Rianne Lachmeijer 06 juli 2018, 15:41

Arcadis sluit aan bij renovatie en versterking van Afsluitdijk

Het consortium Levvel gaat de versterking van de Afsluitdijk voor Rijkswaterstaat ontwerpen, bouwen, en financieren. Arcadis werkt de komende jaren intensief mee in het ontwerp- en omgevingsmanagementteam van het consortium.

Afsluitdijk

Het consortium Levvel wordt gevormd door Van Oord, BAM en Rebel. Van Oord voert het project in samenwerking met Aberdeen Standard Investments en APG Group uit en BAM werkt samen met PGGM. Arcadis gaat deel uitmaken van het ontwerp- en omgevingsmanagementteam.

“Het werk van Arcadis is divers”, aldus David van Raalten, programmamanager klimaatadaptatie van Arcadis. “Onze mensen werken onder meer aan het hydraulisch ontwerp, ontwerp van keersluizen, capaciteitsberekeningen voor het spuien en pompen, het regelen van vergunningen, het (ver)leggen van leidingen en alle andere technische aspecten die erbij komen kijken.’’

Lees ook: De Afsluitdijk als toeristische trekpleister voor duurzaamheid

Risicobeheersing en duurzaamheid centraal

Tussen 2018 en 2022 wordt de afvoercapaciteit van de Afsluitdijk vergroot: de spuisluizen worden uitgebreid en er worden pompen ingebouwd. Met behulp van die pompen kan sneller overtollig water uit het IJsselmeer worden afgevoerd naar zee. Deze pompen gebruiken veel energie.

Rijkswaterstaat wil deze energie duurzaam opwekken. Zonnevelden bleken hiervoor het meest geschikt. Om het aantal zonnepanelen te verminderen, zet Levvel in op energiebesparing door extra spuisluizen in te bouwen en de spuimiddelen en pompen slim in te zetten.

Levvel hanteert het principe: “Spuien als het kan, pompen als het moet”. Hiermee vermindert het energieverbruik, omdat pompen meer energie kost. Door de combinatie van energie-efficiëntie en inzet van zonne-energie maakt de aannemerscombinatie de Afsluitdijk energieneutraal.

Nadat de Afsluitdijk is versterkt, moet hij een storm kunnen weerstaan die eens in de tienduizend jaar voorkomt.

‘Tijd voor oplossingen voor de effecten van klimaatverandering’

David van Raalten was eerder te gast in de podcast van DuurzaamBedrijfsleven. Hij sprak daarin onder andere over is over klimaatverandering en hoe bedrijven, steden en landen zich daarop kunnen voorbereiden.“Het hoeft niet ingewikkeld te zijn, maar grijp de kansen die er liggen.”

Bronnen: Arcadis en deafsluitdijk.nl | Afbeelding: Adobe Stock

Automerk en stad slaan handen ineen: Renault levert 2.000 elektrische deelauto’s aan Parijs

Gezamenlijk hopen de partijen uitdagingen als klimaatverandering, luchtvervuiling en verkeersdrukte aan te pakken.Elektrisch rijdenDe opvallende samenwerking tussen autofabrikant en stad moet leiden tot concrete actie op de lange en korte termijn, gericht op elektrisch, autonoom en connected vervoer. De eerste stap is de uitrol van een service die elektrisch rijden aanbiedt aan Parijzenaren.Het gaat om een deelservice van elektrische auto’s, die 24/7 beschikbaar zijn, zowel voor lange als korte afstanden. Aan het einde van 2019 moet de vloot van elektrische auto’s uit 2.000 voertuigen bestaan.Mobiliteit in de stadIn de tweede fase van de samenwerking willen Parijs en Renault een open werkgroep oprichten, waarbinnen ze samen met andere steden en bedrijven op zoek gaan naar duurzame mobiliteitsoplossingen in steden.Anne Hidalgo, burgemeester van Parijs: “Steden en autofabrikanten delen de roeping om de toekomst van mobiliteit onder de loep te nemen. Parijs en Renault pakken nu die handschoen op, door de krachten te bundelen. Dit maakt een gezondere leefomgeving voor Parijzenaren mogelijk, waar men zich gemakkelijker kan bewegen.”Voor Parijs zijn dergelijke initiatieven meer dan welkom. De wereldstad kampt al tijden met ernstige luchtvervuiling.Lees ook:Renault opent eerste showroom speciaal voor elektrische auto’s Primeur in Europa: PostNL neemt elektrische Renault Master Z.E. in gebruik Bron & foto: Renault