Jeroen de Boer
20 mei 2026, 07:10

Nieuwsupdate: Scholen en kerken kunnen verduurzamen met speciale leningen en BMW zet stap met auto als thuisbatterij

Scholen, kerken en sportclubs kunnen via speciale leningen hun gebouwen verduurzamen met lagere rentes. Verder in het nieuws: BMW komt dit jaar in Nederland met bidirectionele elektrische modellen en Fish Tales slaat handen ineen met Jamie Oliver.

scholen gebouw verduurzaming | Credits: Fuji Nakama via Unsplash

Speciale leningen voor verduurzaming scholen en sportclubs

Scholen, kleine zorginstellingen, sportverenigingen, kerken en andere maatschappelijke organisaties krijgen de mogelijkheid om hun gebouwen te verduurzamen met een nieuw soort krediet: de maatschappelijke vastgoedlening.

Die lening wordt aangeboden door BNG Duurzaamheidsfonds, waarbij overheidssubsidies het mogelijk maken om rentekorting te geven op een totaal leenbedrag van 130 miljoen euro in de komende jaren. ‘We zien te vaak dat verduurzamingsplannen stranden op financiering. Met deze lening willen we dat obstakel wegnemen’, zegt bestuurder Pieter Oppermann van het BNG Duurzaamheidsfonds.

Lees ook: Meer laadpunten en zonnepanelen: deze duurzaamheidsregels worden vanaf 29 mei van kracht voor gebouwen

BMW lanceert dit jaar eerste modellen die geschikt zijn als thuisbatterij

BMW brengt eind dit jaar in Nederland, Duitsland en Oostenrijk twee modellen op de markt die bidirectioneel kunnen laden. Hiervoor is het Duitse automerk een intensievere samenwerking aangegaan met Solarwatt, een aanbieder van energiemanagementsystemen, meldt BMW in een persbericht.

De i3 en de iX3 kunnen gaan fungeren als thuisbatterij doordat ze via een thuislaadpaal niet alleen worden opgeladen, maar ook stroom kunnen leveren voor thuisgebruik. Het energiemanagementsysteem van Solarwatt functioneert daarbij als regisseur om het verbruik van verschillende thuisapparaten op elkaar af te stemmen in een vehicle-to-home-systeem.

BMW haakt met de mogelijkheid voor bi-directioneel laden aan bij andere autofabrikanten. Renault is inmiddels een stap verder met de eerste auto’s die niet alleen als thuisbatterij fungeren, maar ook elektriciteit kunnen terugleveren aan het net (vehicle-to-grid).

Lees ook: Elektrische auto als batterij voor je huis of bedrijf: 8 dingen die je moet weten over bidirectioneel laden

Follow This krijgt steun van 13% van aandeelhouders Shell

Op de aandeelhoudersvergadering van Shell in Londen stemde dinsdag 13 procent voor een nieuwe resolutie van de activistische aandeelhoudersclub Follow This. Die had Shell gevraagd om een strategie te formuleren voor het creëren van aandeelhouderswaarde bij een dalende vraag naar olie en gas.

Volgens ceo Mark van Baal van Follow This zijn beleggers die voor de resolutie hebben gestemd bereid om ‘verder te kijken dan de huidige oorlogswinsten’. Shell adviseerde aandeelhouders tegen de nieuwe resolutie te stemmen.

Eerdere resoluties van Follow This vroegen Shell om het formuleren van meer robuuste CO2-doelen. De steun voor deze resoluties groeide van 6,3 procent in 2017 naar 18,62 procent in 2024.

Lees ook: Hoe gaan Shell en BP straks hun geld verdienen? ‘Nieuwe olie- en gasvelden zullen nooit winstgevend worden’

Duurzaam Nederlands bedrijf Fish Tales zet campagne op met Jamie Oliver

Het Nederlandse visbedrijf Fish Tales van ondernemer Bart van Olphen is een samenwerking aangegaan met Jamie Oliver om de consumptie van duurzaam gevangen vis te stimuleren. Dat maakte Van Olphen bekend via LinkedIn. Op 8 juni, tijdens World Ocean Day, lanceren Van Olphen en de Britse celebritychef een nieuwe YouTube-serie over vis, als aftrap van een bredere internationale campagne.

Fish Tales, dat in de VS onder de naam Sea Tales opereert, wil overbevissing voorkomen door samen te werken met lokale visserijgemeenschappen.

Lees ook: Gaat dit alternatief onze honger naar makreel stillen?

Canada vindt witte waterstof, Pyreneeën mogelijk ook kansrijk

Waterstof kan een belangrijke rol vervullen in de energietransitie, vooral als vervanger van aardgas voor tal van industriële processen. Het probleem is dat waterstof veelal gewonnen moet worden uit aardgas, of uit water via elektrolyse. De aardkorst herbergt echter ook reservoirs van pure waterstof, waar steeds meer belangstelling voor is.

In maart dit jaar bleek dat er in Noord-Frankrijk een groot reservoir is van zogenoemde ‘witte waterstof’ op 3.600 meter diepte. Deze week werd bekend dat ook in Canada een grote vondst is gedaan, in een oude mijn in de provincie Ontario. Dat kan zorgen voor een potentiële opbrengst van 140 ton per jaar.

