Het project Dalston Lane in de Londonse wijk Hackney krijgt een betonnen plint met commerciële ruimten. Bovenop de betonnen begane grond komen negen verdiepingen, die zijn opgetrokken uit zogenoemd cross laminated timber (CLT).
[image]
Die dikke, kruislings verlijmde houten balken zijn lichter en duurzamer dan beton. Tijdens de groei absoberen bomen kooldioxide, dat na gebruik voor de bouw voor tientallen jaren in de constructie gevangen blijft. Bij de productie van beton komt juist veel CO2 vrij.
Lichter en duurzamer
Ook het transport van het lichtere materiaal is minder energie-intensief. De totale CO2-voetafdruk van het project is slechts de helft van een conventioneel project. De besparingen lopen op tot 2.400 ton CO2, zegt Gavin White, CLT-expert bij Ramboll, op de Britse site The Engineer.
Een extra voordeel van het lichte bouwmateriaal is dat minder maatregelen nodig zijn om de onderliggende spoortunnels veilig te houden. Ramboll deed eerder ervaringen op met houtbouw in Bristol en Norwich. In London bouwde het concern een school van vier verdiepingen hoog.
Timber first
In Londen is de vraag naar nieuwe woningen hoog. De Commission on Affordable Housing in London becijferde dat er de komende vijf jaar elk jaar minstens 50.000 huizen moeten worden bijgebouwd.
Het bestuur van de wijk Hackney wil zijn deel zoveel mogelijk invullen met houtbouw. Andrew Waugh, als architect betrokken bij Dalston Lane: “CLT-gebouwen zijn de enige duurzame optie om kwaliteitswoningen op een klein oppervlak te bouwen.”
Houtbouw in opmars
Ramboll claimt dat het project bij oplevering het hoogste houten gebouw ter wereld is. Om die claim hard te maken moet het bedrijf wel haast maken.
Op hoogte moet het tien verdiepingen hoge complex in London in ieder geval zijn meerdere erkennen in projecten in Canada en Oostenrijk. Ook ligt er al een voorstel voor de bouw van een CLT-toren van liefst 35 verdiepingen in Parijs.
In Nederland is het zes verdiepingen hoge Patch22 in Amsterdam voorlopig een van de hoogste houtbouwprojecten.
Bron: The Engineer, Ramboll | Foto: Regal Homes
