Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 13 juni 2016, 07:06

Deventer krijgt innovatiespot voor chemie en technologie

Deventer moet een internationale broedplaats worden voor open innovatie in de chemie en technologie. Een nieuw initiatief, met de voorlopige werknaam Doic, wordt volgend jaar geopend rondom AkzoNobels Research & Development-centrum in de Hanzestad.

Op 16 juni ondertekenen AkzoNobel, de provincie Overijssel en gemeente Deventer een intentieverklaring om samen het Deventer Open Innovation Center (Doic) te ontwikkelen.

Toegang

Bedrijven, kennisinstellingen, (startende) ondernemers, investeerders en studenten in de chemie en technologie krijgen toegang tot een werkomgeving die bestaat uit onder meer een netwerk, R&D-faciliteiten, een incubator, proeffabrieken, onderwijs- en trainingsvoorzieningen, vergaderzalen en een restaurant.

2017

De ambitie is om binnen zeven jaar 650 gebruikers te huisvesten, waaronder de 270 werknemers van AkzoNobel die nu al op de locatie werken. Inclusief de indirecte werkgelegenheid in bijvoorbeeld toelevering en dienstverlening komt dit neer op meer dan duizend arbeidsplaatsen in 2023. De beoogde opening van het Doic is op 1 januari 2017.

Open innovatie

Het Doic kan een belangrijke impuls geven aan het innovatievermogen van zowel start-ups als andere bedrijven die zich op de locatie vestigen. "We willen in Deventer een centrum creëren van grote en kleine bedrijven en kennisinstellingen”, zegt Peter Nieuwenhuizen, RD&I director specialty Chemicals.

“Door middel van zogenaamde 'open innovatie' komen partijen samen sneller tot baanbrekende innovaties en nieuwe gebruikstoepassingen en commerciële activiteiten."

Bron: AkzoNobel | Foto: Flickr Creative Commons (Cropped by DuurzaamBV)

Duurzame energie Innovatie Start-up

Deel dit bericht op

Aansluitend Artikel

Laag van gerecyclede autobanden maakt bruggen duurzaam

De wetenschappers van de University of Surrey en de Aristotle University of Thessaloniki hebben een zogeheten ‘isolator’ ontwikkeld. Deze elastische laag wordt op bestaande bruggen aangelegd en kan bewegingen absorberen, die mogelijk scheuren veroorzaken in de constructie.Door de laag te produceren uit oude autobanden, voorkomen de wetenschappers dat de banden worden weggegooid. Jaarlijks worden er in Groot-Brittannië 50 miljoen autobanden weggegooid, stellen de onderzoekers. “We waren op zoek naar een toegankelijk, goedkoop en effectief materiaal dat onder druk zou presteren”, zegt Dr. Stergios Mitoulis van de University of Surrey.“Zo hebben we gekeken naar de mogelijkheden om autobanden te hergebruiken die anders op de stortplaats zouden belanden. Hiervan hebben we een systeem gemaakt dat schade aan brugonderdelen als gevolg van aardbevingen of temperatuurveranderingen effectief kan voorkomen.”Onderhoudskosten besparenDe isolator moet volgens de onderzoekers uitkomst bieden voor het onderhoud van bruggen in ontwikkelingslanden. Zo kan de laag bruggen veilig houden in verschillende omstandigheden en tegelijkertijd besparen op onderhoudskosten.De onderzoekers zijn op dit moment op zoek naar manieren om het product op de markt te brengen. Daarnaast bekijken zij de mogelijkheden om de elastische laag toe te passen op verschillende infrastructuurelementen, zoals kades, keerwanden en gebouwfunderingen.ComposietdekkenIn Nederland bekijkt het Sustainable Refurbishment of Existing Bridges (Surebridge), een onderzoeksproject van Rijkswaterstaat, de mogelijkheden om composietdekken te gebruiken voor het verduurzamen van oude betonnen bruggen. Doel van dit programma is de efficiëntie van de aanleg en het onderhoud van wegen en bruggen te verhogen.Daarnaast is het project gericht op het verlagen van de milieu-impact van de aanleg van infrastructuur. Bron: University of Surrey | Foto: Alexander G, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)