Leestijd 2 minuten

ABB in consortium voor open laadprotocol elektrische bussen

ABB doet mee aan een open laadprotocol voor elektrische bussen. Dit open protocol moet de verkoop van elektrische bussen aanjagen.

Vdl citea slfa electric artist impression

De laadinfrastructuur is ontwikkeld door ABB, het Brabantse Heliox en Siemens. Door de benodigde standaard niet propriëtair maar open te maken, moet er uiteindelijk een Europese standaard ontstaan. Onder andere busfabrikanten Volvo, VDL, Irizar en Solaris hebben aangegeven deze te gaan gebruiken. Ook andere partijen kunnen de standaard gebruiken.

De laadtechnologie is zowel geschikt voor snelladers bij eindhaltes als voor laadsystemen die de bussen in de nacht kunnen laden. Voor de snelladers onderweg kunnen elektrische bussen gebruikmaken van een pantograaf of contactplaten. Het laden in de busremise kan via de beproefde Combined Charging System (CCS)-laadstandaard. Elektrische auto's gebruiken al CCS-laders.

Via de Europese organisatie Cen-Cenelec en de internationale ISO/IEC-organisatie moet de standaard verder vorm krijgen. Rond 2019 en 2020 moeten er respectievelijk Europese en wereldwijde standaarden klaar zijn. Met de standaardisatie hopen de deelnemende bedrijven dat elektrische bussen aantrekkelijker zijn, doordat verschillende merken van de laders gebruik kunnen maken.

Bron: ABB/VDL | Foto: VDL

Change Inc.

join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven


Producten & Diensten

Magazine


Lidmaatschap

Inloggen

Sluit je aan


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu