Rianne Lachmeijer 28 augustus 2017, 16:57

Ouderkerk krijgt eerste weg met deklaag van gerecycled asfalt

In Ouderkerk aan den IJssel zijn VolkerWessels-onderneming KWS en het Hoogheemraadschap van Schieland en Krimpenerwaard een pilot gestart met 100 procent gerecycled asfalt. Het is voor het eerst dat KWS de deklaag van een weg voor gemotoriseerd verkeer met gerecycled asfalt asfalteert.

Shutterstock 331211324

KWS spreekt daarom van een primeur.

In Ouderkerk aan den IJssel wordt een proefvak van ruim 700 meter lang ingericht met volledig gerecycled asfalt. Het proefvak wordt gemonitord om te bepalen of de deklaag geschikt is voor grotere toepassing als deklaag voor wegen voor gemotoriseerd verkeer.

Hera-systeem en dennenolie

Het gerecyclede asfalt bestaat uit oud freesasfalt. Door de toepassing van het Hera-systeem en toevoeging van een biologisch verjongingsmiddel verkregen uit dennenolie is het 100 procent gerecyclede asfalt voor het eerst gelijkwaardig aan nieuw asfalt.

In Rotterdam staat de enige fabriek ter wereld die het Hera-systeem toepast. In plaats van directe verhitting wordt er gebruikgemaakt van indirecte verhitting.

Circulaire economie

Eerder ontwikkelde KWS een weg van gerecycled plastic als alternatief voor asfalt: de PlasticRoad. KWS werkte hierbij samen met producent van kunststof leidingen Wavin en oliemaatschappij Total. 

Lees ook:

Bron: KWS | Afbeelding: Shutterstock.com

Britse overheid investeert fors in vliegtuigbrandstof gemaakt van afval

Dat meldt The Guardian.VliegtuigbrandstofHet gebruik van brandstof gebaseerd op afval kan het koolstofverbruik terugdringen met 90 procent ten opzichte van traditionele brandstoffen, stelt de Britse overheid. Elektrische aandrijving voor vliegtuigen is vooralsnog geen optie. Hoewel de technologie op dit gebied slagen maakt, is het in de nabije toekomst nog geen reële optie.Jesse Norman, Britse minister van transport, stelt tegenover The Guardian: “We willen de uitstoot van koolstof terugdringen en het promoten van milieuvriendelijkere brandstof helpt ons om dat doel te bereiken. Daarom stellen we subsidies beschikbaar aan innovatieve bedrijven, die de leiding zullen nemen in het ontwikkelen van alternatieve brandstoffen.”“Elke nieuwe auto en bestelbus in de UK moet emissievrij zijn per 2040, maar vliegtuigen zijn de aankomende jaren nog afhankelijk van traditionele brandstoffen”, vervolgt hij. “Daarom moeten we milieuvriendelijke alternatieven promoten.”Naar verluidt willen 70 bedrijven en organisaties een gooi doen naar de subsidie die de Britse overheid beschikbaar stelt.LuchtvervuilingDe Britse overheid maakt zich zorgen over de toenemende luchtvervuiling in grote steden en startte de afgelopen tijd verschillende initiatieven om dit probleem het hoofd te bieden. Zo worden subsidies toegekend voor de aanschaf van elektrische auto’s en wordt er in 2040 een verbod ingevoerd op de verkoop van nieuwe benzine- en dieselauto’s. Ook in de laadinfrastructuur voor elektrische auto’s wordt fors geïnvesteerd.Bron: The Guardian | Foto: Shutterstock.com