Marc Seijlhouwer 25 juni 2020, 16:01

Het grootste houten gebouw staat straks in Australië

De Australische hoofdstad Sydney krijgt straks het grootste houten gebouw ter wereld, van maar liefst 180 meter hoog. Het gebouw staat op de planning en moet over vijf jaar klaar zijn. Hout is aanzienlijk duurzamer dan andere bouwmaterialen zoals beton, en past in een circulaire toekomst.

Screenshot 2020 06 26 at 08 22 45

Het gebouw wordt een zogenoemde hybride constructie, die hout en staal samen gebruikt om de optimale combinatie van duurzaamheid en stevigheid te krijgen. Door de combinatie van de materialen kan de toren hoger worden dan gebouwen die puur uit hout bestaan.

Corona

De Australische tech-gigant Atlassian zal in het gebouw 4.000 werknemers kwijt kunnen. De toren wordt onderdeel van een nieuwe tech-wijk in Sydney, een soort Silicon Valley Down Under. Ondanks de coronacrisis en het thuiswerken, denkt de CEO van het tech-bedrijf dat een grote werktoren nog steeds nodig is voor bedrijven.

"Zelfs als je werknemers verspreid zijn moet je van tijd tot tijd samenkomen", zei mede-oprichter Scott Farquhar tegen de Sydney Morning Herald. "Wij hebben de kans om het eerste gebouw te zijn dat is ingericht op een werkomgeving na corona."

Hout is duurzamer dan beton

Het gebouw bestaat uit staal en cross-laminated-timber, een heel sterke vorm van hout. Dit is een steeds populairder bouwmateriaal, omdat het veel duurzamer is dan andere bouwmaterialen zoals staal en beton. Hout slaat immers CO2 op terwijl het groeit, en dit broeikasgas ligt vervolgens vast in het gebouw. Bij de productie van staal en beton komt juist veel CO2 in de atmosfeer. Om hoog genoeg te bouwen is een ondersteuning met stalen balken wel nodig, maar de voetafdruk van dit gebouw wordt alsnog veel lager dan van een traditionele wolkenkrabber.

Daarnaast zullen zonnecellen onopvallend in de hele toren worden verweven. Zelfs de ruiten zullen deels bestaan uit zonnecellen. Ook krijgt het – zoals veel moderne gebouwen – een boel open ruimte, zodat werknemers het gevoel hebben dat ze buiten zitten.

Ook Nederland heeft een aantal grote houtprojecten op stapel staan. In Eindhoven komen twee grote houten torens, en ook in Amsterdam is er een appartementencomplex van hout in aanbouw. Deze moeten in 2022 of 2023 klaar zijn.

Bron: Atlassian | Beeld: Atlassian

Frituurvet McDonald's wordt duurzame diesel

Neste, een van oorsprong Fins bedrijf dat de biodiesel maakt, kondigde de samenwerking deze week aan, maar er zijn al een aantal proefleveringen gedaan. Trucks van het logistiekbedrijf Havi halen het frituurvet op en brengen het naar een raffinaderij in Rotterdam. Daar maakt Neste er diesel van. Havi gebruikt die diesel vervolgens voor haar trucks, zowel om meer frituurvet op te halen als voor andere logistieke diensten, zoals het leveren van frietjes aan McDonald's. In totaal gaat het om zo'n 1,4 miljoen liter frituurvet per jaar.Het is een circulair systeem, waarbij het frituurvet een duurzame toepassing krijgt. De diesel die Neste maakt levert volgens het bedrijf 90 procent minder CO2 op. Er is namelijk geen nieuwe olie voor nodig en bovendien is frituurvet plantaardig. Terwijl de vetgewassen groeiden legden ze CO2 vast. Deze komt weliswaar vrij bij verbranding in een dieselmotor, maar dat maakt de brandstof nagenoeg klimaatneutraal. "De enige uitstoot, de 10 procent, komt van het transport van het frituurvet en de diesel en het productieproces", laat een woordvoerder van Neste weten.Lees ook: Fastfood-keten zet in op gescheiden afvalHappy Meals en afvalVoor McDonald's is dit een manier om de voetafdruk van de Nederlandse restaurants te verkleinen en een stap te zetten naar de circulaire economie. Het bedrijf heeft meer initiatieven: zo zal het plastic speelgoed in Happy Meals langzaam verdwijnen (in het VK zijn daar al stappen mee gemaakt) en stimuleert het bedrijf recycling van afval, zowel in de restaurants als door de consumenten.De diesel die Neste maakt is niet nieuw. Het bedrijf gebruikt nu al andere afvalvetten, restmateriaal en plataardige olie om hernieuwbare diesel te maken. Door de deal met McDonald's kan het bedrijf wel veel meer brandstof maken. De diesel is sinds eind vorig jaar te koop bij 90 tankstations.Lees ook: McDonald's doet plastic speeltjes Happy Meal in de banBron: Neste | Beeld: McDonald's/Havi/Neste