Hidde Middelweerd 09 februari 2017, 09:10

20 procent van nieuwe bussen in China is elektrisch

China timmert de laatste tijd hard aan de weg op het gebied van duurzame energie en mobiliteit. In 2016 werden maar liefst 115.700 elektrische bussen verkocht in het land, goed voor een marktaandeel van ongeveer 20 procent.

Shutterstock 572168512

Dit meldt Cleantechnica.

Elektrische bussen

De meeste elektrische bussen werden verkocht door het bedrijf Yutong, met 21.428 exemplaren. BYD, dat ook internationaal furore maakt, wist 14.903 elektrische bussen in China te slijten.

China is absolute wereldleider op het gebied van elektrische bussen. In 2015 reden er al ruim 170.000 elektrische bussen rond in China. Dat is 98 procent van het wereldwijde aantal elektrische bussen, stelt Cleantechnica.

Elektrische auto’s en duurzame energie

China komt de laatste tijd positief in het nieuws als het gaat om duurzame energie en mobiliteit. Zo verdubbelde in 2016 het totaalvermogen aan zonne-energie in het Aziatische land. Ook de verkoop van elektrische auto’s steeg fors, met 50 procent.

Eerder maakte China bekend dat het tot en met 2020 $ 361 mrd beschikbaar stelt voor duurzame energie. Ook werd de geplande bouw van 104 kolencentrales geschrapt.

Bron: Cleantechnica | Foto: Shutterstock

Deel dit bericht op
Lees ook

E-trucks zijn aantrekkelijker dan diesel, als je beschikt over betaalbare stroom

Sorry Tesla, vrachtvervoerders kunnen al prima uit de voeten met de e-trucks van Volvo, Daimler en andere Europese fabrikanten. Zware elektrische vrachtwagens zijn in Nederland zelfs bezig aan een...

07 september 2026, 10:32
e-truck

Nieuwsupdate: Laadpalenproducent We Drive Solar failliet en batterijpark van € 180 miljoen in Groningen

We Drive Solar, producent van laadpalen waarmee elektrische auto’s stroom kunnen terugleveren aan het elektriciteitsnet, is deels failliet. Verder in het nieuws: batterij-startup Saltes sluit...

01 september 2026, 07:04

MSC verduurzaamt lokale visserij met € 1,75 mln van Postcode Loterij

Met het project stelt MSC zich als doel om gezonde visbestanden te realiseren en de visserij in balans met de natuur te brengen. Duurzame visserij levert ook voordelen op voor de lokale bevolking in ontwikkelingslanden, schrijft MSC in een persbericht. Zo zou vis in de betreffende regio’s vaak de belangrijkste eiwitbron en een belangrijke inkomstenbron zijn.Om de visserijen in ontwikkelingslanden te verduurzamen, bouwt MSC partnerschappen met lokale ngo’s. Die moeten de visserijen ondersteunen bij het verduurzamen van hun praktijk. Hierbij wil de organisatie de toegankelijkheid van MSC-certificering vergroten, door middel van een transitieprogramma.Als potentiële landen voor het project zijn Indonesië, Zuid-Afrika en Mexico geselecteerd. Deze landen komen in aanmerking vanwege het belang van de visserij, de noodzaak om het mariene leven te beschermen en de aanwezigheid van ondersteunende partnerorganisaties.Duurzame visserijDe MSC ontvangt sinds 2011 jaarlijks € 500.000 van de Nationale Postcode Loterij. De extra financiering van € 1,75 mln helpt MSC om met dit project het verschil te maken, aldus de organisatie.“De MSC heeft de tools, training en het netwerk om kleinschalige vissers en ontwikkelingslanden te helpen op hun reis van de verduurzaming van de visserij”, zegt Rupert Howes, chief executive van MSC, in het persbericht. “Deze financiering betekent dat we deze nu kunnen inzetten om meer vissersgemeenschappen in hun kracht te zetten om de oceanen te beschermen voor toekomstige generaties.”VoedselzekerheidVolgens de certificeringsorganisatie is samenwerking met visserijen in ontwikkelingslanden van belang, omdat meer dan de helft van de wereldwijde visvangst uit ontwikkelingslanden komt. Het verduurzamen van visserij in deze landen is daarom essentieel voor de voedselzekerheid, economische ontwikkeling, het veiligstellen van kwetsbare ecosystemen en wereldwijde biodiversiteit, stelt de MSC.Bron: Marine Stewardship Council | Foto: public domain