Joyce de Thouars 06 november 2018, 11:04

Augmented reality en mobiele inspectierobots: dit is er allemaal mogelijk met 5G

Een experimenteel 5G-netwerk van KPN bij Shell Pernis in de Rotterdamse Haven laat zien wat er op industrieel gebied allemaal mogelijk is met de nieuwe generatie mobiele netwerken. Dit gaat van het beter voorspellen van industrieel onderhoud tot het verder vergroten van de veiligheid met mobiele inspectierobots en augmented reality. Ook is de grootschalige inzet van draadloze sensoren mogelijk.

5g industriele toepassingen

Het zogenoemde industriële 5G Field Lab is de grootste in Europa. Daarmee draagt het bij aan de ambitie van de procesindustrie dat van de Rotterdamse haven het meest flexibele verbonden productienetwerk van Europa wil maken in 2021. De vergrote netwerkcapaciteit helpt bij het optimaliseren van bedrijfsprocessen. Deze eerste 5G-toepassingen maken bedrijfsprocessen worden getest door KPN, Shell en technologiepartners Huawei, ExRobotics, Accenture en ABB.

Mobiele inspectierobot verbonden met 5G

Een mobiele inspectierobot controleert op gaslekken. Dit is cruciaal voor de continuïteit en de veiligheid van Shell Pernis. Tijdens de tests is de robot met het netwerk verbonden. De besturing op afstand is daardoor nauwkeuriger en betrouwbaarder .

Slimme 5G-helm voor onderhoudsstop

Bij een grote onderhoudsstop ligt de productie op een deel van Shell Pernis stil. Het onderhoud, bijvoorbeeld interne inspecties van drukvaten en opslagtanks, moet zo efficiënt en zorgvuldig uitgevoerd worden. De onderhoudsmedewerkers dragen een met het netwerk verbonden slimme helm. Daardoor staan zij via beeld en geluid direct in contact met experts op afstand. Beslissingen over reparaties kunnen onmiddellijk worden genomen. Resultaat is een verkorte doorlooptijd van enkele dagen tot een paar uur.

Augmented reality voor efficiënt industrieel onderhoud

Tijdens tests gebruiken engineers van Shell een industriële tablet, die verbonden is met het netwerk. Met augmented reality, waarbij een digitale laag over de werkelijkheid wordt gelegd, wordt aanvullende informatie over bijvoorbeeld de temperatuur van de procesinstallatie getoond. Daardoor is het onderhoud efficiënter en kan het digitaal worden vastgelegd en gedeeld.

Machine learning voorspelt onderhoud van leidingen

Ultra High Definition (UHD) camera’s en machine learning worden getest voor preventief onderhoud van de ongeveer 160.000 kilometer aan leidingen. De inspectie van dit netwerk is met 5G efficiënter en sneller. Benodigd onderhoud kan daardoor eerder opgespeurd en uitgevoerd kan worden.

Waarde creëren met 5G

De testen in de Rotterdamse haven zijn onderdeel van vier verschillende Field Labs voor 5G-toepassingen in de landbouw, stedelijke gebieden, industrie en havengebied en de automotive-sector. Daarmee bereidt KPN zich op de komst van de nieuwe generatie mobiele netwerken voor. 

Bron: Adobe Stock

Circulaire scale-up Black Bear haalt nog eens € 5 mln op

Black Bear heeft al een prototype fabriek op een industriële schaal dat het in een joint venture met Kargro, een groot Europees recyclingbedrijf van autobanden, runt. Jaarlijks kunnen daar 1 miljoen banden worden verwerkt.Vermindering aardolieconsumptieDe miljoenen die het bedrijf nu heeft opgehaald worden gebruikt om de fabriek verder te ontwikkelen en internationaal te groeien. Het lange termijn doel van het bedrijf is om alle afgedankte banden tot waardevolle producten te upcyclen. Volgens de berekeningen van Black Bear is de CO2-uitstoot die daarmee bespaard wordt gelijk aan het planten van 1 miljard bomen. Ook kan het mogelijk leiden tot het terugdringen van de jaarlijkse aardolieconsumptie met meer dan 215 miljoen vaten.ING Sustainable Investments, 5square, Social Impact Ventures en SCG investeerden al eerder in Black Bear. Met de investering van Capricorn Venture Partners en Particon erbij staat de totale opbrengst van de financieringsronde op €16 mln.Investeren in scale-upWaarom de twee nieuwe partijen in Black Bear hebben geïnvesteerd? ‘Black Bear is een fantastisch voorbeeld van een circulair bedrijf. Carbon Black, dat een hoge CO2-voetafdruk heeft, wordt teruggewonnen en tegelijkertijd wordt er een groot afvalprobleem opgelost”, verklaart Rob van der Meij, investment manager bij Capricorn Venture Partners.Particon volgt Black Bear naar eigen zeggen al drie jaar. ‘Het bedrijf heeft zich tot een veelbelovende circulaire scale-up ontwikkeld, die laat zien dat duurzame impact samengaat met een goede businesscase’, aldus Gert van Heuvelen, directeur van Particon.1,5 miljard autobandenJaarlijks belanden er wereldwijd 1,5 miljard autobanden bij het afval. En daarmee gaan waardevolle grondstoffen verloren. Met de technologie van Black Bear wordt Carbon Black, een zwarte poeder, met een energiepositief proces uit de oude autobanden teruggewonnen. Ter vergelijking, bij het traditionele productieproces van de koolstof wordt aardolie gedeeltelijk verbrand.De duurzaam teruggewonnen grondstof kan worden ingezet bij de productie van autobanden maar ook van coatings, plastics en inkt. ‘Eigenlijk vind je deze grondstof overal terug. In het hoesje van je iPhone, het dashboard van je auto, zwarte verf. Alles dat zwart is bevat Carbon Black, vertelde Martijn Lopes Cardozo, CEO van Black Bear eerder tijdens een podcast.Luister hier de hele podcast: Foto: Adobe Stock