Een klinkerstraatje van twee vierkante meter, meer is het nu niet. Maar het is een eerste wapenfeit voor Waterweg, een startup die bagger een tweede leven wil geven in de vorm van bestrating.
Compressed Earth Block
Voor dit project moesten de drie oprichters van Waterweg met de hand een hydraulische machine bedienen. "We mengen bagger met wat additieven en persen en drogen het tot stevige stenen", vertelt medeoprichter Wies van Lieshout van Waterweg. "Nu gaat dat nog op kleine schaal, maar we willen zo snel mogelijk een grotere, volautomatische machine bouwen om de tegels te maken." Het productieproces is beproefd; de Compressed Earth Block-methode is al decennia oud.
Geen bagger meer vervoeren
Het project maakt stedelijke bagger nuttig. "Nu wordt bagger uit rivieren in steden vaak over grote afstanden vervoerd naar depots, of het wordt gedumpt op boerenland. De boeren zitten daar ook niet op te wachten", vertelt van Lieshout. Bovendien is natte bagger vervoeren erg inefficiënt; het kost veel geld en de uitstoot van een vrachtwagen is slecht voor het milieu. Het waterschap Delfland produceert jaarlijks 80.000 kubieke meter bagger.
Of de tegels van dezelfde kwaliteit zijn als gewoon bouwmateriaal, moet blijken uit het proefstraatje in Delft. "Binnen drie jaar willen we een hele wijk bestraten met baggertegels. Die zijn dan bovendien waterpasserend." Dat betekent dat regenwater makkelijk langs de tegels stroomt. "Zo voorkom je overstromingen bij hevige regelval, een probleem waar veel steden nu mee kampen omdat er zoveel bestrating ligt."
Waterschap is blij
Manita Koop, hoogheemraad van Delfland, opende het voetpad afgelopen donderdag. 'Delfland is altijd geïnteresseerd in innovatieve ideeën die ons helpen bij verduurzaming'. Het waterschap is verguld met de komst van de baggerstraat. 'Wij hopen dat met deze innovatie in de toekomst bagger op grote schaal kan worden ingezet voor de productie van infiltratietegels en andere bouwmaterialen', aldus het persbericht.
Bron: Waterweg/Delfland | Foto: Delfland
