Ranglijst
Op de eerste plek in de Inclusive Development Index (IDI) eindigt het land met de kleinste sociale ongelijkheid: Noorwegen. De IDI is een jaarlijkse beoordeling waarin de prestaties van 103 landen op twaalf verschillende vlakken worden beoordeeld. Een van de onderdelen van de beoordeling gaat in op klimaataanpak: de Intergenerational Equity and Sustainability pillar. Welke duurzame ontwikkelingen zijn gaande in het Scandinavische land?
Bij de duurzame ontwikkelingen valt de actieve rol van de overheid op. De Noorse regering is niet bang om verboden aan te kondigen, subsidies uit te delen of innovaties te financieren. Eind vorig jaar zorgde de aankondiging van het Noorse staatsfonds om uit olie en gas te stappen voor een koersdip van het Shell-aandeel.
Benzine- en dieselauto’s in 2025 niet meer welkom
Vanaf 2025 komen auto’s en vrachtwagens die op fossiele brandstoffen rijden Noorwegen waarschijnlijk niet meer in. Eerder besloot het Noorse parlement al om de verkoop van benzine- en dieselauto’s per 2025 te verbieden. Om de transitie te versnellen, biedt de Noorse regering zijn inwoners verschillende subsidies en stimulansen aan bij de aanschaf van een elektrische auto.
Niet alleen het wegverkeer wordt verduurzaamd. Zo moeten alle nieuwe schepen en veerboten per 2030 bijvoorbeeld emissievrij zijn.
Meer elektrische auto’s dan fossiele brandstof-slurpers
Eind vorig jaar kwam het marktaandeel van elektrische auto’s in Noorwegen uit op 52 procent. De populariteit van elektrische auto’s is met name te danken aan Tesla, dat in december een verkooprecord boekte.
Noorwegen is een voorloper op het gebied van elektrisch vervoer. Dit komt mede door de actieve rol van de overheid, zoals eerder genoemde wetgeving en stimuleringsregelingen. 
Elektrische werkboot voor visserijsector
Noorwegen is het eerste land dat een elektrische werkboot voor viskwekerijen op zee in gebruikt. De boot vaart dagelijks naar een viskwekerij die zich 12 kilometer van de kust op zee bevindt om visvoer en benodigde uitrusting af te leveren. Daarmee kunnen bijvoorbeeld reparaties of verplaatsingen van de viskooien worden uitgevoerd.
Dit biedt kansen voor een duurzamer opererende visserijsector in Noorwegen, waar visserij een belangrijke sector is. Zo verbruikt de vissersvloot circa 400 miljoen liter diesel per jaar. Een overstap naar elektrische aandrijving zou dit brandstofverbruik met 80 procent kunnen verminderen.
Elektrisch vliegen in 2040
In 2040 wil Noorwegen alle korte afstandsvluchten volledig elektrisch uitvoeren. “We denken dat alle vluchten die minder dan anderhalf uur duren volledig elektrisch afgelegd kunnen worden”, zegt Dag Falk-Petersen, CEO van Avinor, de nationale luchthavenbeheerder.
"De luchtvaart wordt een klimaatoplossing"
In 2025 start Avinor met een pilotproject: “Als we ons doel hebben bereikt, wordt de luchtvaart geen probleem meer voor het klimaat, maar een oplossing”, stelt Falk-Petersen.
Een energie-efficiënte lichtinfrastructuur
De Noorse regering heeft een nieuwe technologie geïntroduceerd waarmee weinig gebruikte wegen op een energie-efficiënte wijze worden verlicht. Het systeem maakt gebruik van sensoren die verkeer detecteren. Vervolgens wordt de lichtintensiteit van de lantaarnpalen aangepast.
Vorig jaar installeerde Noorwegen een vergelijkbaar lichtsysteem in het westen van het land. Dit leidde tot lagere onderhoudskosten. Ook werd de lichtvervuiling en CO2-uitstoot verminderd.
Afbeeldingen: Adobe Stock en Siemens
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
