Leestijd 3 minuten

FNV: 'Tata Steel moet sneller verduurzamen'

Vakbond FNV Metaal presenteert vandaag een plan waarmee Tata Steel in IJmuiden sneller kan verduurzamen. Het productieproces op kolen en grijze stroom kan dan binnen vijf jaar voor een groot deel worden vervangen door groene stroom, aardgas en waterstof. Met dit plan doet de vakbond een poging om de staalindustrie en 40 duizend banen voor Nederland te behouden, én een einde te maken aan de milieuoverlast van het bedrijf.

FNV: 'Tata Steel moet sneller verduurzamen'

Vakbond FNV Metaal presenteert een plan waarin Tata Steel sneller kan verduurzamen. Beeld: Marcel Oosterwijk via Flickr

Staal zal de komende jaren nodig blijven zijn. Het stilleggen van de hoogovens in IJmuiden is geen optie, omdat Nederland dan staal moet importeren uit Azië, waar het productieproces vaak nóg vervuilender is. Daarom wil de vakbond de staalindustrie in Nederland behouden, maar wel verduurzamen.

Staalindustrie verduurzamen met groene waterstof

In 2030 wil Tata Steel 40 procent minder CO2 uitstoten door het af te vangen en in lege gasvelden onder de Noordzee te stoppen. In de jaren daarna wil het bedrijf de huidige installaties laten draaien op groene elektriciteit en waterstof in plaats van op kolen. In 2050 zou het bedrijf dan helemaal CO2-neutraal zijn.

De vakbond ziet weinig in het afvangen en opslaan van de uitstoot en vindt dat de omslag naar groene elektriciteit en waterstof veel sneller moet. Tata zou binnen vijf jaar af moeten van de productie op steenkool, vindt FNV Metaal.

Vervangen kooksfabrieken en hoogovens

Tata Steel heeft nu twee kooksfabrieken en twee hoogovens. Volgens het plan van de FNV kunnen die binnen vier jaar vervangen worden door zogenoemde DRI- (Directe Reductie IJzer) en vlamboogovens die niet op kolen werken, maar op groene elektriciteit en waterstof. De vlamboogovens gebruiken groene elektriciteit als energiebron en de DRI moet gestookt worden op waterstof.

'Er is dan weliswaar nog onvoldoende waterstof beschikbaar, maar tot die tijd kan een DRI op aardgas gestookt worden. Ten opzichte van kolen leidt dat al tot een forse CO2-reductie en minder overlast voor de omgeving', staat in het plan. De FNV verwacht dat er rond 2030 voldoende waterstof beschikbaar is om de DRI op waterstof te stoken en de klimaatdoelen te kunnen halen.

Wie betaalt de verduurzaming van Tata Steel?

De FNV schat de kosten voor de bouw van de nieuwe installaties rond de 1,4 miljard euro. De vakbond gaat ervan uit dat het moederbedrijf die investering niet wil maken, omdat Tata Steel IJmuiden in de verkoop staat. Daarom wil de vakbond dat de subsidie die nu naar CO2-opslag gaat wordt ingezet voor structurele CO2-vermindering, dus voor de bouw van de nieuwe installaties. 'Hulp van overheden is noodzakelijk om de werkgelegenheid en leefbaarheid in de IJmond opnieuw in balans te brengen', staat in het rapport.

Tot 2030 zal er niet genoeg groene waterstof en duurzaam opgewekte elektriciteit zijn om de nieuwe installaties op te laten draaien. De nieuwe fabrieken kunnen volgens de vakbond die periode overbruggen met gas. Dat is wel duurder en kan daarom ten koste gaan van de concurrentiepositie.

Wil je meer weten over de verduurzaming van de industrie? Je leest het hier

Lees ook


CHANGE INC.

join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid

Aansluitend artikel

Zijn er genoeg metalen voor de productie van elektrische auto's?

Het aantal elektrische auto’s in Nederland stijgt snel. Uit een onderzoek van Metabolic, Copper8 en Universiteit Leiden blijkt dat de groeiende vraag naar schaarse metalen voor de productie van deze auto’s in de toekomst een obstakel kan zijn. De onderzoekers zien ook oplossingen.

Zijn er genoeg metalen voor de productie van elektrische auto's?

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven


Producten & Diensten

Magazine


Lidmaatschap

Inloggen

Sluit je aan


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu