Bij een proef van drie weken wordt 500 ton restafval in één keer in balen vervoerd over het spoor in plaats van over de weg. Dat is een stuk efficiënter, want daar zijn anders 23 vrachtwagens voor nodig. In de pilot werken recycler Renewi, vervoerder DB Cargo Nederland, Cabooter Venlo, afvalbedrijf AEB Amsterdam en Topsector Logistiek samen.
Verlagen CO2-voetafdruk
Renewi transporteert wekelijks 1.300 ton restafval over de weg vanuit Limburg. Dit zijn ongeveer 59 vrachtwagens vol. Tijdens de pilot wordt onderzocht of het technisch haalbaar is om het afval in balen in een treinwagon te plaatsen, zonder het eerst te shredderen. “Het verlagen van onze CO2-voetafdruk is een van onze doelstellingen”, zegt Martijn Rüth, General Area Manager bij Renewi Nederland. “Daarbij is duurzamere logistiek van belang. Het transporteren van afval over het spoor in plaats van over de weg zorgt voor CO2-vermindering en voor een afname van verkeer op de Nederlandse wegen.”
Logistieke win-winsituatie
Topsector Logistiek wil vooral inzichten krijgen in de technische aspecten, de randvoorwaarden zoals vergunningseisen, de daadwerkelijke kosten en de hoeveelheid CO2-reductie van het vervoer. Met balen kunnen veel meer tonnen afval vervoerd worden dan met los gestort afval. In theorie zou deze vorm van vervoer per spoor goedkoper moeten zijn en beter voor het milieu. “Een logistieke win-winsituatie dus”, zegt Rogier Masselink, Manager Markt & Communicatie van AEB Amsterdam.
Lees ook:
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
