Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 21 juni 2017, 09:27

Komt warmte voor de industrie straks van 4.000 meter diep?

30 procent van de warmte die de industrie nodig heeft, zou in de toekomst door Ultra Diepe Geothermie geleverd kunnen worden.

Shutterstock 570368659

De ministeries van Economische Zaken en Infrastructuur en Milieu, EBN, TNO en zeven consortia van bedrijven hebben maandag de Green Deal Ultra Diepe Geothermie (UDG) ondertekend. Het is volgens de betrokken partijen een belangrijke stap om de mogelijkheden voor UDG in Nederland in kaart te brengen en een basis te leggen voor verdere ontwikkeling van deze technologie.

Geothermie biedt goede mogelijkheden om de lagetemperatuurwarmtevraag duurzaam in te vullen. Voor de verduurzaming van de hogetemperatuurwarmtevraag in bijvoorbeeld de procesindustrie is het noodzakelijk om geothermie op grotere diepten toe te passen dan tot nu toe gebruikelijk is. UDG is gericht op het benutten van warmte op een diepte van meer dan 4.000 meter. In potentie zou mogelijk 30 procent van de industriële warmtevraag kunnen worden voorzien door UDG, meldt de Rijksoverheid.

CO2-uitstoot

Demissionair minister Henk Kamp van Economische Zaken: “Het kabinet streeft ernaar om in 2050 de CO2-uitstoot in Nederland naar bijna nul terug te brengen. Daartoe is het noodzakelijk om voor de warmtevoorzieningen alternatieven te ontwikkelen.”

Geothermie, waarbij warmte uit de diepe ondergrond naar het oppervlak wordt gehaald, is zo’n alternatief. Maar de geothermieprojecten die we al kennen zijn volgens Kamp nog niet geschikt voor hogetemperatuurwarmtevoorziening voor de industrie.

“Om de warmtevraag in deze sector te verduurzamen is het noodzakelijk geothermie op grotere diepten toe te passen. De Green Deal Ultradiepe Geothermie is een belangrijke stap om de potentie hiervoor in Nederland in kaart te brengen.”

Temperatuur

De consortia worden vertegenwoordigd door Vermilion Energy Netherlands, FrieslandCampina, GOUD, Parenco/QNQ, Geothermie Brabant, Huisman equipment en Havenbedrijf Rotterdam.

Uitgebreid geologisch onderzoek moet nu eerst meer duidelijkheid bieden of diepe-aardwarmte van de juiste temperatuur en onder de juiste omstandigheden kan opleveren. Ook moet er inzicht komen in de meest kansrijke aanpak voor het uitvoeren van succesvolle boringen. Op basis hiervan kan doorontwikkeling van de projecten plaatsvinden. Naar verwachting zullen in 2020 de eerste pilotprojecten starten.

Bron: Rijksoverheid | Foto: Kodda/Shutterstock

Deel dit bericht op
Lees ook

Van bioplastics tot duurzame vliegtuigbrandstof: Delfzijl hotspot voor nieuwe economie

Er broeit iets in Delfzijl. Bioplastics, grondstoffen uit afgedankte autobanden, duurzame vliegtuigbrandstof. Al deze bouwstenen van de toekomst vinden hun weg naar het haventerrein van de Eemsdelta...

29 juli 2026, 10:32

Datacenter levert meer water dan het verbruikt − en andere manieren waarop bedrijven zich aanpassen aan droogte

Als Nederland een watertekort heeft, delven bedrijven als eerste het onderspit. Steeds vaker zijn zij daarom op zichzelf aangewezen om te voorzien in hun waterbehoefte. Drie voorbeelden van koplopers...

28 juli 2026, 11:05
Droogte bij de Waal in Nijmegen.

Architectuurstudent ontwerpt duurzaam hotel voor Hyperloop-reizigers

Dat schrijven verschillende media. Met het Hyperloop Hotel-concept wil de architectuurstudent Brandan Siebrecht een doorvoersysteem ontwikkelen voor hyperloop-reizigers. In het concept wil Siebrecht in totaal dertien hyperloop-hotels ontwikkelen in verschillende Amerikaanse steden, die gebruik zullen maken van het transportsysteem.De hotelgebouwen worden verbonden aan de vacuüm getrokken hyperloop-buizen, waar capsules doorheen worden geschoten. Hierdoor maakt het hotel deel uit van het transportsysteem. Omdat de capsules nauwelijks luchtweerstand ervaren, kunnen ze snelheden van 1.080 kilometer per uur bereiken. In tegenstelling tot reizen met het vliegtuig of de trein is de hyperloop daarom energiezuiniger en efficiënter.Duurzaam hotel als visieHet hotelgebouw bestaat uit hoogwaardig gerecyclede zeecontainers. De hotelkamers zijn gebouwd als capsules die in de buizen van de hyperloop worden geplaatst. Hierdoor hoeven reizigers hun kamers niet te verlaten terwijl ze met het hyperloop-systeem worden vervoerd naar verschillende bestemmingen.Het Hyperloop Hotel-concept gaat om een visie van de architectuurstudent om het duurzame transportmiddel te benutten, schrijft The Independent. Met het Hyperloop Hotel wil de ontwikkelaar vooral de ervaring verbeteren van reizigers die binnen een korte periode verschillende steden moet bezoeken.De technologie en infrastructuur om dit concept daadwerkelijk te realiseren, bestaat nog niet, waardoor Siebrecht het Hyperloop Hotel verder moet uitwerken. De student verwacht dat een investering van $ 10 mln nodig is om een enkel hyperloop-hotel te ontwikkelen.InnovatieHet ontwerp voor het Hyperloop Hotel is gebaseerd op de testfaciliteit DevLoop, die het transportmiddel daadwerkelijk moet testen in het noorden van Las Vegas. Voor het ontwerp van het hotelgebouw heeft Siebrecht de Radical Innovation Award gewonnen, een competitie voor innovaties in de hotelindustrie.“Ik geloof dat de hyperloop de volgende grote innovatie zal zijn in de Amerikaanse transportindustrie en mogelijk in de hele wereld”, zegt Siebrecht tegen The Independent. “Ik wilde de verschillende manieren ontdekken, waarin deze technologie de ervaring van reizigers en de hotelindustrie kunnen veranderen.”Lees ook:​​Bam maakt vaart met eerste Hyperloop-testfaciliteit PODCAST: Bam ontdekt de kansen voor de Hyperloop Bron: Dezeen, The Independent | Foto: Shutterstock.com