KWS (dochteronderneming van VolkerWessels) maakte in 2017 al gebruik van 100 procent gerecycled asfalt, maar deed dat toen nog op kleine schaal en in de vorm van een pilotproject. Daarnaast werd het circulaire asfalt enkel voor de onder- en tussenlaag van het wegdek gebruikt. Nu is het duurzame materiaal voor het eerst op grote schaal ingezet en is ook de deklaag (de bovenste laag van het wegdek) gemaakt van het gerecyclede materiaal.
KWS wil in 2040 enkel nog volledig circulaire infrastructuur realiseren. De grootschalige inzet van circulair asfalt is voor het bedrijf een belangrijke stap in die richting. Het gerecyclede asfalt leidt daarnaast tot een CO2-reductie van 75 procent, ten opzichte van de productie van conventioneel asfalt.
Productie van circulair asfalt
KWS neemt de productie van het duurzame asfalt helemaal zelf voor zijn rekening, in de asfaltcentrale van Rotterdam. Het bedrijf verzamelt oud asfalt uit de regio en vermaalt dat tot een nieuwe grondstof, om deze vervolgens op een bijzondere manier te verwarmen. Het bedrijf maakt gebruik van indirecte verhitting, waardoor het oude asfalt minder schade oploopt. Als laatste wordt verjongingsolie aan de mix toegevoegd, die de bitumen (teer) in het asfalt hun flexibele eigenschappen teruggeeft. Op die manier is de grondstof wederom geschikt voor gebruik.
Meest duurzame bedrijventerrein
Schiphol Trade Park in Hoofddorp heeft de doelstelling om het meest duurzame en innovatieve bedrijventerrein van Nederland te worden. Innovaties zoals circulair asfalt moeten daar onder andere voor zorgen, maar bijvoorbeeld ook duurzame datacenters.
Meer weten over duurzame varianten van asfalt? Lees ook:
- Britten leggen snelweg aan met mix van gerecyclede autobanden
- Reko bouwt nieuwe installatie voor recycling van asfalt
- Hoe Amsterdam gerecycled wc-papier toepast in asfalt
Bron: KWS | Afbeelding: KWS
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
