Willemien Groot 21 juli 2015, 16:11

Duurzaam asfalt Heijmans goedgekeurd voor rijkswegen

Het duurzame asfalt van bouwbedrijf Heijmans is goedgekeurd voor gebruik. Het innovatieve materiaal dient als onderlaag en tussenlaag voor wegen.

Greenway LE is ontwikkeld door Heijmans, als duurzaam alternatief voor asfalt. In het productieproces is een veel lagere temperatuur nodig. Het materiaal wordt gemaakt bij 105 graden Celsius in plaats van 160 graden. Dat levert een CO2-reductie op van 25 procent. Daarnaast bestaat Greenway voor 60 procent uit gerecycled asfalt.

Uit praktijktesten van Rijkswaterstaat en onderzoeksinstituut TNO blijkt dat de vinding van Heijmans voldoet aan de eisen voor intensief bereden rijkswegen. Het alternatieve materiaal is onder meer getest op de snelweg A2.

Klaar voor gebruik

Volgens Rijkswaterstaat draagt het groene asfalt van Heijmans bij aan de eigen duurzaamheidsdoelstellingen. Ten opzichte van 2009 moet in 2020 een CO2-reductie van 20 procent zijn gerealiseerd. De milieuprestatie van materialen moet met 20 procent zijn verbeterd.

Door de officiële goedkeuring is Greenway klaar voor gebruik bij asfalteringsprojecten.

Bekijk een filmpje over Greenway LE van Heijmans:

Bron: Rijkswaterstaat | Foto: Heijmans

Deel dit bericht op

Aansluitend Artikel

TomTom en Bosch werken samen aan navigatie zelfrijdende auto

TomTom en Bosch werken aan software die dat mogelijk moet maken. Bosch stelt daarvoor de specificaties op en TomTom ontwerpt de kaarten. Dat heeft TomTom bekend gemaakt.De nieuw ontwikkelde kaarten zijn al in gebruik voor tests in Duitsland en de Verenigde Staten. Nog dit jaar moeten de Duitse kaarten helemaal klaar zijn. Daarna volgt de rest van Europa en Noord-Amerika.Hoge eisenAan kaarten voor zelfrijdende auto’s worden veel hogere eisen gesteld dan aan de normale navigatiekaarten van TomTom. Zo moeten ze tot op de decimeter nauwkeurig zijn, en driedimensionale informatie bevatten over bijvoorbeeld hellingen.Ook bevatten de kaarten allerlei extra informatie die het voor de auto gemakkelijker maakt om zijn precieze locatie vast te stellen. Tenslotte is er nog een laag die nauwkeurig weergeeft waar bijvoorbeeld rijbanen van elkaar scheiden of waar verkeersborden staan.Om de kaarten up to date te houden, geven auto’s die het systeem van Bosch en TomTom gebruiken feedback over de nauwkeurigheid van de kaarten. Ook gaan de bedrijven met scanauto’s rondrijden om wijzigingen op te nemen in het systeem.TeslaBosch paste zijn systeem voor zelfrijdende auto’s al eens toe in een Tesla Model S. De software van Bosch draait op de boordcomputer van Tesla. De demonstratieauto kan zelfstandig inhalen op de snelweg.Behalve Bosch zijn ook Google en Apple bezig met zelfrijdende auto’s. Het Amerikaanse Delphi reed dit voorjaar met eigen software in een Audi dwars door de Verenigde Staten van San Francisco naar New York. Ook Volvo werkt aan autonoom rijdende auto's. Taxi-app Uber ziet veel in de technologie. Het bedrijf zou een half miljoen zelfrijdende Tesla's willen kopen.Bron: TomTom | Foto's: Bosch