Willemien Groot 17 juli 2015, 15:10

Proef met slimme Van Brienenoordbrug uitgebreid

TNO en Rijkswaterstaat gaan samenwerking bij de verdere ontwikkeling van een slimme brug. De lopende pilot bij de Van Brienenoordbrug wordt verlengd en uitgebreid tot 2017.

DSC02108

Een monotoringsysteem, dat is ontwikkeld door TNO, geeft aan wanneer groot onderhoud aan de brug of een renovatie nodig is. TNO en Rijkswaterstaat verwachten dat het innovatieve meetsysteem het aantal inspecties van de wegdelen vermindert. Dat leidt tot kostenbesparingen en minder overlast voor het verkeer.

Op basis van inspecties moeten de beheerders van de brug nu nog het toekomstig onderhoud berekenen. Uit veiligheidsoogpunt hanteren ze daarvoor een ruime marge. 

Levensduurverlenging

Het meetsysteem van TNO registreert nauwkeurig het ontstaan van kleine scheuren in de stalen rijdekken. In de afgelopen twee jaar is de innovatie getest bij de Van Brienenoordbrug bij Rotterdam.

De nieuwe methode geeft een heel precies beeld van de conditie van het staal. Een renovatie kan daardoor later of juist eerder plaatsvinden. Het doel van de pilot is dat grote stalen constructies langer meegaan.

Bron: TNO | Foto: Vincent_AF, via Flickr Creative Commons (Cropped by Duurzaambedrijfsleven)

Deel dit bericht op
Lees ook

Duurzaam cement en beton: schalen van groene oplossingen is grote uitdaging, maar Europa komt in actie

Gebouwen, wegen, bruggen: beton is alomaanwezig in moderne samenlevingen. Met één groot nadeel: het productieproces is enorm CO2-intensief. Hoe staat het met de verduurzaming van de betonketen? Een...

05 augustus 2026, 11:02
beton cement CO2 emissies CO2-reductie

Na netcongestie dreigt ook 'watercongestie': hoe voorkomen we een file voor het waternet?

De rij voor het stroomnet is lang, en ook de wachtrij voor een wateraansluiting groeit. De technische oplossingen voor waterhergebruik zijn er. Potentiële nieuwe drinkwaterbronnen ook. Maar zijn we...

23 juli 2026, 14:51
drinkwater

Surfkampioen Kelly Slater lanceert duurzame herencollectie

De kleding uit de collectie is gemaakt van duurzame materialen, zoals biokatoen, hennep, wol en gerecyclede visnetten. De visnetmaterialen, of Econyl-vezels, zijn afkomstig van de Italiaanse fabrikant Aquafil S.p.A.“Deze hoogwaardige vezels zijn ontwikkeld uit 100 procent hernieuwde nylon-materialen, waaronder gerecyclede visnetten", legt Slater uit. "Aquafil stimuleert vissers om hun oude visnetten in te leveren en deze uit de zee te houden.”Verschil makenHet label komt voort uit Slaters persoonlijke missie om een functioneel en stijlvol kledinglabel te creëren met een duurzaam productieproces. “Ik heb Outerknown ontwikkeld om de traditionele toeleveringsketen te doorbreken en te bewijzen dat je ook op een duurzame manier mooie herenkleding kunt produceren”, zegt hij in een persbericht.Voor de ontwikkeling van het merk, stelde Slater onder andere Shelly Gottschamer aan als Director of Supply Chain and Sustainability. Gottschamer, afkomstig van kledingmerk Patagonia, heeft veel ervaring met de toeleveringsketen van de kledingindustrie. “70 Procent van de milieu-impact van een bedrijf vindt plaats op het niveau van grondstoffen. Dat is waar wij een verschil maken”, legt Gottschamer uit.  Volgens Slater is de periode waarin hij het merk heeft ontwikkeld een grote eyeopener geweest. “Het is me duidelijk geworden hoe uitdagend het is om duurzaamheid op de voorgrond van een modebedrijf te plaatsen”, vervolgt hij. “Ik ben dan ook trots dat we als een van de weinige merken de leiding nemen.”De debuutcollectie van Outerknown bestaat uit shirts, truien, jassen en broeken voor herfst/winter 2015. De collectie is behalve op de website van het merk, ook te koop via verschillende premium retailers over de hele wereld. Enkele voorbeelden zijn Ron Herman, Mr Porter en Selfridges.Bron: Outerknown | Foto: Kirstin Scholtz, via Flickr Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)