers kan Modumetal zo coatings maken van tot wel een centimeter dik.

Als een soort triplex van metaal, heeft het eindresultaat hele andere eigenschappen dan dat de afzonderlijke materialen van de nanolagen hebben.

De investering van $ 33,5 mln is bijeengebracht door een investeringsfonds, de oliewinbedrijven BP, Chevron en ConocoPhilips, en kleinere bedrijven uit de staalsector.

Bron: Modumetal, Fortune | Foto: Modumetal (side), Sten Dueland (header), via Flickr Creative Commons (Cropped by Duurzaambedrijfsleven)

 

Hackathon voor duurzame logistiek in haven Rotterdam

Tijdens de hackathon voor de bouw van ICT-toepassingen voor de Rotterdamse haven - inmiddels de derde editie - krijgen ontwikkelaars onder andere de vraag voorgelegd hoe goederen zo gemakkelijk mogelijk van a naar b zijn te brengen.Vooral het containervervoer vormt een uitdaging: de verwachting is dat de komende vijftien jaar het aantal te vervoeren containers zal verdubbelen of zelfs verdrievoudigen. Deelnemers wordt gevraagd hoe die groei met de bestaande infrastructuur logistiek is te verwerken.Volgens de organisatoren, waaronder diverse logistieke bedrijven, is een van de uitdagingen om een totaalplaatje te kunnen genereren op basis van tal van datasets. Zo kunnen bijvoorbeeld containterterminals beter inschatten hoe schepen efficiënter geleegd kunnen worden.DuurzaamheidselementEen andere challenge waar de developers zich in kunnen vastbijten is het ontwikkelen van een 'duurzaamheidsteller'. Zo moet inzichtelijk worden gemaakt wat de CO2-footprint van de Rotterdamse haven en de omliggende gebieden is. Twee andere thema's die meespelen in de World Port Hackathon zijn 'infrastructuur' en 'veiligheid'.Tijdens de hackathon kunnen de studenten diverse databronnen gebruiken. Deels is die informatie al openbaar, maar nog niet altijd breed benut. Daarnaast kunnen deelnemers tijdens het evenement nieuwe technologie benutten, zoals diverse sensoren voor internet of things-toepassingen en vr-brillen van Google en Oculus Rift.De World Port Hackathon wordt op 4 en 5 september gehouden bij de RDM Rotterdam. Er zijn prijzen ter waarde van € 3.500 beschikbaar.Bron: World Port Hackathon | Foto: World Port Hackathon