Rianne Lachmeijer 30 november 2020, 11:40

Groningen is de gezondste stad van Nederland

Groningen is de gezondste stad van Nederland, gevolgd door Nijmegen en Maastricht. Dat blijkt uit de Gezonde Stad Index 2020 van Arcadis. Daarin brengt de advies- en ingenieursorganisatie op basis van onderzoek van het RIVM in kaart hoe het ervoor staat met de gezondheid in de twintig grootste Nederlandse steden. Geen enkele grote stad haalt de top 10. Rotterdam en Zaanstad bungelen onderaan op een gedeelde negentiende plek.

Adobestock groningen

Arcadis vindt dat het begrip ‘Gezonde Stad’ een pleonasme moet worden. Het moet vanzelfsprekend zijn dat een stad een gezonde fysieke omgeving is voor burgers, zonder daarmee in de toekomst  problemen voor zichzelf en de rest van de wereld te veroorzaken. Een gezonde stad is fiets- en voetgangersvriendelijk, veilig, duurzaam en klimaatbestendig, bestaat uit gezonde gebouwen en is soms ‘rafelig’, schrijft Arcadis. Rafelig wil zeggen dat niet alles vastgelegd is in bestemmingsplannen: er blijft letterlijk ruimte over voor ‘spontaan’ gebruik.

De Gezonde Stad Index 2020

In de Gezonde Stad Index 2020 rangschikt de advies- en ingenieursorganisatie twintig steden op basis van een reeks kenmerken van het RIVM die aangeven in hoeverre de fysieke inrichting bijdraagt aan de gezondheid van stadsbewoners. Voor het onderzoek is voor elke provincie de grootste gemeente onderzocht. Deze lijst vulde Arcadis aan met de acht grootste gemeenten, die niet ook al de grootste gemeente van de provincie zijn. Elk van deze is beoordeeld op de thema’s: gezond milieu, gezonde gemeenschap, gezonde gebouwde omgeving, gezonde mobiliteit en gezonde buitenruimte.

Groningen als gezondste stad

Groningen eindigt overtuigend als eerste omdat het op alle vijf de thema’s goed scoort. In het domein gezonde gebouwde omgeving scoort de stad het allerbeste. Groningen scoort goed als ruim opgezette en schone stad met voorzieningen om de hoek en de huisarts en het ziekenhuis dichtbij.

De stad voert gericht beleid op gezondheid, ook in haar fysieke domein. Zo heeft de stad een ‘Healthy Ageing Visie’ waarbij actief burgerschap, bereikbaar groen, actief ontspannen, gezond verplaatsen, gezond bouwen en gezonde voeding centraal staan. Ook zij er korte lijnen tussen bedrijfsleven, kennisinstellingen en de gemeente. Als voorbeeld daarvan noemt Arcadis de in 2019 aangestelde lector Gezonde Stad aan de Hanzehogeschool.

Lees ook: Extra bussen op waterstof voor Groningen en Drenthe

Runner-up Nijmegen

In Nijmegen werken de RadboudUMC en GGD Gelderland-Zuid met de gemeente samen aan een gezonde en sociale stad. De gemeente focust op gezond eten in rookvrije scholen, sportkantines en wijkaccommodaties en op een beweegvriendelijke groene omgeving.

Lees ook: Hoe Nijmegen aardgasvrij wil worden

Maastricht opvallende derde

Maastricht stond jarenlang bekend om haar slechte luchtkwaliteit. Nu de A2, die dwars door de stad gaat, door een tunnel loopt is de luchtkwaliteit echter flink verbeterd. Ook de groene ruimte nam toe. Deze zomer tekende het stadsbestuur het Schone Lucht Akkoord. Het doel hiervan is om in 2030 50 procent gezondheidswinst te boeken door schonere lucht.

Lees hier meer over een bedrijf dat meewerkte aan de ondertunneling van de A2. Hoe draagt dit project bij aan de duurzame ontwikkelingsdoelen van de Verenigde Naties?

De hekkensluiters Rotterdam en Zaanstad

Rotterdam en Zaanstad eindigen laatste. Zaanstad scoort vooral slecht op het domein gezonde buitenruimte: een buitenruimte die mensen uitnodigt om deze te gebruiken. Het gaat bijvoorbeeld om beschikbaarheid van groen om in te spelen, maar ook groen om op uit te kijken, want uitzicht op groen heeft volgens Arcadis al een gunstig effect op de gezondheid. Rotterdam scoort vooral slecht op het domein gezonde gemeenschap. Hierbij gaat het vooral over veiligheidsbeleving, geestelijke gezondheid en sociale cohesie. “De belangrijkste conclusie is dat goed beleid ertoe doet”, zegt John Boon, hoofd adviesgroep landschapsarchitectuur en groene stad, het persbericht.

