Fitria Jelyta 12 oktober 2016, 18:05

Zeewolde heeft primeur met fietspad van duurzaam beton

De gemeente Zeewolde heeft duurzaam beton gebruikt voor de renovatie van een fietspad. Het cement in dit beton is vervangen door een milieuvriendelijk alternatief.

Duurzaam fietspad

Voor het cementloze beton werkte de organisatie Cementbouw Betonmortel samen met het Nederlandse bedrijf Sqape Geopolymeer Technologie. Samen ontwikkelden de bedrijven het product Ramac. Door de geopolymeren in dit product te gebruiken als cementvervanger is Cementbouw erin geslaagd om de CO2-uitstoot met 65 procent te verminderen.

Met de geopolymeertechniek vervangt Sqape portlandcement, dat normaal gesproken als bindmiddel wordt gebruikt in beton, door minerale reststoffen, alkalien en een activator.

Duurzaam fietspad

De organisaties spreken over een primeur in Nederland, omdat het voorheen niet mogelijk was om de geopolymeren van Sqape grootschalig toe te passen op wegverhardingen. “In Zeewolde hebben wij nu wegverharding geproduceerd met Ramac, waarbij we het cement voor 100 procent vervangen”, zegt André Barendregt, directeur Cementbouw Betonmortel, in een persbericht.

“Het resultaat is een duurzaam fietspad met een extreem lage CO2-footprint. Met ons nieuwe product kunnen wij een grote bijdrage leveren aan de duurzaamheidsdoelen van onze opdrachtgevers.”

Cementloos beton

In de Groningse plaats Zuidhorn werkt Sqape aan een pilotproject waarin woningen worden gebouwd uit het cementloze beton. Hiervoor werkt het bedrijf samen met bouwbedrijf Ruwbouw Groep en vastgoedontwikkelaar Plegt-Vos. In dit project willen de organisaties de eigenschappen van het geopolymeerbeton testen en vergelijken met die van traditioneel beton. Dit moet de ontwikkeling van het milieuvriendelijke bouwmateriaal versnellen.

Bouwen met duurzame cementvervanger

Eerder paste Sqape de geopolymeren toe om het cement in betonnen bermverharding te vervangen. In samenwerking met betonfabrikant v.d. Bosch Beton ontwikkelde het bedrijf het product Reduton, een nieuw geopolymeer-graselement met volgens het bedrijf een extreem lage CO2-emissie.

Ook bij de nieuwbouw van sensorenfabrikant Sensata Technologies in Hengelo wordt gebruik gemaakt van het cementloze bouwmateriaal. Zo krijgt het kantoorpand kanaalplaatvloeren gemaakt van geopolymeren. Mede dankzij het gebruik van dit CO2-arme beton moet het nieuwe kantoor van Sensata Technologies tot de top drie duurzaamste gebouwen van Nederland behoren. 

Bron: Cementloos Betonmortel | Foto: Hsf-toshiba via Wikimedia Commons, Public Domain (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

Singapore zet groots in op duurzaam LNG

Dit meldt The Straits Times.Duurzaam LNGDe wereldwijde vraag naar LNG bedraagt momenteel 250 miljoen ton per jaar. De verwachting is dat deze vraag in de aankomende twintig jaar stijgt naar 400 miljoen ton per jaar. De haven van Singapore speelt hierop in door zijn aanbod van LNG in de aankomende jaren flink uit te breiden.De opslagterminal op Jurong Island heeft momenteel drie tanks voor de opslag van LNG, met een totale opslagcapaciteit van 540.000 kubieke meter. Dit kan echter uitgebreid worden naar zeven tanks, met een totale capaciteit van 800.000 kubieke meter. John Ng, chief executive in Singapore op het gebied van LNG, zegt tegenover The Straits Times: “We kijken momenteel naar verschillende mogelijkheden om onze diensten op het gebied van LNG uit te breiden.”Vrachtwagens op LNGVooral in Zuidoost-Azië, Australië en het Midden-Oosten wordt de vraag naar LNG steeds groter, stelt The Straits Times. Singapore heeft wat dat betreft een zeer strategische ligging. “We zien genoeg zakelijke mogelijkheden en kansen om in de regionale vraag naar LNG te voorzien", zegt Ng tegenover The Straits Times. "Daarom bouwen we dit jaar bijvoorbeeld een tankstation voor vrachtwagens op LNG. Deze pilot kan volgend jaar van start gaan.”CO2-uitstootGebruik van LNG leidt tot veel minder CO2-uitstoot dan gebruik van traditionele brandstoffen. Daarom is het interessant voor de scheepvaart. Zeker omdat regelgeving rondom de uitstoot van schadelijke gassen steeds strenger wordt.Bron: The Straits Times | Foto: public domain