Fitria Jelyta 20 oktober 2016, 09:40

'Duurzaam hout verkleint milieu-impact bouwsector'

Het gebruik van duurzaam hout in de bouwsector leidt in Zwitserland tot een CO2-reductie van 2 tot 3,1 miljoen ton per jaar. Door meer hout te gebruiken en vooral slimmer om te gaan met de hernieuwbare bron, kan de bouwsector de milieu-impact aanzienlijk verkleinen.

2825501235 a004c26512 o

Dat blijkt uit onderzoek van het Swiss National Science Foundation. In dit onderzoek hebben de wetenschappers zich specifiek gericht op de levenscyclus van hout in Zwitserland. Op basis van het onderzoek concluderen de wetenschappers dat het gebruik van duurzaam hout in de bouwsector en als alternatief voor energieproductie, zoals het verbranden van houtpellets voor verwarming, de milieuvoetafdruk kan verkleinen.

Duurzaam hout

De CO2-reductie die door gebruik van duurzaam hout ontstaat, draagt volgens de onderzoekers bij aan het behalen van de doelstellingen die zijn vastgesteld in het Parijse Klimaatakkoord. Hierin staat onder andere vastgelegd dat de opwarming van de aarde niet verder dan 2 graden Celsius mag stijgen. In totaal zou duurzaam houtgebruik in Zwitserland leiden tot een CO2-reductie van 2 tot 3,1 miljoen ton per jaar.

Voor deze CO2-reductie zou twee derde kunnen worden behaald door fossiele brandstoffen te vervangen met verwarming door houtproducten. Een derde van de beoogde CO2-reductie kan mogelijk worden gemaakt door hout als duurzaam alternatief te gebruiken voor bouwmaterialen met een hoge milieuvoetafdruk, zoals cement, staal, aluminium en plastic.

Bij de productie van hout nemen bomen CO2-uitstoot op. De geabsorbeerde CO2 wordt echter teruggebracht in de atmosfeer wanneer bomen op natuurlijke wijze ontbinden en wanneer ze verbrand worden. Door het hout van de bomen in te zetten voor het maken van meubels of constructies, zou de opgenomen CO2-uitstoot langer wegblijven, stellen de wetenschappers.

Milieu-impact van hout

“We hebben in dit onderzoek rekening gehouden met de impact van hout op het milieu, met betrekking tot klimaatverandering, energieverbruik, luchtvervuiling en verlies van biodiversiteit”, zegt Florian Suter, wetenschapper aan de ETH Zurich en hoofdonderzoeker van het project, in een persbericht. Volgens de onderzoeker zou houtgebruik in de productie van papier de grootste impact op het milieu achterlaten, door het hoge energie- en watergebruik.

De impact van hout op het milieu hangt af van de bestemming van het hout, stelt Suter. De onderzoeker adviseert daarom om hout zoveel mogelijk te gebruiken in de sectoren waar het materiaal het meest bijdraagt aan milieubehoud, zoals in de bouwsector en als bron voor energieproductie. Daarnaast zouden bedrijven beter inzicht moeten hebben op hun supply chain, om de milieuwinsten van hout te optimaliseren. 

Bron: Swiss National Science Foundation | Foto: ChrisDag via Flickr, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

KWS schaalt met consortium duurzame PlasticRoad op

Dat meldt KWS in een persbericht. Voor een prototype van de PlasticRoad werkt het infrabedrijf samen met producent van kunstof leidingen Wavin en de Franse oliemaatschappij Total. KWS verwacht in 2017 met een prototype van de plastic weg te komen.De modulaire wegen van het PlasticRoad-concept bestaan uit gerecycled plastic afval en vormen daarmee een duurzaam alternatief voor traditionele asfaltwegen.Duurzame infrastructuurDe PlasticRoad beschikt over een holle ruimte en is gemakkelijk op een zandondergrond aan te leggen. Dit maakt het mogelijk om infrastructuurelementen, zoals verkeerslussen, meetapparatuur en aansluitingen voor lichtmasten, prefab te integreren. Ook kan de holle ruimte in de PlasticRoad worden benut als waterberging en als goot voor kabels en leidingen.Voor het prototype van de plastic weg gaat Wavin innovatieve kunststofoplossingen ontwikkelen. Total zegt zijn polymeeroplossingen en recyclingprocessen met KWS te delen voor de totstandkoming van de PlasticRoad.Circulaire economieAan het einde van hun levensduur, kunnen de plastic wegonderdelen gerecycled worden. Hiermee wil KWS bijdragen aan een circulaire economie en een schoner milieu. “Er zijn verschillende soorten plastic om de wegen mee te bouwen”, zei Anne Koudstaal, projectmanager PlasticRoad van KWS en medebedenker van het concept, eerder in een interview met DuurzaamBedrijfsleven Media.“Met diverse proeven en onderzoeken willen wij erachter komen welke soorten en combinaties van plastic het best kunnen worden toegepast om de levensduurverwachting van de PlasticRoad te verlengen.” Doel is om de weg van gerecycled plastic oneindig herbruikbaar te maken. “Of dat haalbaar is met de afvalstromen die we willen gebruiken, zijn wij momenteel aan het onderzoeken”, zei Simon Jorritsma, projectmanager en medebedenker van het PlasticRoad-concept, in het interview.Meer weten over de PlasticRoad? DuurzaamBedrijfsleven legde de innovatie eerder langs de meetlat van de Business check-up. Hierbij namen we de business case, schaalbaarheid en milieuwinst van het concept onder de loep. Lees deze analyse terug in het DuurzaamBV Magazine Future Cities. Bron: KWS | Foto: KWS (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)