Lees ook: Twee keer zoveel elektrische deelscooters in Rotterdam

Bron: Arcadis | Hoofdafbeelding: Adobe Stock | Illustraties in tekst: Arcadis

Is 'gevaarlijk afval' te gevaarlijk om te recyclen?

Van al het afval dat Nederland op jaarbasis produceert is maar liefst 85 tot 90 procent bedrijfsafval. Volgens de meest recente cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek over 2018 gaat dit om ruim 25 miljoen ton. Slechts een gedeelte daarvan, zo’n 1,6 miljoen ton (6,4 procent) wordt bestempeld als gevaarlijk afval, waarvan 600.000 ton beschikbaar is voor afvalinzamelaars. SUEZ Nederland zamelt grofweg een kwart hiervan in, verdeeld over ongeveer 18.000 actieve klanten. Om het in perspectief te plaatsen: “Als je ons aandeel in één keer inzamelt in vrachtwagens kun je een file maken van Delfzijl tot Maastricht”, zegt Huisman.Gevaarlijk afval in alle sectorenGevaarlijk afval associëren een hoop mensen met de cartooneske gele vaten voorzien van een radioactief-afvallogo. “En dat is nou precies wat we niet inzamelen”, lacht Huisman. “Net als explosieven of stoffen die we niet kennen. Voordat wij het afval accepteren, ontvangen wij altijd eerst een analyse van de stoffen.” De categorie ‘gevaarlijk afval’ is eigenlijk heel breed. SUEZ verwerkt gevaarlijk afval van praktisch alle sectoren. Huisman: “Je kunt denken aan grote chemieconcerns, industriële werkplaatsen, schildersbedrijven, gemeentelijke depots en autogarages. Maar ook dienstverlenende bedrijven moeten om de zoveel tijd van overgebleven verfpotten, schoonmaakspullen en lege batterijen af. Eigenlijk kan ik me geen branche voorstellen die niet met gevaarlijke stoffen te maken heeft.”"Eigenlijk kan ik me geen branche voorstellen die niet met gevaarlijke stoffen te maken heeft"Afval van opgerolde drugslabsEen ‘branche’ die geregeld de media haalt en ook een hoop gevaarlijk afval produceert is de illegale drugsindustrie. “Er zijn periodes geweest waarin collega’s drie keer per week ’s nachts uit bed werden gebeld. Dan moest er drugsafval opgeruimd worden uit opgerolde labs of uit de natuur”, vertelt Huisman. “In de labs gebruiken ze een hoop gevaarlijke chemicaliën, zoals organische amines. Voor SUEZ  zijn dit geen spannende stoffen, we kunnen ze heel goed verwerken.”Lees ook: Europese regels moeten worden aangescherpt om van niet-recyclebaar plastic af te komenTien keer zoveel afval door corona2020 is voor SUEZ een uitzonderlijk jaar. De eerste coronagolf in mei heeft enorme druk opgeleverd. Huisman: “We hebben allemaal de files voor de milieustraten gezien, maar ook bij de ziekenhuizen in Nederland, waarvan wij 50 procent bedienen, hadden we het druk. In het nieuws gaat het vaak over de benodigde materialen die er aan de voorkant van een ziekhuis ingaan, maar wat er aan de voorkant ingaat, moet er aan de achterkant ook weer uit.” Huisman schat dat een coronapatiënt tot tien keer zoveel ziekenhuisafval produceert als een reguliere patiënt, voornamelijk door de hoeveelheid beschermende kleding van het zorgpersoneel.Het grondstoffenbedrijf haalt het ziekenhuisafval overigens op in vaten gemaakt van gerecycled plastic, het ‘specifiek ziekenhuisafval’ (SZA)-vat. Dit vat voldoet aan de strengste veiligheidseisen en levert daarnaast milieuwinst op. “Op dit moment hebben we nog voldoende van dit soort vaten om al het ziekenhuisafval op te halen”, vertelt Huisman. “We zetten ons weer schrap voor deze tweede golf. We zetten alles op alles om de zorg zo veilig en efficiënt mogelijk te bedienen.”"We zetten alles op alles om de zorg zo veilig en efficiënt mogelijk te bedienen.”Groot aandeel voor recyclingWaar het ziekenhuisafval verbrand wordt, is er bij SUEZ een grote rol weggelegd voor recycling. “We zien het gevaarlijke afval echt als grondstof dat we hoogwaardig recyclen of op een andere manier opnieuw kunnen toepassen, maar dan met meer maatregelen”, vertelt Huisman. SUEZ is in staat 48 procent van het verzamelde gevaarlijk afval te recyclen. Een