Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 12 juli 2013, 17:24

Stap naar duurzame bouw met nieuw cradle-to-cradle-certificaat

De Nederlandse producent van bouwmaterialen Holonite heeft een cradle-to-cradle-certificaat gekregen. Een voorzichtige stap richting een duurzame bouwsector.

Raamkader e1373642399918

Holonite produceert bouwmaterialen (gevel- en afbouwelementen) van zogenaamd gegoten composietsteen. Composietsteen is gemaakt van een vloeibaar mengsel van verschillende vulstoffen en een bindmiddel. Dat mengsel wordt simpelweg in een mal gegoten hardt uit tot een stevig onderdeel. Van oorsprong is Holonite gespecialiseerd in het maken van de onderkanten van raam- en deurkozijnen (dorpels), maar dankzij het flexibele composietsteen kan het bedrijf ook maatwerk leveren.

Het bedrijf heeft daarnaast de ambitie om duurzame materialen te leveren. Daarom startte het bedrijf een onderzoek naar de productie van het composietsteen om zo een cradle-to-cradle-certificaat te verkrijgen. Voor het onderzoek moesten alle leveranciers informatie over de productsamenstelling vrijgeven, en onderzocht Holonite het eigen productieproces op factoren als de zuiverheid en herbruikbaarheid van materialen, water- en energiegebruik en het welzijn van de medewerkers.

Volgende stap

Nu het onderzoek is afgerond, heeft Holonite een cradle-to-cradle Basic-certificaat uitgereikt gekregen. Daarmee is het werk voor Holonite nog niet af. ‘Nu we weten wat er in zit, hebben we een basis,’ vertelt Sharon van der Linden van Holonite. ‘Nu kunnen we verder. De cradle-to-cradle-standaard gaat uit van voortdurende verbetering, wat concreet betekent dat we binnen twee jaar de stap naar het Bronze-certificaat moeten nemen.’

De cradle-to-cradle-certificaten zijn verdeeld in verschillende niveaus: Basic, Bronze, Silver, Gold en Platinum. Bedrijven die de milieu-impact van hun product grondig hebben onderzocht kunnen een Basic-certificaat krijgen. Om hogere certificaten te krijgen, moeten producenten gaan inzetten op het verminderen van de milieu-impact en het recyclen van het product.

Recycling

Dat is ook precies wat Holonite nu wil doen. ‘Het afval van ons eigen productieproces wordt momenteel gebruikt bij de bouw van wegen,’ vertelt Van der Linden. ‘Maar dat is downcycling, hergebruik in een laagwaardige toepassing. We willen ons materiaal zo gaan verbeteren dat we het afval in ons eigen productieproces kunnen gebruiken.’

Holonite is positief over de vooruitzichten. ‘De testresultaten zijn goed, dus we verwachten de stap naar het Bronze-certificaat volgend jaar te kunnen nemen.’

Foto: Holonite

BMW i3, het eerste model in nieuwe duurzame lijn

Met zijn nieuwe duurzame submerk BMW i wil BMW de focus leggen op duurzame mobiliteit. De i3 zal de eerste auto zijn die onder het BMW i-merk wordt uitgebracht. De onthulling zal op 29 juli plaatsvinden. Met de i3 wil BMW niet alleen een nieuwe auto neerzetten, maar ook een duurzaam concept. De auto wordt duurzaam geproduceerd en de service eromheen moet zuinigheid en duurzaamheid stimuleren. Ontwerp De i3 is de eerste personenauto die grotendeels gemaakt wordt van carbon, een kunststof die  versterkt is met koolstofvezel. Carbon is veel lichter dan het normaal gebruikte metaal, waardoor de i3 veel zuiniger kan rijden dan andere auto's. Naast carbon bevat de auto ook aluminium, het grootste gedeelte daarvan is gerecycled materiaal. Alle energie voor het vervaardigen van de carbon-onderdelen is afkomstig van waterkrachtcentrales. Ook bij assemblage van de auto wordt gebruik gemaakt van groene stroom, die geleverd wordt door vier grote windturbines die BMW zelf heeft laten bouwen bij zijn fabriek in Leipzig. Service Naast de duurzame energie en lichte materialen is ook de service rondom de auto gericht op duurzaamheid. Zo toont het navigatiesysteem de beschikbare laadpunten, en indien de eindbestemming buiten bereik ligt, wordt automatisch een efficiëntere route berekend via benodigde laadpunten. Ook het gebruik van openbaar vervoer is in de routeplanner opgenomen. Mocht de BMW i3 onverhoopt toch met een lege accu komen te staan, dan kan het zogenoemde BMW Mobile Service-voertuig de BMW i3 versneld komen opladen. Verder biedt BMW ook een aantal assistentiesystemen en mobiliteitsdiensten. Behalve de BMW i Wallbox, waarmee je thuis of op het werk kan opladen, zitten hierbij ook de ChargeNow Card waarmee klanten bij elk laadpunt kunnen opladen, toegang tot het deelautoprogramma DriveNow en de mogelijkheid om een beperkt aantal dagen per jaar gebruik te maken van een conventionele BMW, bijvoorbeeld om lange afstanden af te leggen. Foto: BMW