Albert Biondina 29 november 2019, 07:48

200.000ste volledig elektrische Renault ZOE geproduceerd

Afgelopen week rolde de 200.000ste Renault ZOE in de Renault fabriek in het Franse Flins van de band. Deze auto werd gekocht door een Nederlandse Makelaardij uit Oisterwijk. Met 200.000 geproduceerde auto’s is de ZOE één van de populairdere volledig elektrische auto’s.

De aflevering van de auto werd in de Renaultfabriek gevierd door alle medewerkers en de directie. Robin Scholten van Lelieveld Makelaardij uit Oisterwijk, de trotse eigenaar van de 200.000ste Renault ZOE, reisde met Frans-Jozef Swinkels van Renault dealer Arend Auto Eindhoven naar de Renault fabriek in Flins om de auto van de band te zien rollen. In de fabriek overhandigde het personeel symbolisch de sleutel van de Renault ZOE aan de nieuwe eigenaar.

Lees ook: Elektrisch en zelfrijdend: de toekomst van mobiliteit volgens Renault

Andere elektrische modellen

Met wereldwijd 200.000 auto’s behoort de Renault ZOE tot de populairste elektrische auto’s. Zo tipt de Tesla model S met net iets meer dan 170.000 units niet aan deRenault ZOE en verkocht BMW 65.000 i3’s. Toch is de Renault ZOE geen koploper. Er rijden bijvoorbeeld wereldwijd zo’n 290.000 Tesla model 3’s rond en alleen voor de Verenigde Staten produceerde Hyundai al meer dan 100.000 Kona’s .

Lees ook: 19 elektrische auto’s die in 2020 in de showroom staan

Renault ZOE

Sinds de originele uitvoering van de Renault ZOE, die in 2012voor het eerst op de weg verscheen, zijn er drie generaties uitgebracht. Eerder dit jaar presenteerde Renault de derde generatie. Deze auto heeft een 100 kW / 136 pk elektromotor en een 52 kWh batterijpakket, die samen goed zijn voor een actieradius van 395 kilometer. Consumenten kunnen hun Renault ZOE binnen dertig minuten tot wel 150 kilometer opladen.

Bron: Renault | Foto: Renault

Elektrische auto Elektrisch rijden

Deel dit bericht op

Aansluitend Artikel

Beter recyclebaar hard plastic op komst

De zogenoemde vitrimeren zijn harde, glasachtige plastics die in theorie toch makkelijk recyclebaar zijn. De industrie gebruikt deze plastics nog niet, omdat er weinig bekend is over hoe hoe je ze omvormt. Daardoor kunnen producenten dit plastic nog niet naar hun hand zetten en blijven toepassingen uit.Computermodel voor plasticOm meer te leren over het plastic, bekeken de onderzoekers van de TU/e de atomen van het plastic. Ze bouwden een computermodel dat kan voorspellen welke invloed de dichtheid en de temperatuur op het plastic hebben.Vitrimeren zijn zo sterk doordat er een heleboel dwarsverbindingen tussen de polymeren zitten, net als bij gewoon hard plastic. Wanneer men gewoon hard plastic verhit, smelten deze verbindingen. Bij vitrimeren gebeurt er iets anders: de dwarsverbindingen schakelen van de ene lange polymeerstreng naar de andere. Dit gedrag is uniek voor deze soort plastic, en dankzij het Eindhovense onderzoek snapt men beter hoe en wanneer dat schakelen gebeurt. Die kennis maakt het werken met vitrimeren makkelijker, omdat een plasticmaker nu weet hoe het materiaal reageert op hitte.Nieuwe uitvindingVitrimeren zijn een redelijk recente ontdekking, uit 2011. De afgelopen jaren zijn onderzoekers druk bezig geweest om te ontdekken hoe je vitrimeren precies maakt. Nu is het tijd voor de volgende stap: leren hoe vitrimeren zich gedragen.De plastics zijn tegelijk keihard én makkelijk recyclebaar. Daardoor combineren deze plastics het beste van twee werelden; ze smelten net zo makkelijk als koffiebekertjes én zijn hard genoeg om gebruikt te worden als autodashboard of biljartballen. Nu is het nog lastig om hard plastic hoogwaardig te recyclen. Als je ze verhit voor omsmelting, gaan de lange polymeren in het plastic stuk en is het niet meer goed te gebruiken.Een recyclebaar dashboardDe onderzoekers hopen dat het computermodel de industrie helpt om vitrimeren toe te passen. Begin volgend jaar start een Horizon 2020-project om vitrimeren daadwerkelijk toe te passen. Het einddoel: een recyclebaar dashboard in een Europese auto.Lees ook:Iers instituut maakt auto-onderdelen van PET-plastic Plastic afval omzetten in gas: Britse bedrijven gaan het doenCorrectie: in een eerdere versie van dit artikel werden de plastics 'fibromeren' genoemd. Dit is onjuist en gecorrigeerd naar vitrimeren. Bron: TU/e | Beeld: patruflo