Dat meldt Prorail in een persbericht. Het concern is met een proef gestart waarin de stalen frames van de oude, zwarte draadstalen banken worden hergebruikt.
Milieu besparen door hergebruik
De proef met de hergebruikte stalen frames is gestart in Eindhoven. Door het hergebruik van de stalen frames zegt Prorail de onderdelen duurzaam te verwerken en het milieu te besparen. De spoorwegbeheerder verwacht verder dat de houten banken meer comfort bieden aan reizigers. Hiervoor doet Prorail onderzoek naar de reizigersbeleving.
Eerder maakte Prorail zijn plannen bekend om banken van duurzaam hout op 200 stations te plaatsen. Doel is om in 2020 alle banken op de stations te hebben vervangen en meer comfort te bieden aan passagiers die op hun trein wachten.
Duurzaam hout
De houten banken bieden minimaal vier zitplaatsen en zijn groter dan de huidige stalen banken. Daarnaast biedt het hout meer zitcomfort, omdat de banken minder koud zijn dan de stalen exemplaren.
Verder zijn de banken voorzien van een speciale coating die het hout beschermt tegen verschillende weersomstandigheden. Inmiddels staan de houten banken op nieuwe stations als Utrecht Centraal en Rotterdam Centraal.
Bron: Prorail | Foto: René Vegter via Prorail (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)
