Thijs ten Brinck 29 augustus 2015, 09:37

Duurzame banden uit woestijnrubber overleven circuit

De Amerikaanse fabrikant Cooper heeft banden, gemaakt uit het gewas guayule, laten uittesten op een circuit. Samen met partner PanAridus heeft Cooper grote plannen met het duurzame rubber.

388221237 015dd31a91 o

In een blinde test op een circuit zijn de guayule-banden door proefpersonen uitgeprobeerd, naast banden uit gewoon rubber. De testers merkten ‘geen verschil in prestaties’ met de reguliere banden.

De geteste duurzamere banden bestaan voor het overgrote deel uit het bio-rubber, alleen het loopvlak zelf bevat nog reguliere grondstoffen. In 2017 verwacht Cooper Tires een prototypes te testen die volledig uit guayule-rubber gemaakt zijn.

Wereldmarkt bedienen

Cooper kreeg in 2012 een subsidie van de Amerikaanse overheid om samen met het zaadveredelingsbedrijf PanAridus banden te ontwikkelen uit de plant guayule.

“We willen guayule produceren in volumes die zowel de vraag in de VS als daarbuiten kunnen bedienen”, zegt Michael Fraley, CEO van PanAridus bij Rubber & Plastic News. “Om dat doel te bereiken verbeteren we nu de zaden.”

Met de huidige voorraad aan zaden denkt Fraley 40.000 hectare van het gewas te kunnen aanplanten, genoeg om 14 procent van de Amerikaanse rubbermarkt te dekken.

Alternatieven voor rubber

De plant guayule is een van de kanshebbers om natuurrubber van de rubberboom en synthetisch rubber uit aardolie te vervangen. Beide reguliere rubberbronnen hebben een grote milieu-impact. De rubberplantages in met name Brazilië hebben daarnaast te kampen met plantenziektes die de oogst in gevaar brengen.

Guayule is een gewas dat groeit in droge gebieden in Mexico en het zuiden van de Verenigde Staten. De Nederlandse bandenfabrikant Vredestein zet samen met de Universiteit Twente in op het gebruik van paardenbloemen als rubberbron en ook andere partijen hopen rubber uit distel-achtige gewassen op de markt te brengen. Net als de VS investeert ook de EU in programma's om de ontwikkeling van alternatief rubber te versnellen.

Bron: PanAradius, Cooper, Rubbernews | Foto: Cooper

Windparken dichtbij de kust 40 procent goedkoper aan te sluiten

Het nieuwe ‘stopcontact op zee’ van Siemens is zo licht en compact dat het is te installeren op de fundering van een van de windturbines in het park. Die fundering huist daarnaast nog steeds ook de windturbine zelf.[image]Siemens heeft het gewicht van de transformator, met een capaciteit van 250 megawatt, teruggebracht tot 630 ton. Dankzij het relatief lage gewicht en kleine formaat, is het inhuren van zwaar materieel niet meer nodig en daalt de installatietijd met 20 procent.Daarnaast is het concept alleen al door het lage materiaalgebruik voordeliger en is volgens Siemens minder intensief onderhoud nodig.Biologische afbreekbaarEen tweede innovatie, die vooral vanuit milieuoogpunt interessant is, is de olie die gebruikt wordt om de elektrische systemen te isoleren en kortsluiting te voorkomen.Deze olie is biologisch afbreekbaar. Bij een eventueel incident met de transformator is de milieu-impact van een olielek daarmee gering. De gebruikte olie is niet giftig en nagenoeg niet brandbaar volgens Siemens.WestermeerwindSiemens claimt dat zijn oplossing de kosten van de aansluiting van near shore windparken, bestaande uit windmolens slechts honderden meters tot enkele kilometers uit de kust, 40 procent goedkoper maakt.Het Nederlandse windpark Westermeerwind, in aanbouw aan de rand van het IJsselmeer bij Urk en Lemmer, is zo’n near shore windpark. De installatie van de windmolens in het 144 megawatt grote windpark is recent begonnen.Siemens levert voor Westermeerwind zowel de windturbines als de transformatorstations op land en in het IJsselmeer. De ASN Bank is een van de belangrijkste financiers van dit windpark. Bron: Siemens | Foto: Siemens (side), NHD-INFO (main), via Flickr Creative Commons (Cropped by Duurzaambedrijfsleven)