Fitria Jelyta 26 februari 2016, 12:10

Branchevereniging geeft oude kunststof kozijnen nieuw leven

De branchevereniging Vereniging Kunststof Gevelelementenindustrie (VKG) zegt een standaard in aanbestedingen te willen invoeren om het aanbod van oude kunststof kozijnen 100 procent te hergebruiken.

3222698519 34837c519f o

Dat schrijft Bouw Online. De branchevereniging meldt dat 75 procent van het totale aanbod van oude kunststof kozijnen wordt hergebruikt. Volgens de VKG neemt het aanbod van oude kunststof kozijnen toe door onder meer renovaties van woningen uit de naoorlogse wederopbouwwijken, die niet meer voldoen aan de huidige milieueisen.

Deze renovaties leveren kunststof kozijnen op die volgens de branchevereniging deels gerecycled worden. Via inzamelpunten op verschillende locaties in Nederland kan de VKG de oude kunststof kozijnen recyclen. Een ander deel van de oude kunststof kozijnen belanden echter in verbrandingsovens. Mede hierdoor ziet de vereniging kansen om het totale aanbod van de oude kunststof kozijnen volledig te hergebruiken.

Zo stelt de VKG voor om het hergebruik van kunststof kozijnen standaard te implementeren in aanbestedingen. Verder zouden alle leden van de branchevereniging maatregelen kunnen uitvoeren voor duurzame sloop en renovatie om het aanbod van oude kunststof kozijnen 100 procent te hergebruiken, stelt de VKG.

Herhaaldelijk recyclen

In het recyclingproces verwijdert de VKG materialen in oude kunststof kozijnen zoals metaal, rubber en PVC. Dit proces levert schone PVC-korrels op die de branche vervolgens gebruikt om nieuwe kunststof kozijnen te produceren. Volgens de VKG is dit recyclingproces tot tien keer te herhalen zonder dat er kwaliteitsverlies optreedt.

De VKG heeft 120 leden, waaronder profielleveranciers, fabrikanten en wederverkopers uit de kunststof kozijnenindustrie. Daarnaast heeft de branchevereniging een keurmerk ontwikkeld om de kwaliteit van gerecyclede kunststof kozijnen te garanderen.

Bekijk hieronder hoe de VKG oude kunststof kozijnen recyclet: 

Bron: Bouw Online, VKG | Foto: Ricardo Diaz, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

Hoe goedkope accu's de elektrische auto toonaangevend maken

Dat stelt Bloomberg op basis van een analyse en de daaruit opgestelde prognoses van de automarkt. Zo stellen de analisten dat rond 2022 een elektrische auto net zo duur zal zijn als een voertuig met een traditonele verbrandingsmotor. Dat is gerekend zonder subsidies. Daarmee komt een elektrische auto binnen het bereik van een gemiddeld huishouden en kan de elektrische auto de markt gaan veroveren.De belangrijkste aanjager de komende jaren is het snel goedkoper worden van accutechnologie, onder andere veroorzaakt door schaalvergroting bij de productie. Aangezien accu's ruwweg een derde van de prijs van een elektrische auto uitmaken, heeft een prijsdaling veel impact op de totaalprijs.Afgelopen jaar daalde de prijs van een lithium-ion-accu al met 35 procent en deze trend zal zich volgens Bloomberg voortzetten. Bovendien krijgen accu's steeds meer capaciteit, waardoor een elektrisch aangedreven auto langzaam maar zeker een grotere actieradius krijgt en afrekent met het nadeel dat deze voertuigen alleen geschikt zijn voor korte ritjes.Voldoende grondstoffenEen veelgehoord argument tegen een snelle opkomst van elektrische auto's, een tekort aan essentiële grondstoffen voor het grootschalig produceren van lithium-ion-accu's, klopt in de ogen van de analisten niet. Zij stellen dat de te delven voorraden aan lithium, kobalt, nikkel en mangaan tot zeker 2030 ruim voldoende zijn. Bovendien verwachten zij tegen die tijd accu's met andere chemische samenstellingen.Hoewel er bij de toekomstverwachtingen uiteraard een flinke slag om de arm moet worden gehouden, wijst Bloomberg er wel op dat de kans aanzienlijk is dat de oliesector nog verder in de problemen komt. Overigens is ook nog onduidelijk welke impact zelfrijdende auto's zullen hebben. Zo denken de analisten dat door een succesvolle introductie van dergelijke voertuigen, gecombineerd met allerhande diensten, het marktaandeel van de elektrische auto rond 2040 zelfs kan doorschieten naar 50 procent.Bron: Bloomberg | Foto: By Ludhiana E. Moreira Sales and Mario Duran (Mariordo) [CC BY-SA 4.0], via Wikimedia Commons