Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 01 april 2014, 12:18

Nieuwe proef Tata Steel met HIsarna ruwijzerproductie

Tata Steel in IJmuiden test half mei voor de vierde keer een nieuwe technologie voor de productie van ruwijzer. Het zogeheten HIsarna-proces reduceert de CO2-uitstoot met 20 procent.

Tatasteel800

In het proces is 20 procent minder energie nodig, wat de CO2-uitstoot vermindert. Volgens de ontdekkers is het proces zo flexibel dat biomassa, gas of zelfs waterstof (H2) kolen kunnen vervangen. De nieuwe techniek zou een reductie betekenen van 20 procent CO2-uitstoot.

Grondstoffen

In de HIsarna-methode, dat ijzer betekent in het oud-Keltisch, is de voorbewerking van ruwe grondstoffen overgeslagen. De omzetting van kolen in cokes en de voorbewerking van ruw ijzererts tot zuiverdere ijzersinters of pellets, zijn niet meer nodig. De traditionele hoogoven is vervangen door een reactorvat of cycloonoven. Kolen en ijzererts gaan tegelijkertijd het vat in, waarna vloeibaar ijzer wordt geproduceerd. De kwaliteit zou dezelfde zijn als die van ruwijzer uit hoogovens.

Een consortium van grote staalbedrijven onder de naam ULCOS, Ultra Low CO2 Steelmaking, is in 2009 begonnen met de experimenten. De proeffabriek op het terrein van Tata Steel in IJmuiden heeft een capaciteit van 160 ton ijzer per dag en kostte € 20 mln. Het ministerie van Economische Zaken droeg € 5 mln bij aan het project. Bij de proef is ook mijnbouwgigant Rio Tinto betrokken.

Kansrijk

Volgens de directie van Tata Steel gaat het om een revolutionaire ontwikkeling. Een van de meest kansrijke technologieën om de staalproductie te verduurzamen. Tijdens de vierde proef van half mei tot eind juni wordt vier keer achter elkaar enkele dagen lang ruwijzer geproduceerd met verschillende soorten kolen en ijzererts.

In 2015 wil het bedrijf over een aaneengesloten periode van een half jaar ruwijzer produceren. Daarna hoopt het bedrijf voldoende data te hebben verzameld voor een installatie op industrieel formaat. Voor die volgende fases in het traject zijn forse investeringen nodig, die de staalpartners niet alleen kunnen dragen. Het bedrijf hoopt op financiële steun de Europese Commissie en de Nederlandse overheid.

Bron: Steel Times International, VraagenAanbod | Foto: Tata Steel

Katalysator belooft CO2 als brandstof

ig.Voor klimaatverandering was zure regen hét milieuprobleem in de tweede helft van vorige eeuw. Zwavel -en stikstofuitstoot van de transport- en industriesector zorgden voor verzuring van regenwater. De aantasting van bomen en gebouwen zou volgens wetenschappers een ramp betekenen. Het schrikbeeld van stervende bossen werd geen werkelijkheid, onder meer door betere filtering van brandstoffen en uitlaatgassen. Het op grote schaal toepassen van katalysatoren heeft daarin een grote rol gespeeld.Bert Weckhuysen is hoogleraar Anorganische Chemie en Katalyse aan de Universiteit Utrecht. “Misschien hebben we het zelfs te goed gedaan. Boeren moeten nu zwavel toevoegen aan hun land om gewassen beter te laten groeien.” Hij werkt nu aan technieken om katalyse bruikbaar toe te passen op CO2. Op TEDx Binnenhof zette hij zijn visie van CO2-recycling uiteen. Benzine Bij katalyse worden verbindingen tussen moleculen afgebroken. Met CO2 is dat lastiger dan bij andere vervuilers, omdat de bindingen erg sterk zijn. Licht kan hierbij uitkomst bieden, mits de katalysator efficiënt genoeg is. De CO2 moleculen vormen dan nieuwe koolwaterstofbindingen, wat resulteert in brandstof.De hoogleraar voorziet een toekomst waarin een stad zichzelf kan voorzien met zonlicht en CO2. Zo komt een circulaire economie tot stand, waarbij de uitlaatgassen die bij verbranding vrijkomen weer voor nieuwe brandstof zorgen. Zover zijn we niet, zegt Weckhuysen. "We kunnen op dit moment nog geen benzine maken, daarvoor hebben we betere katalysatoren nodig." Bron: TEDx Binnenhof | Foto: TEDx Binnenhof by Youtube