Dat blijkt uit het duurzaamheidsverslag van de Deense rederij. De grootste containervervoerder ter wereld bespaarde vorig jaar $ 764 mln op brandstof en verminderde de uitstoot met 3,8 miljoen ton.
Maersk heeft fors geïnvesteerd in nieuwe schepen en de renovatie van de bestaande vloot. De reder kocht onder meer twintig moderne Triple-E schepen. De drie E's staan voor Energy Efficiency, Economy of Scale en Environmentally improved. Ze zijn gebouwd om langzaam te varen. De motor is kleiner en voorzien van een systeem dat de hitte van de uitlaatgassen opvangt voor hergebruik. Vergeleken met de concurrentie op de vrachtroute tussen Azië en Europa zou de CO2-uitstoot per vervoerde container 50 procent lager zijn.
Volgens Maersk zijn klanten geïnteresseerd in de duurzame bedrijfsvoering. Een groep grote bedrijven, verantwoordelijk voor 19 procent van de omzet, heeft specifiek gevraagd om deze informatie als onderdeel van hun zakelijke relatie met het bedrijf.
Het afgelopen jaar zijn drie Triple-E schepen in de vaart genomen. Maximaal beladen vervoeren de 400 meter lange vrachtreuzen 18.000 containers. Maersk verwacht de kosten verder omlaag te brengen als de overige zestien Triple-E's zijn opgeleverd. Dat gebeurt de komende drie jaar.
Bekijk het YouTube-filmpje van Maersk over de Triple E schepen:
Bron: Maersk, GreenBizz | Foto: Maersk
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
