500 elektrische auto’s gaan stroom terugleveren aan het Utrechtse elektriciteitsnet

In de gemeente Utrecht gaat deelautobedrijf MyWheels vijfhonderd elektrische auto’s aansluiten op bidirectionele laadpalen van We Drive Solar. Daarmee kunnen de EV’s hun stroom op piekmomenten terugleveren aan het Utrechtse stroomnet, wat netcongestie moet tegengaan. De auto’s worden geleverd door Renault.

565569 HS 8424 27bf7f original 1732691255
Op de Nederlandse ambassade in Parijs werd de samenwerking tussen MyWheels, We Drive Solar, Renault en de gemeente Utrecht aangekondigd. | Credit: The Sharing Group

Het gaat om batterij-elektrische voertuigen van de Franse autofabrikant, de Renault E-Tech-modellen. Op de Nederlandse ambassade in Parijs werd gisteren aangekondigd dat Renault 500 auto’s in beheer gaat stellen van MyWheels, een van de grootste deelauto-aanbieders in Nederland. Die voegt de auto’s toe aan zijn vloot in Utrecht. MyWheels zorgt ervoor dat de auto’s worden gekoppeld aan bidirectionale laadpalen van het bedrijf We Drive Solar. De gemeente Utrecht faciliteert het project.

Netcongestie tegengaan

Naar eigen zeggen vormt de samenwerking tussen de betrokken partijen het grootste Vehicle-to-Grid-project in Europa. Vehicle-to-Grid wil zeggen dat opgeladen elektrische auto’s hun stroom via een bidirectionele laadpaal kunnen terugleveren aan het stroomnet. Daardoor kunnen ze deel van de oplossing zijn voor netcongestie; een elektriciteitsnet dat uit zijn voegen barst op momenten van hoge vraag. Die pieken op het stroomnet kunnen voorkomen worden door de elektrische auto in feite als ‘batterij’ te gebruiken. De EV laadt op wanneer de vraag naar stroom laag is en levert juist terug tijdens piekuren.

Bidirectionele laadpalen

Het is niet de eerste keer dat MyWheels en We Drive Solar samenwerken aan oplossingen voor netcongestie. In 2023 kondigden de partijen ook al aan bidirectionele auto’s in Utrecht neer te zetten, toen ging het om driehonderd stuks. Ze zeiden toen al de ambities later te willen opschroeven. De eerste Utrechtse bidirectionele laadpalen bouwde We Drive Solar al in 2019. Na succesvolle tests was de weg vrijgemaakt voor grotere projecten.

“Met de samenwerking beantwoorden we twee uitdagingen – de mobiliteits- en energietransitie - met één oplossing: een rijdende buurtbatterij”, vertelt MyWheels-CEO Laurens van de Vijver. “De inzet van technologie maakt het mogelijk om elektrische deelauto’s voor twee doelen in te zetten. Op basis van gebruik en reserveringen zorgen we dat deelauto’s voldoende energie hebben om rond te rijden, terwijl we de overige capaciteit inzetten om het lokale energienet op piekuren te ondersteunen.”

Lees ook:

Change Inc.

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven

Events


Producten & Diensten


Lidmaatschap

Inloggen

Nieuwsbrief & Memberships


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu