Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 25 april 2016, 15:46

Arcadis: CO2-uitstoot compenseren met duurzaam vervoer

Advies- en ingenieursbureau Arcadis zegt sinds 2015 100 procent klimaatneutraal te opereren in Nederland.

14519846679 09ceb16013 o

In een uitzending van DuurzaamBV Radio vertelt Niels van Geenhuizen, program manager sustainability bij Arcadis, welke maatregelen het concern heeft genomen om tot deze doelstelling te komen. Zo stimuleert Arcadis zijn medewerkers om zoveel mogelijk te reizen met het openbaar vervoer. Daarnaast moeten energiezuinige kantoren en panden die dichter bij een treinstation liggen tot een verdere daling van de milieuvoetafdruk leiden.

Autokilometers

Door de CO2-voetafdruk jaarlijks te meten, zegt het ingenieursbureau inzicht te krijgen in de verschillende mogelijkheden om de CO2-uitstoot te verminderen. Volgens de duurzaamheidsmanager is het nog niet mogelijk voor een gemiddeld bedrijf om geheel geen CO2 uit te stoten. Arcadis ziet echter kansen om de CO2-voetafdruk verder te verlagen door duurzame mobiliteit in te zetten.

Van Geenhuizen: “Als we kijken naar onze footprint dan is 80 procent bepaald door mobiliteit, dus daarom kijken we vooral naar het verminderen van de autokilometers en waar mogelijk elektrisch te rijden.” Het advies- en ingenieursbureau heeft zich tot doel gesteld om de CO2-voetafdruk in 2020 met 40 procent te reduceren ten opzichte van 2010.

CO2 compenseren

Op dit moment is Arcadis nog wel verantwoordelijk voor 7.750 ton CO2 uitstoot, die hoofdzakelijk door autokilometers is veroorzaakt. “Het restant wat we nog aan CO2 uitstoten, compenseren we, waardoor het uiteindelijke CO2-uitstoot en onze impact op klimaatverandering wordt gereduceerd”, zegt Van Geenhuizen.

Door te investeren in de zogeheten cookstoves voor huishoudens in India, zegt Arcadis de totale CO2-uitstoot te compenseren. Deze cookstoves vervangen hout gestookte open vuren en koken schoner, veiliger en sneller. Bovendien leidt dit initiatief tot een langdurige werkgelegenheid voor de lokale bevolking, doordat de apparaten lokaal worden geproduceerd en onderhouden. In dit project heeft Arcadis 3.500 gezinnen op het platteland in India van 7.000 cookstoves voorzien. 

Foto: AntoineMeu, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

Conceptcar van Shell toont zuinige stadsauto

De oliereus heeft voor de bouw van de stadsauto samengewerkt met Formule 1 auto-ontwerper Gordon Murray. Onder de naam T.25 ontwikkelde Murray eerder een kleine elektrische stadsauto, en op basis van dit ontwerp is de Shell Concept Car gebouwd. Dit model, Project M geheten, verstookt nog steeds benzine maar is volgens Shell aanzienlijk zuiniger dan normale stadsauto's.Volgens Shell is er veel brandstofbesparing te behalen door het ontwerp van de auto, de motor en de benodigde smeermiddelen in hoge mate op elkaar af te stemmen. Ook is er veel aandacht voor het verder verlagen van de luchtweerstand. Waar de oorspronkelijke T25 nog een weerstandscoëfficiënt had van 0,37 is deze bij de Shell Concept Car gedaald tot 0,29. Dat is onder andere mogelijk door aerodynamiche wieldoppen en dichte wielkasten aan de achterzijde.Compacte driecilinderShell kiest in de 550 kilogram zware auto voor een driecilinder-motor met een inhoud van 660 centiliter. Shell zegt dat het verbruik van de driezitter uitkomt op 2,6 liter per 100 kilometer bij een snelheid van 70 kilometer per uur. De CO2-uitstoot, gemeten volgens de relatief nieuwe New European Driving Cycle (NEDC)-norm, ligt volgens Shell lager dan bij reguliere stadsauto's en hybrides.Een andere duurzaamheidswinst die Shell claimt is de keuze voor de gebruikte materialen. De conceptcar is opgetrokken van hergebruikt koolstofvezel. Ook zegt Shell dat de auto vrijwel geheel is te recyclen.Ondanks de diverse duurzame elementen van de conceptcar, kiest Shell nog steeds voor een conventionele benzinemotor in plaats van bijvoorbeeld geheel elektrische aandrijving. Daarnaast is nog onduidelijk of het voertuig ooit in productie zal worden genomen, maar het oliebedrijf wil zijn opgedane kennis wel delen met andere partijen uit de automotivemarkt.Bron: Shell | Foto's: Shell