Voor Europa ligt er mogelijk nog meer in het verschiet. Een team van wetenschappers heeft vastgesteld dat de Pyreneeën en de Alpen kansrijke gebieden zijn om witte waterstof te vinden.

Lees ook: Frans bedrijf boort gigantische bel met witte waterstof aan

Ook in de media:

  • Kabinet wil opnieuw kijken naar onderzoek over milieuregels Schiphol (NOS)
  • Bouw moet fors meer investeren in klimaatoplossingen om emissies te verlagen (UNEP)
  • Natuur ongecontroleerd laten verwilderen helpt biodiversiteit en klimaatadaptatie (Nature Today)
  • Europese Commissie werkt aan steunpakket voor boeren die geraakt worden door dure kunstmest (Nu.nl)
  • Maak grenswaarden voor CO2, geluid en luchtvervuiling leiden bij ruimte voor luchtvaart (Natuur & Milieu)
  • Zonne-energie in 2035 belangrijkste bron voor elektriciteitsproductie in de wereld (Bloomberg)
  • Utrechtse Heuvelrug wordt als Nati0naal Park twee keer zo groot (WNL)

Deze zomer gaat het 'recht op reparatie' in, maar een maas in de wet ondermijnt het effect

Wie een kapotte wasmachine, stofzuiger of smartphone heeft, kan die vaak niet zomaar laten repareren. Het komt regelmatig voor dat onderdelen niet los te vervangen zijn en soms zijn ze niet eens meer verkrijgbaar. Daardoor kopen we met z'n allen veel meer nieuwe apparaten dan we eigenlijk nodig hebben. Goed voor de portemonnee van de fabrikant, minder voor die van de consument en voor het klimaat.Om dat te veranderen gaat vanaf augustus dit jaar als gevolg van Europese wetgeving het zogenoemde recht op reparatie in. Producenten en importeurs worden daarmee verplicht consumentenelektronica te repareren als dat technisch mogelijk is, en dat 'binnen een redelijke termijn en tegen een redelijke prijs'.Daarbij moet informatie over reparatie toegankelijker worden, komt er een Europees onlineplatform dat reparatiediensten laat zien en wordt de wettelijke garantie met een jaar verlengd als wordt gekozen voor reparatie in plaats van vervanging. Vrijstelling voor kwalitatieve batterijen Het recht op reparatie moet producenten stimuleren om repareerbare producten te ontwerpen en consumenten bewegen om vaker voor reparatie te kiezen. Voor de circulaire economie is dat een onmisbare stap.Maar aan de EU-richtlijn zitten wel wat haken en ogen. Zo is die niet van toepassing op de reserveonderdelen voor smartphones die worden genoemd in de Ecodesignverordening voor smartphones. In die richtlijnen voor ecodesign staat dat smartphone-onderdelen niet vervangen hoeven te worden 'mits aan de toepasselijke voorwaarden wordt voldaan'.Dat houdt bijvoorbeeld in dat fabrikanten en importeurs batterijen van een smartphone niet hoeven te vervangen, als voldaan wordt aan specifieke voorwaarden. Dit is bijvoorbeeld het geval als de batterij na 500 volledige opladingscycli een resterend vermogen van ten minste 83 procent van het nominale vermogen heeft; de batterijduur ten minste 1.000 volledige opladingscycli telt en daarna een resterend vermogen van ten minste 80 procent heeft; en de telefoon stofdicht is en beschermd is tegen onderdompeling in water tot 1 meter diepte voor minstens een halfuur. Uitholling van het 'right to repair'-principe Fabrikanten kunnen met dit soort bepalingen voldoen aan de regels door vooral te sturen op batterijprestaties, zonder dat apparaten daadwerkelijk makkelijker repareerbaar worden, zegt Martine Hardeveld Kleuver, marketingdirecteur van iPhone-refurbisher Swappie in de Benelux. 'Daarmee dreigt het principe van ‘right to repair’ in de praktijk uitgehold te raken.'Hardeveld Kleuver: 'De huidige regelgeving legt sterk de nadruk op batterijcapaciteit en levensduur. Hoewel dat positief klinkt, zegt het weinig over hoe eenvoudig een batterij daadwerkelijk vervangen kan worden wanneer die uiteindelijk versleten raakt. Een batterij die lang meegaat, maar waarbij vervanging moeilijk of duur is, verlengt de levensduur van een toestel in de praktijk nauwelijks.'Dat is problematisch, vindt ze, 'omdat grote elektronicafabrikanten juist steeds vaker inzetten op gesloten ontwerpen waarbij onderdelen lastig bereikbaar zijn, of speciale software en tools nodig zijn voor reparatie. Zonder strengere eisen rond fysieke toegankelijkheid blijft daadwerkelijke repareerbaarheid daardoor beperkt. Als Europa elektronische afvalstromen echt wil terugdringen, moet de focus niet alleen liggen op hoe lang een batterij meegaat, maar vooral op hoe eenvoudig die vervangen kan worden.' Lees ook:Europees recht op reparatie komt eraan: dit zijn de eisen Patagonia geeft levenslange garantie op kleding, en dat is slimmer dan je denkt Afgedankte accu’s? Deze start-up repareert er 90.000 per jaar: ‘Kan klanten miljoenen besparen’