Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 28 februari 2014, 08:44

Zorgen over goede afloop TTIP-handelsverdrag

Het handelsverdrag TTIP tussen de Verenigde Staten en de Europese Unie dreigt te mislukken door toenemende maatschappelijk onrust.

Euopa VS vlag 800

Die waarschuwing staat in een vertrouwelijk EU-stuk dat in handen is van de website Euractive. Volgens Euractive hebben de Europese onderhandelaars als voorbereiding op de komende onderhandelingen een document gekregen dat dieper ingaat op de problemen rond TTIP. 'De groeiende publieke belangstelling, zorgen over transparantie en de vermeende gevolgen voor milieuwetgeving en sociale standaarden kunnen de onderhandelingen beïnvloeden.'

 

Protesten

 

De voordelen van het handelsakkoord zijn bekend. Het genereert banen en economische groei in zowel de Europese Unie als de VS. Het versoepelt het vrije verkeer van goederen en diensten, en biedt een vrije toegang tot elkaars markten. Maar het afgelopen half jaar zijn de protesten toegenomen. Europees Commissaris Karel De Gucht voor Handel legde de onderhandelingen in januari van dit jaar zelfs drie maanden stil. Hij wilde tijd vrijmaken voor een consultatieronde onder burgers en belangenorganisaties.

Tegenstanders vrezen dat de multinationals profiteren en dat burgers buitenspel worden gezet. Milieu-organisaties en vakbonden maken zich grote zorgen over het gebrek aan transparantie. De onderhandelingen zijn geheim en over de inhoud komt weinig naar buiten.

 

Harmonisatie

 

Ook binnen de Unie zelf rommelt het. In oktober vorig jaar benoemde de Commissie voor Milieubeheer, Volksgezondheid en Voedselveiligheid (ENVI) van het Europees Parlement vier beleidsterreinen die onder druk komen te staan. Onderdeel van het verdrag is een harmonisatie van wetgeving op het gebied van genetische gemodificeerde gewassen, chemicaliën, ziektebestrijding bij pluimvee en de uitstoot van broeikasgassen in de luchtvaartsector.

De commissie waarschuwt met name voor de gevolgen van het beschermingsmechanisme voor investeerders. De samenstellers vragen de europarlementariërs dringend de teksten van het verdrag goed te lezen. Zonder precieze formuleringen dreigt de Europese Unie de controle te verliezen over het welzijn van zijn burgers en het milieu.

 

Dispuut-mechanisme

 

De investeerdersbescherming, of investor-state dispute settlement (ISDS), is een van de meest omstreden elementen in het verdrag. Oorspronkelijk was het bedoeld om bedrijven elders te beschermen tegen nationalisatie. Maar inmiddels behelst de tekst veel meer. Bedrijven mogen een land ook aanklagen als door veranderde wetgeving hun winsten lager zouden uitvallen. Zelfs als die wetgeving tot doel heeft werknemers, het milieu of de gezondheid beter te beschermen.

Bedrijven deinzen er niet voor terug om die mogelijkheid in te zetten. De Canadese oliemaatschappij Lone Pine Resources Inc. eiste vorig jaar, met het Nafta-akkoord in de hand, een schadevergoeding van $250 mln van de staat Quebec. De oliemaatschappij zou inkomsten mislopen door het afgekondigde fracking-verbod. Een Amerikaanse sigarettenfabrikant vond dat haar bedrijfsbelangen in Uruguay werden geschaad door de strenge anti-rookwetten in dat land en diende een aanklacht in. De regering versoepelde daarop de wetgeving.

 

Ondanks de afkoelingsperiode van drie maanden blijkt uit het vertrouwelijke EU-stuk dat de onderhandelaars nog geen vertrouwen hebben in een goede afloop. 'De inzet is hoog. Aan beide zijden van de Atlantische Oceaan liggen uitdagingen die we het hoofd moeten bieden.'

Bron: Euractive | Foto:  Europese Commissie

Tesla ontwikkelt gigafabriek in de VS

bsp;Tesla, bekend van  haar Model S, plaatste woensdag  een bericht op haar blog dat eerdere geruchten over  een nieuwe productiefaciliteit bevestigt. Schaalvoordelen Tesla geeft aan dat haar doel is bereikt: in drie jaar tijd een grote markt veroveren met een elektrische auto. Eerder dan het bedrijf zelf had verwacht, ziet het kansen om de productiekosten van lithium-batterijen te reduceren. Met het megacomplex verwacht de autofabrikant de kosten voor een kilowattuur batterijcapaciteit met 30 procent te verminderen.Om economische voordelen te behalen is Tesla van plan om een grootschalige fabriek op te zetten. Zo wilt Tesla kosten minimaliseren door innovatief te fabriceren, afval te reduceren, locatiespecifieke kosten te optimaliseren en te besparen over overhead. In totaal investeert Tesla samen met haar partners tussen de €2.92 en 3.65 mrd.Het is de bedoeling dat in de nieuwe fabriek vanaf het jaar 2020 ongeveer 500.000 Tesla’s per jaar geproduceerd worden. Dit jaar maakt Tesla nog 35.000 elektrische auto's. Gigafabriek De grootste batterijfabriek ter wereld, noemt oprichter Elon Musk van Tesla het complex. De fabriek kan voor opschudding gaan zorgen in de energie-industrie. Tegelijkertijd is het voor Amerikaanse staten als Texas, Nevada, Arizona en New Mexico een project dat veel banen kan opleveren.Harley Shaiken, arbeidseconoom aan de Universiteit in Californië, zegt in een interview met Bloomberg: “Het geeft een enorme legitimiteit aan de batterijproductie en de toekomst van de elektrische auto. Het gaat om 'hoge inzet en hoge technologie', aldus Shaiken.De fabriek gaat vermoedelijk in 2017 draaien. Dit jaar vinden onderhandelingen plaatst met de partners over een geschikte locatie. Tesla gaat er vanuit dit jaar al te kunnen beginnen aan de bouw van de gigafabriek en hoopt eind 2015 of begin 2016 klaar te zijn. Alle benodigde apparatuur wordt in het jaar 2016 geïnstalleerd, zodat het bedrijf in 2017 kan beginnen met de batterijproductie.In datzelfde jaar komt er een derde generatie Tesla-voertuigen: de Gen III. Het model wordt met een prijs van $35.000 ongeveer de helft goedkoper dan de goedkoopste Model S sedan van $71.000. Daarmee wilt de toekomstige batterijenbouwer een bredere doelgroep bereiken.[caption id="attachment_61867" align="aligncenter" width="650"] Een schematische weergave van de gigafabriek op een nog onbekende locatie. In de tabel staan enkele globale specificaties. Bron: Tesla[/caption] Duurzame techniek Uit de plannen blijkt dat in de omgeving van de fabriek een zonnepark en windmolenpark wordt geplaatst. De omvang van beide hernieuwbare energieparken wordt naar alle waarschijnlijkheid pas in een later stadium bekendgemaakt.Tesla gaat binnen de muren van de gigafabriek ook haar batterijen recyclen. Afgedankte batterijen van Tesla worden ingezameld, de grondstoffen herwonnen en gebruikt voor de productie van een nieuwe batterij. Het lijkt erop dat ook Tesla zo een begin maakt met een circulaire economie. Bron: Bloomberg | Foto: Pestoverde via Flickr