Met een druk op de knop, een symbolische eerste pakketbezorging vanaf een elektrische bakfiets, werd de hub geopend. Wethouder duurzaamheid Liesbeth van Tongeren en minister Raymond Knops van Buitenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties waren erbij om te laten zien hoe belangrijk deze gebeurtenis is. Vanaf nu worden vanaf dit magazijn, vlakbij het treinstation Ypenburg, de overheidsgebouwen van goederen voorzien. Uitstootvrij, met elektrische vrachtwagens, busjes en bakfietsen van PostNL.
Lees ook: Politie recyclet afval tot nieuwe stoffen
Door een efficiëntere planning vanaf het centrale magazijn hoeven er 40 procent minder leveringen plaats te vinden. Dat komt doordat alle goederen nu in één lading mee gaan. Daarmee stoot de levering van goederen aan de betrokken kantoren 75 procent minder CO2-uit. Ook komt er 3,4 kg minder fijnstof in de stad en kan het helpen om de congestie te verminderen.
De minister en wethouder bij de opening 
Afval ophalen in een bestelwagen
Wat deze hub vooral bijzonder maakt, is dat de elektrische wagens straks ook afval van de kantoren mee terug nemen naar de hub. Afvalverwerkingsbedrijf SUEZ gebruikt hiervoor een speciale lekvrije doos waarin vier recyclebare producten (citrusschillen, koffiedik, koffiebekers en plastic) verzameld worden.
Lees ook: PostNL ruilt dieselwagens in voor duurzamer alternatief
Aanvankelijk wilde SUEZ ook papier en karton meenemen. "Maar die stroom bleek te groot. Er is zoveel karton en papier, dat het efficiënter is om met een perswagen die hoeveelheden mee te nemen", vertelt Iwan de Winkel, directeur Collections & Operations bij SUEZ. Zelfs met vier stromen vraagt het om fanatiek afval scheiden van het personeel, de catering en de schoonmaakploegen. "Je moet mensen leren scheiden. En we laten het ze ook weten als we een stroom ophalen die niet schoon genoeg is voor hergebruik."
Afval op deze manier ophalen is beter voor het milieu, maar het kost ook meer geld. "Maar door de efficiëntie is dit systeem potentieel goedkoper dan wat we nu doen, de afvalstromen met aparte wagens ophalen. Als we dit doorontwikkelen, kan de drempel voor andere bedrijven om over te gaan op vergaande afvalscheiding lager worden."
Nog meer milieuwinst door sneeuwbaleffect
PostNL heeft al ervaring met emissievrij leveren in andere steden. In 2025 wil het 25 Nederlandse steden uitstootloos bedienen. De hub is daarbij een eerste stap. Het Rijk is, met meer dan een miljoen vierkante meter aan kantoorruimte, één van de grootste afnemers van goederen in de Hofstad. Dit is pas het begin, volgens CPO van het Rijk Andre Weimar. "Dat wij samen met bedrijven zorgen voor duurzamere levering is mooi. Maar het moet een sneeuwbaleffect veroorzaken, waardoor álle bedrijven straks via deze hub of een ander systeem uitstootloos en efficiënt hun goederen krijgen en hun afval meteen mee kunnen geven op de retourrit."
Lees ook: Bijna al het zakelijk afval is te recyclen
Tips voor andere steden hebben de verzamelde ondernemers en ambtenaren ook. "Je moet samenwerken, alleen kan je het niet," oppert Liesbeth Kaashoek van PostNL. "En de overheid moet heldere regels maken en eisen stellen, zodat bedrijven weten waar ze rekening mee kunnen houden als ze een hub opzetten."
Andere mentaliteit
Daarnaast zal er volgens het hoofd facilitaire dienst van de Gemeente Den Haag ook een mentaliteitsverandering moeten komen bij inkopers. "We zijn verslaafd aan het idee dat we iets de volgende dag binnen hebben. Maar als je van te voren wat beter plant, kan je het ook al drie dagen van te voren bestellen. Dan heeft de leverancier meer tijd om alles zo efficiënt mogelijk te plannen. Los van de hub kan zoiets veel helpen."
Lees hier onze artikelen over logistiek en transport
Bron: Logistieke Hub Den Haag | Beeld: PostNL
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
