Fitria Jelyta 17 februari 2016, 18:45

Zelfvoorzienende LED-lantaarns verlichten Amsterdams fietspad

Eneco heeft samen met Havenbedrijf Amsterdam LED-lantaarns langs een fietspad geplaatst. De lantaarns werken op zonne- en windenergie die ter plekke worden opgewekt.

Paleis Soestdijk1

In totaal hebben de bedrijven 42 LED-straatlantaarns geplaatst die gebruikmaken van duurzame energie. Het zelfvoorzienende systeem, ontwikkeld door Havenbedrijf Amsterdam en de Eneco-dochterondernemingen Luminext en CityTec, verlicht het fietspad in het Atlaspark van het Amsterdamse havengebied.

De energie voor het verlichten van de lantaarns wordt opgewekt door een mini-turbine en drijvende zonnepanelen nabij het fietspad. Hierdoor hebben de straatlantaarns geen stroom nodig van het reguliere elektriciteitsnet.

Het pilotproject met het Amsterdamse fietspad is een voorbeeld van de strategische samenwerking tussen Havenbedrijf Amsterdam en Eneco. In deze samenwerking kijken de bedrijven naar mogelijkheden om de energievoorziening van de haven duurzaam te maken.

Grondstoffen en kosten besparen

De zelfvoorzienende LED-lantaarns hebben door de lokale energie-opwekking geen leidingen en kabels nodig die de lantaarns vanaf het hoofdstroomnet van elektriciteit voorzien. Hiermee zegt Eneco op grondstoffen en investeringskosten te besparen.

Het systeem is verder voorzien van een eigen gelijksspanningsnet dat de lampen van de benodigde energie voorziet. Volgens Eneco hoeft de gelijkstroom niet te worden omgezet naar wisselstroom en andersom, waardoor er geen energieverlies optreedt.

Lichtniveau bepalen

Vanaf het voorjaar kunnen fietsers langs het fietspad het gewenste lichtniveau van de LED-verlichting bepalen via een smartphone-app. Hiermee zegt Eneco het gevoel van veiligheid te verhogen en onnodig energieverbruik te voorkomen.

“In dit project hebben we meerdere innovatieve technieken samengebracht die ervoor zorgen dat dit fietspad niet alleen zelfvoorzienend is, maar dat je er als fietser ook controle over krijgt”, zegt Bram Poeth, directeur van Eneco Zakelijk. “Dit project biedt ons ook de gelegenheid om te onderzoeken hoe we dit systeem in de toekomst op grotere schaal kunnen toepassen.”

Bron: Eneco | Foto: Eneco (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

Festival Dgtl bespaart 53 ton CO2 door vegetarisch menu

Niet alleen bezoekers, maar ook de crew en artiesten kunnen tijdens de komende editie van Dgtl op de Amsterdamse NDSM-werf uitsluitend vlees- en visvrije gerechten eten. De organisatie benadrukt dat de maatregel niet is bedoeld om vegetarisme bij de festivalbezoekers op te dringen, maar om bewustzijn te creëren over de ecologische impact van de vleesindustrie.Volgens de organisatie is festivaleten gebaseerd op vlees een van de factoren die bijdragen aan de groeiende voetafdruk van festivals. “Uit onderzoek blijkt dat de vleesindustrie verantwoordelijk is voor 18 procent van de wereldwijde CO2-uitstoot”, meldt Dgtl. Dat zou meer zijn dan de gehele automotive- en transportindustrie samen.35 ton CO2“Door tijdens het tweedaagse festival geen vlees te eten, besparen de circa 40.000 bezoekers gezamenlijk een totaal van bijna 53 ton CO2, 14 miljoen liter water en 21 ton veevoer”, stelt de festivalorganisatie. “Dat staat gelijk aan 350 retourvluchten van Amsterdam naar Parijs. En daar zijn de crew en artiesten nog niet eens bij opgeteld.”Dgtl lanceerde eerder al het platform Revolution. Hiermee wil de organisatie niet alleen zelf duurzamer opereren, maar tegelijkertijd de festivalganger bewust maken over hun eigen voetafdruk. De stap naar een vegetarisch voedselaanbod is niet de enige maatregel die het festival dit jaar doorvoert.Herbruikbare bekersZo moeten ook het gebruik van herbruikbare drankbekers en na inzameling de recycling van urine tot fosfaat daar aan bijdragen. Daarnaast wordt het festival aangesloten op het centrale elektriciteitsnet, waardoor dieselgebruik wordt geminimaliseerd. Een van de podia wordt bovendien volledig van batterijstroom voorzien.Eerder deze week kondigde Open-House, het innovatieplatform dat festivals gebruikt als proeftuin voor vernieuwing, aan op zoek te zijn naar energie-innovaties om festivalterreinen te verduurzamen. Doel is het gebruik van diesel te elimineren.Bron: Dgtl | Foto: Hanna Norlin, via Flickr Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)