Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 14 september 2015, 12:14

Bouw van duurzaam kantoor voor Europese luchtmacht gestart

Zeven Europese landen brengen de operationele controle van het militaire luchttransport onder in één duurzaam commandocentrum. De bouw van de nieuwe huisvesting is in september begonnen.

Juiste banner 2021

Het European Air Transport Command (EATC) is een uniek samenwerkingsverband tussen zeven Europese landen. De operationele controle van het militaire luchttransport van België, Duitsland, Frankrijk, Italië, Luxemburg, Nederland en Spanje is ondergebracht in één commandocentrum.

Vanuit het commandocentrum wordt de inzet van militaire luchttransportmiddelen aangestuurd. Het EATC is vijf jaar geleden opgericht en sindsdien gehuisvest in een tijdelijk kantoorgebouw op vliegbasis Eindhoven. Met het nieuwe onderkomen krijgt de organisatie een hoogwaardig gebouw om haar taken optimaal te kunnen uitvoeren.

Het nieuwe kantoorgebouw van het EATC krijgt onder andere een mission control centrum en flexibel indeelbare kantoor, vergader- en congresruimtes. Deze zijn voorzien van daglichtgestuurde gevels. Het gebouw krijgt ook een open en helder atrium, dat de verschillende ruimtes met elkaar verbindt.

Gezond werkklimaat

Het klimaat van het commandocentrum wordt constant gehouden door betonkernactivering en klimaateilanden. Daarnaast is het gebouw aangesloten op een warmtekoudeopslagsysteem om in de energievraag te voorzien.

Volgens de organisatie bevordert een gezond werkklimaat de unieke Europese samenwerking. Verder helpt het commandocentrum de inzet en coördinatie van transport- en tankervliegtuigen te verbeteren.

Bouwbedrijf Dura Vermeer en architect Paul de Ruiter realiseren het commandocentrum in opdracht van het Rijksvastgoedbedrijf. Naar verwachting is het nieuwe pand in de zomer van 2016 klaar. 

Bron: EATC | Foto: Cor Buser, EATC (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

Jaguar Land Rover wil interieur auto's efficiënter verwarmen

Bij zijn onderzoek gaat Jaguar Land Rover uit van een zogeheten 'air bubble', de lucht in de auto. In plaats van lucht van buiten aan te zuigen en deze te verwarmen of te koelen, moet de lucht in de cabine worden vastgehouden en ververst via nieuwe systemen.Om ongewenste verwarming door de zon tegen te gaan, moeten de ramen van toekomstige voertuigen worden voorzien van een infrarood weerkaatsende coating. Daarbij wil Jaguar Land Rover de ramen voor een bepaalde regio aanpassen aan de hand van het zonnestralingsprofiel in dit gebied, waardoor de efficiency verder wordt verhoogd.Verwarmen of koelen via de stoelDe autofabrikant kijkt ook naar een verwarmings- en koelmethode waarbij kleine gaatjes in de stoelen een luchtstroom creëeren om de inzittenden te verkoelen of te verwarmen.Omdat de warme of koude luchtstroom dicht langs de menselijke huid stroomt en de persoon zich sneller comfortabel voelt door een 'deken' van lucht, is er minder energie nodig ten opzichte van traditionele airco-systemen.Om de luchtkwaliteit in het gesloten systeem te bewaren wil Jaguar Land Rover in zijn concept luchtfilters integreren om onder andere CO2, fijnstof en vocht af te vangen. Tevens bekijkt het bedrijf of onzichtbaar weggewerkte panelen die infrarood licht uitzenden de passagiers energie-efficiënt kan verwarmen.EnergiebesparingJaguar Land Rover denkt dat zijn koel- en verwarmingsconcepten een aanzienlijke energiebesparing op kunnen leveren. Traditionele systemen verbruiken 8 tot 12 kilowatt, terwijl de alternatieve methode gemiddeld slechts 4 tot 6 kilowatt zou verstoken.Dit is met name voor elektrisch aangedreven voertuigen interessant, omdat de verwarmings- en aircosystemen de actieradius flink kunnen verminderen.Gewicht beperkenOm het energieverbruik van zijn auto's verder te reduceren wil Jaguar Land Rover ook het gewicht van zijn voertuigen verder beperken. Zo kan traditionele bedrading worden vervangen door flinterdunne geprinte circuits.Ook kunnen sommige onderdelen van de auto, zoals de stoelen, worden gemaakt van polymeren in plaats van staal. Verder bekijkt het bedrijf hoe koolstofvezels milieuvriendelijker en goedkoper gebruikt kunnen worden.Bron: Jaguar Land Rover | Foto: Jaguar Land Rover