Fitria Jelyta 23 juni 2016, 07:19

Goedkoop en off-grid wonen in Limburgse groene wijk

De nieuwe bouwlocatie Giel Peetershof in het Noord-Limburgse Egchel krijgen de modulaire woningen van Sustainer Homes. Dankzij duurzame maatregelen heeft het huis geen elektriciteitsaansluiting nodig.

Sustainer homes 1

De woningen van de Nederlandse start-up Sustainer Homes bestaan uit duurzame materialen als hout. Door zonnepanelen, windturbines, een warmtepomp en accusysteem zijn de huizen zelfvoorzienend in energie. Daarnaast heeft de woning geen wateraansluiting nodig door regenwater op te vangen en via membranen zuivert tot veilig drinkwater.

In de Noord-Limburgse nieuwbouwwijk Giel Peetershof worden bouwers uitgenodigd om hun duurzame bouwconcepten te realiseren. Zo moeten de woningen in de wijk zoveel mogelijk zelf energie opwekken en wordt het afvalwater op een natuurlijke manier gezuiverd door een plantenfilter met lagen zand, grint en schelpen.

Modulair bouwen

De Sustainer Homes komen in de etalage van Giel Peetershof, waarin duurzame woningen zichtbaar worden gemaakt voor de toekomstige bewoners van de woonwijk. Het off-grid woonconcept heeft volgens de Limburgse nieuwbouwwijk de primeur in deze etalage.

Sustainer Homes bouwt de huizen op basis van modulaire houtskeletbouw en gebruikt verder zo min mogelijk plastic en metaal. Dit leidt ertoe dat de CO2-uitstoot 10 procent lager ligt dan bij het reguliere bouwproces. Doordat de woningen in modules worden gebouwd, zegt Sustainer Homes de huizen binnen enkele dagen op de locatie te kunnen plaatsen.

Samenwerking

In 2015 ging Sustainer Homes een samenwerkingsverband aan met Eneco. Het eerste exemplaar van de woning is aan het energiebedrijf verkocht. Samen met de start-up onderzoekt Eneco of zelfvoorzienend leven interessant is voor zijn klanten. 

Bron: Giel Peetershof, Sustainer Homes | Foto: Sustainer Homes (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

Blablacar: 'De deeleconomie van de toekomst wordt booming'

Blablacar is een autodeeldienst voor voornamelijk lange ritten. Wie naar Berlijn rijdt, kan via de app laten weten dat bijrijders worden gezocht. Die betalen dan een vergoeding voor de brandstofkosten. Daarmee is Blablacar een duurzaam initiatief en een alternatief voor het openbaar vervoer."Het bezorgen van pakketjes is voorlopig nog niet aan de orde"De bestuurder betaalt een commissie over de inkomsten aan Blablacar. Omdat de bestuurder uitsluitend een vergoeding krijgt voor de brandstofkosten en geen winst maakt, wordt de dienst niet als een taxi bestempeld. Daarmee valt de start-up buiten de regels van de belastingdienst en verzekeraars.Betere connectieWereldwijd wordt Blablacar door meer dan 30 miljoen mensen gebruikt. Ook in Nederland is het bedrijf al enkele jaren actief. Het Amsterdamse kantoor is de zestiende internationale vestiging.De investeringsronde van $ 200 mln van september vorig jaar heeft mede bijgedragen aan de opening van het kantoor. “De Amsterdamse vestiging zorgt voor een betere connectie met de lokale markt en community”, aldus Smeets. “De vestiging zorgt er bovendien voor dat we gemakkelijker kunnen inspelen op lokale events en partners.”Reizen laagdrempeligerBlablacar moet in de Benelux net zo populair worden als dat de dienst in het thuisland Frankrijk is, weet Smeets. "Op lokaal niveau kunnen wij voortbouwen op het mooie werk dat eerder vanuit Parijs is verricht en de groei in de diverse landen versnellen."Uiteindelijk moet er een steeds groter internationaal platform ontstaan, geheel in de lijn met andere deelbedrijven als Airbnb en Uber. “Door het reizen laagdrempelig te maken, verkleinen we figuurlijk de afstanden. En daarmee verandert Blablacar de mobiliteitswereld.""Bovendien spelen wij zodoende in op de steeds grotere wordende trend van de deeleconomie. Die gaat de komende tijd enkel nog maar groter worden.”"De Nederlander is erg betrokken is bij het thema duurzaamheid"MisverstandOnlangs verspreidde het nieuws zich dat Blablacar ook qua diensten wil groeien. Nicolas Brusson, de oprichter, zei in interviews dat het bedrijf ook pakketjes wil laten bezorgen.Volgens Smeets is dit vooralsnog een visionair idee en nog helemaal niet concreet. “Het concept is er namelijk echt op gebaseerd dat twee mensen samen rijden. Het sociale aspect is erg belangrijk voor Blablacar.”Extra dienstEen extra dienst voert Blablacar al wel in België, waar de reiziger een aanvullende verzekering aanbiedt  bovenop de standaard verzekering. “Met dergelijke stappen willen we ons bestaande product optimaliseren en innoveren.”In Nederland ligt de focus de komende periode vooral op het verder vergroten van de naamsbekendheid en de duurzame boodschap die aan de start-up is gekoppeld. Daarbij mikt Blablacar in het bijzonder op festivals.Smeets: "De zomer is een belangrijke periode voor BlaBlaCar"Festivalzomer“Hier kunnen we mooi de match maken tussen het transport naar een festival toe, wat vaak een probleem is door gebrek aan parkeerplaatsen, en de CO2-uitstoot”, zegt Smeets. “We signaleren dat de Nederlander erg betrokken is bij het thema duurzaamheid.”Met de zomer voor de deur verwacht de country manager dat het merk Blablacar weer een flinke stap voorwaarts gaat maken in ons land. “Dit is voor ons een belangrijke periode, omdat de Nederlanders dan veel meer gaan reizen. Het wordt een mooie zomer.”Foto's: Blablacar (Cropped by DuurzaamBV)