Rianne Lachmeijer 08 juni 2018, 13:30

Deze woningen zijn compleet recyclebaar

Een MorgenWoning staat binnen een dag, is demontabel en milieubewust. Alle materialen die zijn gebruikt, worden vastgelegd in een materialenpaspoort. “Daarmee kun je echt impact maken”, stelt Marianne Davidson, manager innovatie en duurzaamheid bij VolkerWessels.

Op de Provada vertelt manager innovatie en duurzaamheid Marianne Davidson hoe VolkerWessels het materialenpaspoort van Madaster inzet. Zo documenteert VolkerWessels alle materialen van haar MorgenWoningen in Madaster. “Duizend woningen klinkt misschien weinig”, stelt Davidson. “Maar dat staat gelijk aan 189.000 ton materiaal.”

Materialenregister

Madaster is een online register waarin materialen gedocumenteerd worden. In Madaster staat welke materialen in de woningen zijn gebruikt, de afmetingen daarvan, waar in het gebouw het is gebruikt, onderhoudsinstructies voor de materialen en hoe ze gedemonteerd kunnen worden.

Lees ook: Nieuw platform voorkomt bouwafval met ‘materiaalpaspoort’

Circulair en milieubewust

Bij de woningen is niet alleen aandacht geweest voor circulariteit, maar ook voor energiezuinigheid. Zo zijn alle ramen in de woningen voorzien van drielaags isolatieglas, haalt een warmtepomp warmte uit de buitenlucht en hebben de woningen geen gasaansluiting.

In onderstaande video toont VolkerWessels hoe de bouw in een dag plaatsvindt:

Afbeelding: VolkerWessels

Energie-efficiëntie Duurzame materialen Recycling

Deel dit bericht op

Aansluitend Artikel

Eerste fietspad van gerecycled plastic komt in Zwolle

De fietspaden worden ongeveer 30 meter lang en zijn gemaakt van geprefabriceerde elementen. Hierin zit een holle ruimte voor kabels, leidingen en waterafvoer.Er komt ook een tweede fietspad op een andere plaats in de provincie Overijssel. De locatie van beide pilots wordt echter nog onderzocht.Gebruik van gerecycled kunststofHet concept voor de PlasticRoad werd in 2015 door wegenbouwbedrijf KWS gelanceerd. In 2016 sloot het  bedrijf een partnerschap met Wavin en Total voor de verdere ontwikkeling van het concept.De PlasticRoad is vervolgens doorontwikkeld en uitgebreid getest. Daarbij lag de focus op het technische vlak zoals de draagkracht van PlasticRoad-elementen, de ideale mix van gerecycled kunststof en het meest optimale ontwerp van de holle ruimtes. Tenslotte is ook veel onderzoek gedaan naar de milieu-impact van het concept.“Na lang ontwerpen, testen en doorontwikkelen zijn we ontzettend trots dat onze Plastic Road er nu echt gaat komen,” zeggen bedenkers Anne Koudstaal en Simon Jorritsma, beiden werkzaam bij KWS. De pilots zijn een belangrijke stap voor het verdere ontwikkelingsproces van de PlasticRoad.De provincie Overijssel en de gemeente Zwolle zien de PlasticRoad als een belangrijke bijdrage aan een circulaire economie. Bovendien stimuleert het innovatie bij ondernemers.Duurzame fietspadenOok andere provincies en gemeenten zijn druk met het aanleggen van duurzame fietspaden. Zo is er al een fietspad van gerecycled wc-papier in Leeuwarden, een fietspad van cementloos beton in Ede en een fietspad van hout in Emmen. In Zevenaar werd onlangs een circulair fietspad van grasfalt en grasbeton geopend. Lees meer over duurzame fietspaden:Wageningen opent eerste fietspad van bio-asfalt Zeewolde krijgt fietspad van duurzaam beton Noord-Holland test fietspaden van glas en olifantsgras Bron: Gemeente Zwolle | Foto: Adobe Stock (hoofd), Gemeente Zwolle (tekst)