Britt van den Elshout 18 mei 2018, 09:00

Podcast: De economie vergroent, maar niet in alle sectoren

De Nederlandse economie wordt steeds groener, dat concludeert het Centraal Bureau voor Statistiek (CBS) in de publicatie Groene Groei. Maar op welke gebieden gaat het goed en waar moeten we juist een inhaalslag maken? Cor Pierink, onderzoeker van het CBS, licht het onderzoek in deze podcast toe.

Schermafbeelding 2018 05 17 om 10 14 49

Eén ontwikkeling sprong er het meest uit: terwijl de economie met 21 procent steeg, is de uitstoot van fijnstof met 41 procent gedaald. Toch is er niet in alle sectoren sprake van een daling. “De fijnstofuitstoot van de landbouw, daar gaat het niet goed mee”, stelt Pierink. “We hebben gekozen voor een verbetering van het dierenwelzijn, waardoor de legbatterij is afgeschaft en de kippen in scharrelhokken zitten. In die hokken zit veel mest en de kippen scharrelen die fijnstof dus de lucht in.”

Volgens Pierink laat dit zien dat een keuze in het ene gebied negatieve gevolgen kan hebben voor andere gebieden. “In principe kan de overheid aan alle 41 knoppen draaien die wij in onze monitor Groene Groei hebben zitten, alleen moet dit wel op een slimme manier gebeuren. Het kan beteken dat je de ene knop in het groen draait waardoor de andere in het rood komt te staan.”

Luister hieronder het hele fragment:

Dit fragment maakt onderdeel uit van een complete podcast. Abonneer je op de podcast via Soundcloud, iTunes of op je telefoon via een podcastapp. Zoek op: DuurzaamBV.

Interview: John van Schagen | Foto: Adobe Stock 

Afvalinzameling wordt schoner met duurzame vrachtwagens

Renewi schaft ruim 400 Euro 6-vrachtwagens aan. De nieuwe vrachtwagens van Renewi gaan in Nederland en België rijden. Door de investering bestaat Renewi’s wagenpark vanaf 2019 voor 90 procent uit Euro 5- en Euro 6-vrachtwagens.Euro 6-motoren stoten 80 procent minder stikstof uit dan Euro 5-motoren. Het verschil met oudere vrachtwagens is nog groter. Het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) meldde vorig jaar dat sinds de invoering van deze schonere klasse in 2013 het aantal Euro 6-vrachtwagens op de weg toeneemt.“Rond de 90 procent van het afval dat we verwerken, krijgt een tweede leven als grondstof of energie en alleen dat scheelt al een aanzienlijke hoeveelheid CO2”, stelt Peter Dilnot, CEO van Renewi. “We vergroten onze positieve bijdrage nu ook door onze inzamel- en recyclingsactiviteiten zo duurzaam mogelijk uit te voeren.”Uitstoot van schadelijke gassenRenewi neemt binnenkort ook vier nieuwe elektrische vrachtwagens voor afvalinzameling in gebruik. Met de nieuwe, duurzame voertuigen is Renewi voorbereid op de aanstaande invoering van milieuzones in stadscentra. In sommige stadscentra zijn al milieuzones waar vrachtwagens met een Euronorm van 4 of later niet meer worden toegestaan.Zero emissie stadsdistributieIn 2025 wordt de ‘Green Deal Zero Emissie Stadslogistiek’ van kracht. Dan moeten de CO2-uitstoot, andere schadelijke emissies en overlast naar nul teruggebracht zijn. Aansluiteind bij dit beleid start in Haarlem in juni een pilot met de gezamenlijke inzameling van bedrijfsafval. Dat moet de uitstoot van schadelijke emissies terugbrengen en het verkeer op de weg reduceren. Grondstoffenbedrijf Suez, GP Groot en Renewi werken aan de pilot mee, waarbij het afval met één neutrale wagen wordt ingezameld.Lees verder: Afvalinzamelaars halen samen bedrijfsafval op Bron: Renewi | Foto: Adobe Stock