Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 11 september 2012, 12:05

Topbedrijven VS geven het groene voorbeeld

Hoewel het klimaatbeleid in Washington stil ligt, geeft een aantal grote Amerikaanse bedrijven het goede voorbeeld door de CO2-uitstoot en het energieverbruik aan banden te leggen.

2564869869 b8f9f9a9cc b e1347357739140

Uit een recent onderzoek onder de grootste bedrijven in de VS blijkt dat in vergelijking met 2010, 89 procent meer bedrijven actie zijn gaan ondernemen tegen klimaatverandering in 2011. Ook formuleren steeds meer bedrijven doelstellingen om hun CO2-uitstoot te beperken.

Zo wil IBM, ’s werelds grootste producent van computertechnologie, haar elektriciteitsverbruik aan het eind van het jaar verminderd hebben met 20 procent ten opzicht van 2008. Daarnaast moet de uitstoot van broeikasgassen met 16 procent worden verminderd ten opzichte van 2005. Eerder dit jaar won IBM één van de Climate Leadership Awards, die dit jaar voor het eerst werden uitgereikt door de Environmental Protection Agency, het federale agentschap van de VS.

Zakelijk logisch

“In samenwerking met 40 fulltime professionals hebben wij de energie-efficiëntie van meer dan 360 gebouwen en datacentra verbeterd,” vertelt Wayne Balta, vicepresident milieuzaken bij IBM. “Dit is zakelijk gezien logisch om te doen.”

Ook ’s werelds grootste logistieke dienstverlener FedEx begeeft zich op hetzelfde groene pad. Het bedrijf wil zorgen dat haar vliegtuigen in 2020 30 procent minder schadelijke gassen uitstoten in vergelijking met 2005. Hiermee worden de eerdere doelstelling van 20 procent aangescherpt.

Beweegredenen

Er zijn drie belangrijke redenen waarom bedrijven zich vrijwillig inspannen om de klimaatverandering te beperken. Ten eerste heeft de economische malaise ervoor gezorgd dat bedrijven rigoureus hun uitgaven zijn gaan bijhouden op het gebied van brandstof- en elektriciteitsverbruik en deze waar mogelijk hebben gereduceerd. Ook heeft het extreme weer in de VS – deze zomer was de grootste droogte sinds 1988 – gezorgd voor meer bewustwording over de impact van klimaatverandering. Het onvoorspelbare weer beperkte de vracht over water, de bouw van bruggen en wegen en de stroom- en watertoevoer. Ten slotte zetten investeerders steeds meer druk op topbedrijven om klimaatdoelstellingen op te stellen, omdat dit de economie op lange termijn zal helpen.

Grote vooruitgang

“Op dit moment publiceert ongeveer een kwart van de topbedrijven duurzaamheidsrapporten met data over emmissies”, vertelt Doug Kangos, partner bij adviesbureau PwC. “Dat is een grote vooruitgang als je bedenkt dat vijf jaar geleden bijna geen enkel bedrijf dat deed. We hopen dat de trend zich voortzet.”

De meeste bedrijven huren een derde partij in die de data kan verifiëren. Hierdoor kunnen investeerders meer op de data vertrouwen. Daarnaast kijken bedrijven ook naar de CO2-uitstoot en het energieverbruik van hun productieketen. Zo verplicht IBM haar leveranciers om doelen te stellen voor uitstootreductie, energiebehoud en afvalmanagement en om de resultaten hiervan regelmatig te meten.

“Toch zijn Amerikaanse bedrijven die hun emissies beperken eerder uitzondering dan regel”, stelt Kangos. “Hiervoor is echt een concreet beleid vanuit de regering nodig.”

Bron: Bloomberg
Foto: Mike Smail

Onzekere toekomst voor biobrandstoffen in EU

Uit het wetsontwerp blijkt dat de EU van plan is om alle subsidies voor biobrandstoffen op basis van gewassen stop te zetten als de huidige wetgeving in 2020 afloopt. Biobrandstoffen op basis van gewassen zouden minder klimaatvriendelijk zijn dan aanvankelijk werd gedacht en concurreren met de voedselproductie. “De Europese Commissie is van mening dat na 2020, biobrandstoffen alleen gesubsidieerd mogen worden als deze leiden tot een substantiële besparing van broeikasgassen.En als deze niet geproduceerd worden van gewassen die gebruikt worden voor voedsel en diervoeder”, is te lezen in het ontwerp. Beleidsommezwaai Het wetsontwerp, dat nog goedkeuring nodig heeft van Europese overheden en wetgevers, laat een verschuiving zien in Europa’s veel bekritiseerde biobrandstofbeleid en een stilzwijgende erkenning van beleidsmakers dat de doelstelling voor biobrandstoffen in 2020 vanaf het begin al gebreken vertoont. De beleidsommezwaai komt nadat wetenschappelijke studies de emissiebesparing van biobrandstoffen in twijfel trekken. Ook hebben matige oogsten in belangrijke graanproducerende regio’s gezorgd voor een stijging van de voedselprijzen en voor een toenemende angst voor voedseltekorten. Transportsector In Europa is de transportsector jaarlijks goed voor bijna een kwart van de totale uitstoot van broeikasgassen. Na de energiesector is transport daarmee de grootste vervuiler. In 2011 besloegen biobrandstoffen op basis van gewassen zo’n 4,5 procent van de totale vraag in de Europese transportsector. De bindende doelstelling om in 2020 een aandeel van 10 procent brandstoffen op basis van hernieuwbare bronnen te hebben is lastig te verenigen met de plannen die in het wetsontwerp worden gepresenteerd. Verwacht werd namelijk dat biobrandstoffen op basis van gewassen het grootste aandeel zouden vormen binnen deze 10 procent. Geavanceerde biobrandstof Om de doelstelling toch te behalen zouden geavanceerde biobrandstoffen een rol kunnen spelen. Deze worden geproduceerd met behulp van huishoudafval en algen. Hiervoor zou het gebruik van deze geavanceerde biobrandstoffen verdrievoudigd moeten worden. Op dit moment zijn dit soort biobrandstoffen echter nog niet commercieel beschikbaar. Bron: Reuters Foto: Jonathan Flickr