Chris Thijssen 20 september 2015, 09:20

ALD Automotive voegt snelle e-bike toe aan lease-assortiment

ALD Automotive claimt als eerste grote leasemaatschappij een speed pedelec aan het assortiment toe te voegen. Volgens het bedrijf verduurzaamt deze snelle elektrische fiets het woon-werkverkeer.

176407 img 0034 88313d large 1439737517

Een speed pedelec is een elektrische fiets die snelheden tot 45 kilometer per uur kan halen. ALD Automotive, actief in veertig landen, is naar eigen zeggen de eerste grote leasemaatschappij die de snelle fiets aan zijn assortiment toevoegt. Via brancheorganisatie Bovag kunnen Nederlanders al langer speed pedelecs leasen.

Volgens ALD Automotive is de snelle elektrische fiets de ideale oplossing voor het verduurzamen van het woon-werkverkeer. De leasemaatschappij denkt dat de fiets een belangrijke plek in het zakelijk verkeer krijgt en een deel van de conventionele e-bikes, met een maximale snelheid van 25 kilometer per uur, in het verkeer gaat vervangen.

Snorfiets

Omdat de speed pedelec een relatief  nieuw fenomeen is, loopt de regelgeving nog achter. Tot 1 januari 2017 wordt de fiets dan ook beschouwd als snorfiets.

Dit betekent dat een AM-rijbewijs, WA-verzekering en een blauw kentekenplaatje verplicht zijn. Een helm is in de huidige regelgeving niet verplicht. Binnen de bebouwde kom geldt bovendien een maximale snelheid van 25 kilometer per uur.

Bron: ALD Automotive | Foto: ALD Automotive

Wageningen UR breidt proef met bio-asfalt uit in Zeeland

Het bio-asfalt bestaat uit lignine, een natuurlijke stof in de celwanden van planten en bomen die stevigheid biedt. De stof vervangt bitumen, een aardolieproduct dat als lijmstof wordt gebruikt om asfalt te produceren.De onderzoekers van Wageningen UR Food & Biobased Research testen het bio-asfalt momenteel op een 100 meter lang proefvak in Zeeland. Daarnaast zijn drie wegvakken van elk 70 meter aangelegd. Deze wegvakken zijn bedekt met respectievelijk lage temperatuur-asfalt, lage temperatuur-asfalt met lignine en een hoge temperatuur-asfalt. “We gaan bekijken of de rolweerstand van het asfalt verbetert door lignine”, zegt Richard Gosselink, coördinator van het Lignine Platform van Wageningen UR. “Daardoor zal de weg mogelijk ook geluidsarmer zijn en zal het verkeer minder brandstof verbruiken, waardoor er ook op dat aspect nog op fossiele brandstof wordt bespaard.”Duurzaam alternatiefSamen met onder meer het Asfalt Kenniscentrum, Zeeland Seaport en de Provincie Zeeland is asfaltcentrale H4A geïnteresseerd in de proef. Het onderzoek moet de duurzame aspecten van lignine voor het produceren van asfalt belichten.De wetenschappers onderzoeken ook andere toepassingen van lignine. Zo bekijken ze de mogelijkheden om bitumenproducten in dakbedekking te gebruiken en om de onderkant van vloertegels te vervangen door lignine. Bron: Wageningen UR | Foto: halfrain, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)