goed voorbeeld is de recycling van oplosmiddelen die industriebedrijven gebruiken om machines te spoelen. “Het gebruikte oplosmiddel halen we op bij onze klanten, destilleren we en leveren we weer als nieuw product aan dezelfde klanten. Maar ook batterijen, tl-buizen en verontreinigde verpakkingen kunnen we nagenoeg volledig recyclen.”Nog eens 40 procent wordt verbrand en gebruikt voor energieopwekking, bijvoorbeeld in de cementindustrie. Een klein deel van de opgehaalde stoffen is volledig onbruikbaar. Deze worden onder heel hoge temperaturen verbrand (7 procent) of gestort (3 procent). “En zelfs hier vinden we nieuwe toepassingen voor”, vertelt Huisman. “Afval dat veel zout en zware metalen bevat, kunnen we storten in zoutmijnen. Dit is nog steeds storten, maar het is eigenlijk een nuttige toepassing omdat het de zoutmijnen beschermt tegen instortingsgevaar.”Lees ook: Het gaat niet goed met plasticrecycling. Hoe kan het anders?Zeer Zorgwekkende StoffenHoewel het overgrote deel van het opgehaalde gevaarlijke afval nuttig hergebruikt wordt, ziet Huisman graag dat SUEZ in de toekomst nog meer afval recyclet. Maar dan is er wel aanvullend overheidsbeleid nodig. “Het hete hangijzer in onze industrie is op het moment de ZZS-lijst”, zegt Huisman. Dit is een door de overheid opgestelde lijst met ongeveer 500 Zeer Zorgwekkende Stoffen die extra schadelijk kunnen zijn voor de volksgezondheid. De regel is op het moment dat afval waar een ZZS in zit, niet gerecycled mag worden, tenzij je garant kan staan dat deze producten in de toekomst geen schade aan mens of milieu kunnen opleveren. Als je dat niet kunt garanderen, gaat het de verbrandingsoven in.“Het probleem is dat afval al als compleet onbruikbaar wordt gezien voor recycling of hergebruik als er slechts een paar nanogram van een ZZS in zit”, zegt Huisman. “Hierdoor vervoeren we duizenden tonnen bruikbaar afval honderden kilometers verderop waar het onder zeer hoge temperaturen verbrand wordt. Allemaal omdat er een microscopische hoeveelheid ZZS in zitten. Terwijl je de schadelijkheid van zo’n kleine hoeveelheid in twijfel kan trekken wanneer je het afzet tegen de gevolgen van zo’n andere verwerkingsroute. Denk aan het verbranden en vervoeren wat zorgt voor veel CO2-uitstoot of het vernietigen van kostbare grondstoffen.”Lees ook: Suiker verpakt in suiker: Nederlands bedrijf maakt als eerste verpakking van suikerbietMedicijn schadelijker dan kwaalMaar is het dan niet goed dat de overheid met deze zeer gevaarlijke stoffen zo risicomijdend is? “Absoluut, maar de overheid schiet op het moment met hagel”, denkt Huisman. Volgens Huisman zou de overheid de schadelijkheid van ZZS beter moeten onderzoeken op basis van een milieubalans. “Wegen de nadelige milieueffecten die ontstaan doordat we bruikbaar materiaal niet recyclen op tegen de schadelijkheid van de ZZS? Is het medicijn niet schadelijker dan de kwaal? Daarbij komt dat we in Nederland werken met 29 omgevingsdiensten die allemaal een eigen ZZS-beleid volgen. Dat maakt het voor ons erg lastig.”"De overheid schiet op het moment met hagel”Innovatie staat stilDe politieke wispelturigheid heeft volgens Huisman ook invloed op de innovatiekracht van de sector. De laatste jaren zijn er weinig nieuwe technieken ontwikkeld om gevaarlijk afval te recyclen. “Het duurt vaak drie jaar voordat een onderneming een vergunning krijgt om gevaarlijk afval te verwerken”, zegt Huisman. “Voordat een verwerkingsinstallatie marktklaar is, ben je vijf jaar verder.” Het milieubeleid, zowel op nationaal als Europees niveau verandert echter snel. Daardoor is het onzeker of in de loop der tijd de wetgeving nog wel toestaat om een bepaalde afvalstroom te recyclen. “Investeren in nieuwe technieken is daarmee riskant geworden. Ik zou graag zien dat er meer oog is voor lange termijn visies én ruimte komt voor innovatie, zodat we in de toekomst nog meer kunnen recyclen en daadwerkelijk naar zero waste gaan.”Beeld: Adobe Stock