Fitria Jelyta 27 mei 2016, 16:41

Bam test schonere brandstof in bouwmachines

Bam start met een proef om de schonere brandstof GTL (gas-to-liquid) te gebruiken in bouwmachines. Deze vloeibare brandstof op basis van aardgas produceert minder schadelijke emissies.

Dat schrijft de website Bouwmachines. In samenwerking met de gemeente Den Haag en Shell, gaat Bam de Shell GTL Fuel bij de realisatie van de Rotterdamsebaan testen in bouwmachines. Het consortium Rotterdamsebaan, bestaande uit Bam en bouwconcern VolkerWessels, zegt gedurende de gehele bouw van de nieuwe verbindingsweg de bouwmachines te laten draaien op GTL.

Naast de productie van minder schadelijke emissies, levert de vloeibare brandstof ook stillere motoren op. Daarnaast is GTL geur- en kleurloos en biologisch afbreekbaar. Dit moet het werk in de directe omgeving van de machines die op GTL draaien minder belastend maken. De machines hoeven niet te worden aangepast om deze op de schonere brandstof te laten werken.

Luchtkwaliteit verbeteren

Tijdens de proef voeren Bam en Shell metingen uit om de effecten van de Shell GTL Fuel op de luchtkwaliteit vast te stellen. Uit een onafhankelijk onderzoek van TNO blijkt dat de brandstof 10 tot 15 procent minder stikstofoxiden oplevert en een fijnstofreductie van 20 tot 30 procent mogelijk maakt.

Volgens de gemeente Den Haag draagt dit initiatief bij aan de ambitie van de stad om de luchtkwaliteit te verbeteren. Naar verwachting wordt de nieuwe verbindingsweg in 2020 opgeleverd.

Bron: Bouwmachines, Shell | Foto: Andy Wang, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

Deel dit bericht op

Aansluitend Artikel

3 stappen voor versnelde CO2-reductie in Europa in 2030

Dat staat in het Kompas voor de energiemarkt van de toekomst van Energie-Nederland, de branchevereniging voor alle partijen die stroom, gas en warmte produceren, leveren en verhandelen. “Om de afspraken in Parijs waar te maken, hebben we een stevige ambitie nodig”, aldus Medy van der Laan, voorzitter van Energie-Nederland.Energie-Nederland ziet drie versnellingen die noodzakelijk voor de energiemarkt zijn om deze ambitie te bereiken. “Versneld naar een CO2-arme, betrouwbare energieproductie, naar een nieuwe marktdynamiek en naar producten en dienstverlening voor consumenten”, aldus het rapport."Om de energietransitie te laten slagen hebben we twee dingen nodig: ambitie en samenwerking”De energiesector zegt voorop te willen lopen in de transitie naar een duurzame en CO2-arme energievoorziening, maar er moet breder worden gedacht, meent Energie-Nederland. “Onze leden ontwikkelen nieuwe duurzame, betrouwbare en betaalbare producten en helpen de consument besparen. Maar wij kunnen het niet alleen. We roepen ook andere sectoren op voor 50 procent CO2-reductie te gaan.”Medy van der Laan: “In dit Kompas kiezen we nadrukkelijk voor samenwerking met andere marktpartijen, netbeheerders, samenleving, ngo's en overheden. Om de energietransitie te laten slagen hebben we twee dingen nodig: ambitie en samenwerking”.InstrumentenEnergie-Nederland pleit voor instrumenten die noodzakelijk zijn om de energie transitie versneld te laten slagen. Zo moet het ETS (Emission Trading System) als centraal instrument dienen met een aangescherpt CO2-plafond en een hogere prijs.Daarnaast moet volgens Energie-Nederland het huidige overschot aan CO2-rechten snel uit de markt worden gehaald en moet het ETS worden verbreed naar andere sectoren.Ook moet er een stabiel en transparant investeringsklimaat komen met zoveel mogelijk marktgedreven instrumenten die de juiste prikkels geven.DraagvlakHet draagvlak voor het gebruik van fossiele energiebronnen neemt af, maar ook de aanleg van grootschalige windparken op land en op zee kan niet automatisch op draagvlak rekenen, aldus het rapport. Energie-Nederland zet in op vergroting van het draagvlak voor duurzame projecten.Medy van der Laan: “Iedereen is voor groene energie, maar niet iedereen wil windmolens als uitzicht Daarom willen de leden van Energie-Nederland vroegtijdig om tafel met alle betrokkenen. Participatie is in de energietransitie voor ons heel belangrijk”.Bron: Energie-Nederland | Foto: Energie-Nederland (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)