Thijs ten Brinck 25 maart 2016, 12:27

Rotterdam en Bergen op Zoom schalen houtraffinage op

Onderzoekscentrum Biorizon vergroot zijn activiteiten rond de productie van bio-aromaten. In Rotterdam onderzoeken chemieconcern Corbion en energieproducent Uniper synergie in biomassagebruik.

3840163742 50aa6725e6 o

Het platform Biorizon, met kennisinstituten TNO en Vito als belangrijke trekkers, zetten het onderzoek naar duurzame plastics en biobased chemicaliën de komende drie jaar voort.

Houtachtige biomassa raffineren en daarna pas bijstoken

Met een EU-subsidie en ondersteuning vanuit Noord-Brabant en Vlaanderen heeft het onderzoekscentrum € 6 mln beschikbaar om productieprocessen voor belangrijke chemische halffabricaten uit biomassa marktrijp te maken. Ruim een derde van de in de chemiesector gebruikte grondstoffen zijn aromatische verbindingen.

Binnen het onderzoeksprogramma werken naast TNO en Vito ook Avantium, DSM en verschillende opleidingsinstituten in Zuid-Nederland en Vlaanderen samen.

Biosynergie in Rotterdam

Het Havenbedrijf Rotterdam is in gesprek met de energiebedrijven Uniper en RWE en chemiebedrijf Corbion om op grote schaal biobased chemicaliën uit houtsnippers te produceren. Dat schrijft het Financieele Dagblad.

Corbion zou uit de biomassa suikers en lignine willen produceren als basis voor de productie van bioplastics.

RWE en Uniper hebben veel hout nodig om bij te stoken in de kolencentrales. Door deze biomassa eerst te raffineren en daarna pas in te zetten voor de energiewinning is de duurzame impact van het biomassagebruik te verhogen.

Bron: Biorizon, FD | Foto: Tony Fischer, via Flickr Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

 

Gerecycled betonpuin behoudt kwaliteit van wegen

De Hogeschool PXL werkte in een drie jaar durend onderzoek samen met de Confederatie Bouw Limburg en Vlaamse Wegenbouwers (VlaWeBo) Limburg. Het consortium heeft in totaal zeshonderd labtesten met verschillende soorten gerecycled betonpuin uitgevoerd.Hieruit bleek dat vervanging van de steenfractie in wegen door 20 procent van het gerecyclede beton de kwaliteit en eigenschappen van de wegen niet vermindert. “Het is even vorstbestendig, even duurzaam ook”, zegt Henri De Krem, bouwcoach en onderzoeker aan de Hogeschool PXL.100 procent gerecycled beton in wegenbouwVolgens de onderzoeker mogen Vlaamse wegenbouwers vanaf 2011 al 20 procent van de grove steenfractie in beton voor wegenwerken vervangen door gerecycled bouw- en sloopafval. Het consortium ziet echter kansen om de steenfractie in wegenbeton voor 100 procent te vervangen door gerecycled betonpuin.Om 100 procent hergebruik van betonpuin in wegen mogelijk te maken, zegt de onderwijsinstelling een vervolgonderzoek te doen. “We hebben met de hulp van de wegenbouwsector de goedkeuring gekregen voor een nieuw onderzoeksproject van twee jaar en daarin gaan we voort op de ingeslagen weg”, zegt De Krem.Beter dan regulier betonVolgens Harry Hofman, MVO-manager bij Strukton en voorzitter van de Green Deal Verduurzaming Betonketen, hebben eerdere onderzoeken bewezen dat hergebruikt beton zelfs beter dan regulier beton kan zijn door een snellere uitharding van het cement.“Betongranulaat uit de sloop bevat veel vervuiling, zoals het bekistingsmateriaal” zegt de MVO-manager in de wekelijkse uitzending van DuurzaamBV Radio. “Om het betongranulaat te kunnen recyclen, moet de vervuiling worden verwijderd. De ontwikkelingen binnen de verduurzaming van beton zijn daardoor gericht op het vinden van oplossingen voor deze problemen.”Bron: Hogeschool PXL, Engineeringnet.be | Foto: Cliff Johnson, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)