Het van oorsprong Liechtensteinse bedrijf NanoFlowcell presenteerde in 2014 de Quant E, een revolutionaire elektrische superlimousine met een prijskaartje van € 1 mln.
In plaats van lithiumaccu’s heeft de Quant E een flowbatterij, waarvan de geladen vloeistoffen bij een speciaal tankstation te vervangen zijn. Met deze snel te laden accu’s claimt NanoFlowcell reikwijdtes van 600 tot 1.000 kilometer.
"Met ons concept kunnen we de meest innovatieve, duurzame en robuuste energieopslagtechnologie ter wereld maken", zegt Nunzio La Vecchia, technisch directeur van NanoFlowcell AG. "Omdat onze accu geen bewegende delen gebruikt, kunnen we het systeem heel klein maar ook heel groot uitvoeren, voor uiteenlopende toepassingen."
Quant City
Net als concurrent Tesla ontwikkelt nu ook NanoFlowcell accu’s voor gebruik buiten zijn auto's. De flowbatterijen zijn volgens het bedrijf ook geschikt voor stationaire toepassingen in de industrie en in vastgoed, en voor efficiënter energiegebruik in de lucht- en scheepvaart.
In de te bouwen fabriek Quant City, die werk gaat bieden aan ‘150 tot 200 ingenieurs, wetenschappers en advocaten’ in Zwitserland, ontwikkelt en produceert Nanoflowcell accu’s voor deze toepassingen. Na oplevering in 2018 dient de fabriek ook voor de productie van kleine series van de supersportwagen Quant E, zijn opvolger Quant F en, op de langere termijn, de meer betaalbare Quantino.
Bekijk een filmpje van de Quant E:
Bron: Nanoflowcell | Foto: Nanoflowcell
