De Scania Hybrid van de nieuwste generatie is uitgerust met speciale apparatuur om in één stop alle vrij komende grondstoffen gescheiden van elkaar op te halen en af te voeren. Hiermee intensiveren de drie partijen het recyclingproces en verkleinen ze de voetafdruk in de afvalstroom aanzienlijk.
Het voertuig zal de laatste kilometers vanaf de snelweg of provinciale weg elektrisch afleggen. Vanaf dat moment werkt de apparatuur om het afval in te zamelen op elektriciteit. Daardoor zijn de activiteiten op en rond het terrein van McDonalds emissievrij. De hybride truck komt op elke route zo’n elf tot dertien restaurants tegen.
Samenwerking
Havi en Scania werkten al eerder samen om de ecologische voetafdruk van de logistiek bij McDonalds te verminderen. In 2017 werden internationale afspraken gemaakt om het aantal door diesel aangedreven voertuigen terug te dringen en over te schakelen naar alternatieve brandstoffen, zoals modellen die rijden op gas of hybride voertuigen. In Nederland werden al eerder trucks op Liquid Natural Gas (LNG) en Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) ingezet in de logistieke keten van McDonalds. Met deze nieuwe Scania Hybrid wordt de volgende stap in dit proces gezet.
Lees meer: McDonald's gaat nascheiding inzetten voor recycling
McDonalds, Havi en Suez werken al jaren samen aan het leveren van de meest duurzame transport- en afvalverwerkingsoplossingen in de markt. De gecombineerde schaalgrootte maakt het mogelijk innovaties te testen en ook op te leveren. Ook voor de toekomst hebben de drie organisaties een duidelijk stappenplan om voorop te blijven lopen in de sector. Zo komt er tegen 2025 een dieselverbod in de binnensteden, wat betekent dat het essentieel is om innovaties en veranderingen zo snel mogelijk te realiseren.
Scania Hybrid
De Scania P320 Hybrid is een hybrid electric vehible (HEV) en heeft een 320 pk vijfcilinder Euro 6 motor. Deze werkt parallel met een elektromotor die een vermogen van 177 pk (130 kW) heeft en een koppel van 1.050 Nm genereert. Om de lange levensduur te verlengen, is het lithium-ion oplaadbare accupakket afgeregeld op 7,4 kWh. De 320 pk dieselmotor werkt ook probleemloos met de hernieuwbare brandstof HVO. Zo biedt het voertuig op de langere termijn de mogelijkheid om, over de gehele inzet, de CO2 uitstoot tot 92 procent te verminderen.
Lees ook: Scania verduurzaamt transportvloot door gebruik biobrandstof
Bron en beeld: Scania.
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
