Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 12 december 2013, 12:41

Miljardenclaim van zware industrie na ‘onjuiste’ verdeling CO2-rechten

Negen bedrijven uit de zware industrie, waaronder Shell, stappen in Nederland naar de rechter. Ze vinden dat ze te weinig CO2-rechten hebben gekregen en claimen miljarden.

European Court of Justice1 e1386848435593

den.

 

Negen bedrijven waaronder Shell, Exxon Mobil en Dow Chemical dagen de Nederlandse overheid uit in de rechtszaal. Volgens de bedrijven is de verdeling van CO2-rechten door de Europese Commissie onder het Emissions Trading Scheme (ETS) niet juist. Normaliter ontvangen bedrijven uit de zware industrie CO2-rechten gratis. Door een interpretatieverschil wil de Europese Commissie echter dat zij betalen voor deze rechten.

Het gaat hierbij om activiteiten waarmee de zware industrie zelf energie opwekt, zoals het hergebruik van restwarmte of het verbranden van afvalgassen. De Europese Commissie heeft de CO2-uitstoot van deze activiteiten geoormerkt als energieproductie.

De energiesector moet echter betalen voor CO2-rechten, de zware industrie hoeft dat niet. Het resultaat is dat de CO2-rechten door de overheid geveild worden in plaats van dat zij gratis aan de zware industrie worden gegeven.

 

Miljardenclaim

 

Een aantal juridische adviezen aan de chemische en staalindustrie bepleiten dat, bij een gemiddelde CO2-prijs van € 5,50, de sector er ongeveer € 4 mrd bij inschiet. De adviezen zijn ingezien door Reuters.

“Gebaseerd op een conservatieve inschatting is de Europese industrie 168 miljoen CO2-rechten onterecht onthouden in 2013 en ongeveer 800 miljoen rechten tot aan 2020,” aldus Vianney Schyns, een juridisch expert die een consortium van chemische bedrijven als SABIC, OCI Nitrogen, Ineos en Lanxess adviseert. Schyns helpt nog eens 10 andere bedrijven die hun klacht bij de Nederlandse rechtbank indienen.

Veel bedrijven vinden het lastig om de Europese Commissie direct uit te dagen, vandaar dat zij hun claims bij zoveel mogelijk nationale rechtbanken indienen. In de hoop dat tenminste één claim het Hof van Justitie in Luxemburg bereikt. Een juridisch adviesbureau zegt dat grote industriële bedrijven als Tata Steel en BP ook van plan zijn beroep te doen in Nederland.

De Europese Commissie en het Nederlandse Ministerie voor Infrastructuur  en Milieu weigeren commentaar te geven.

 

Doorn in het oog

 

Het ETS is één van de belangrijkste tools om klimaatverandering tegen te gaan. Broeikasgassen van de 12.000 grootste vervuilers in Europa zijn vastgelegd en bedrijven moeten voor elke ton CO2 die zij uitstoten rechten hebben. Het gros van de CO2-rechten wordt verkocht, terwijl de zware industrieën zoals cementmakers en de staalindustrie hun quota gratis ontvangen.

Het belangrijkste argument voor het gratis weggeven van CO2-rechten is dat de zware industrie zo in staat is om te concurreren met rivalen uit niet Europese landen. Milieuwet- en regelgeving is in deze landen vaak minder streng. Volgens bedrijven in de zware industrie wordt de rekening van CO2-rechten uiteindelijk vertaald in de prijs die zij betalen voor energie  afkomstig van energieproducten.

Bernhard Maurtiz Stormyr, een vertegenwoordiger van het Noorse chemie en kunstmest bedrijf Yara, zegt: “Door de onjuiste verdeling van CO2-rechten zal de globale en regionale concurrentiepositie van vele industriële sectoren serieus worden beschadigt.” Hij voegt toe: “Wij zijn niet op zoek naar extra rechten. Wij jagen simpelweg onze rechten na.”

Bron: Reuters | Foto: Gwenaël Piaser via Flickr

 

ProRail zet bewegingssensoren in bij verlichting treinstations

/p> Normal 021false false falseNL X-NONE X-NONESlimme straatverlichting die vanzelf dimt als er geen mensen in de buurt zijn. ProRail gaat de uitvinding van de Delftse startup Tvilight uitproberen op een aantal stations.  ProRail gaat bij wijze van proef lampen op rustige delen van perrons dimmen tot 40 procent. Als er iemand komt aanlopen, gaan de lampen in de buurt van de sensor op volle sterkte branden om daarna weer langzaam te dimmen. Tvilight: “Zeker in de avonduren wordt een deel van de - soms meer dan 400 meter lange - perrons niet gebruikt.” Het licht hoeft er dan ook niet altijd volop aan te staan volgens ProRail. Bij elke lamp komt een sensor die beweging registreert tot op 20 meter. Dat moet een energiebesparing van 50 procent opleveren.  Proef  Gisteren startte een proef op het station Beilen (Drenthe). De komende weken wordt de proef uitgebreid naar de stations Hoogeveen en Meppel. De drie stations gaan een jaar lang meten wat de sensoren opleveren.  “Er kan 17.600 kg CO2 per jaar worden bespaard”, beweert de spin-off van de Technische Universiteit Delft. “Dat is gelijk aan wat twee huishoudens  gemiddeld per jaar verbruiken.”  Voordelen  Het concept is nog niet standaard bij straatverlichting. In Europa staan volgens het bedrijf 91 miljoen straatlantaarns. Die zijn gezamenlijk goed zijn voor een energierekening van € 10 mrd en  meer dan 40 miljoen ton CO2-uitstoot. Dat is gelijk aan de uitstoot van 20 miljoen auto’s.  Behalve voor de energierekening levert de methode ook minder lichtvervuiling op. Omwonenden van stations zouden in het verleden al aan ProRail hebben verzocht de lichten te dimmen of zelfs uit te doen.  Leveren de dimmers na een jaar voldoende besparingen op dan zullen alle stations in Nederland worden voorzien van de verlichting.  Bronnen: Nuzakelijk.nl & Trouw Groen  Foto: Koen Brouwer via Flickr