Fitria Jelyta 14 oktober 2015, 07:25

VolkerWessels breidt uit met tweede lijn MorgenWonen

VolkerWessels breidt zijn MorgenWonen-concept uit met een tweede lijn voor vervangende nieuwbouw van woningcorporaties. Hiermee bouwt het bedrijf energienotanul-huizen.

Juiste banner 2021

Met het MorgenWonen-concept bouwt VolkerWessels binnen één dag energiezuinige en duurzame huizen op locatie. In de tweede lijn van het concept bouwt VolkerWessels energienotanul-woningen, waardoor toekomstige bewoners geen energielasten hebben.

Deze woningen zijn kleiner en eenvoudiger dan de eerder gebouwde huizen van MorgenWonen. VolkerWessels verwacht de nieuwe huizen in 2016 op te leveren.

Het bouwconcern zegt dat de binnen één dag gebouwde huizen geschikt zijn voor vervangende nieuwbouw van corporatiewoningen die in de na-oorlogse periode van 1950 tot 1970 zijn gebouwd. Uit recent onderzoek van TNO blijkt dat vervangende nieuwbouw energiezuiniger is dan renovatie.

Met het MorgenWonen-concept heeft VolkerWessels in een jaar tijd 250 woningen door heel Nederland gebouwd. Het bouwconcern wil de productie van de prefab-huizen verdubbelen tot 440 huizen per jaar. Verder start VolkerWessels in Duitsland met het MorgenWonen-concept.

Prefabproductie

Voor de woningen van MorgenWonen maakt VolkerWessels gebruik van geprefabriceerde units, zoals een badkamer en keuken, die op de bouwlocatie worden aangeleverd. Hierdoor hebben de huizen een opbouwtijd van één dag. Daarnaast zijn de woningen voorzien van drielaags isolatieglas en een duurzame waterpomp die warmte uit de buitenlucht haalt.

"Het is 10 tot 15 procent goedkoper dan wanneer we dezelfde woning op traditionele manier zouden bouwen", zegt Dik Wessels van VolkerWessels in Tubantia. "Deze manier van werken, met prefab-productie in de fabriek en afmonteren op de bouwplaats, heeft de toekomst."

Bekijk hier meer over het MorgenWonen-concept.

Bron: VolkerWessels, Tubantia | Foto: VolkerWessels (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

NanoFlowcell zet 200 Zwitsers in voor bouw zoutwateraccu’s

Het van oorsprong Liechtensteinse bedrijf NanoFlowcell presenteerde in 2014 de Quant E, een revolutionaire elektrische superlimousine met een prijskaartje van € 1 mln.In plaats van lithiumaccu’s heeft de Quant E een flowbatterij, waarvan de geladen vloeistoffen bij een speciaal tankstation te vervangen zijn. Met deze snel te laden accu’s claimt NanoFlowcell reikwijdtes van 600 tot 1.000 kilometer."Met ons concept kunnen we de meest innovatieve, duurzame en robuuste energieopslagtechnologie ter wereld maken", zegt Nunzio La Vecchia, technisch directeur van NanoFlowcell AG. "Omdat onze accu geen bewegende delen gebruikt, kunnen we het systeem heel klein maar ook heel groot uitvoeren, voor uiteenlopende toepassingen."Quant CityNet als concurrent Tesla ontwikkelt nu ook NanoFlowcell accu’s voor gebruik buiten zijn auto's. De flowbatterijen zijn volgens het bedrijf ook geschikt voor stationaire toepassingen in de industrie en in vastgoed, en voor efficiënter energiegebruik in de lucht- en scheepvaart.  In de te bouwen fabriek Quant City, die werk gaat bieden aan ‘150 tot 200 ingenieurs, wetenschappers en advocaten’ in Zwitserland, ontwikkelt en produceert Nanoflowcell accu’s voor deze toepassingen. Na oplevering in 2018 dient de fabriek ook voor de productie van kleine series van de supersportwagen Quant E, zijn opvolger Quant F en, op de langere termijn, de meer betaalbare Quantino.Bekijk een filmpje van de Quant E:Bron: Nanoflowcell | Foto: Nanoflowcell