Alle voertuigen op Rotterdam The Hague Airport rijden op duurzame brandstoffen

Op Rotterdam The Hague Airport is het de aankomende drie maanden niet mogelijk om fossiele diesel te tanken. Het alternatief tijdens deze pilot-periode: een duurzame diesel genaamd HVO100, gemaakt van plantaardige en dierlijke reststromen. De brandstof stoot 89 procent minder CO2 uit dan zijn fossiele tegenhangers.

Minister Harbers tankopstelplaats 100522 foto Koen Laureij 03 1024x644
Aan minister Harbers de eer om de duurzamere diesel als eerste te tanken. | Credit: Rotterdam The Hague Airport

Minister van Infrastructuur en Waterstaat Mark Harbers gaf deze week het startschot voor de pilot. Hij mocht de duurzame diesel als eerste tanken en deed dat voor een zogeheten crashtender, een speciaal type brandweervoertuig dat vooral op luchthavens wordt gebruikt.

Minder CO2, stikstof en fijnstof

HVO100 (HVO staat voor Hydrotreated Vegetable Oil) wordt geproduceerd door GoodFuels. Het bedrijf behandelt plantaardige en dierlijke afvalstromen met waterstof om de duurzame brandstof te maken. Naast de forse CO2-reductie van de brandstof (89 procent ten opzichte van conventionele diesel) zorgt het ook voor 9 procent minder stikstofuitstoot en 33 procent minder uitstoot van fijnstof.

Dit initiatief past goed bij onze rol als proeftuin voor innovatie. We willen met deze pilot gecontroleerd alle verschillende voertuigen op onze luchthaven testen. Als het succesvol verloopt dan is dat een grote stap richting ons doel om grondgebonden activiteiten emissievrij te maken. En nog belangrijker: dat maakt het voor andere luchthavens eenvoudiger om de overstap ook te maken.

2021 02 SHG MT Ron Lauwerse 1960 Rotterdam Airport Photocard

Ron Louwerse

CEO van Rotterdam The Hague Airport

Duurzame brandstof op luchthavens

Rotterdam The Hague Airport wil de grondgebonden activiteiten op de luchthaven vanaf 2030 volledig emissievrij uit kunnen voeren. Tegen die tijd worden huidige voertuigen wellicht vervangen door elektrisch aangedreven varianten of voertuigen die op waterstof tijden. “We zien het gebruik van HVO100 als een waardevolle tussenoplossing, om onze emissies per direct substantieel te reduceren. Tegelijkertijd geeft dit ons en onze partners tijd om de rest van de vloot te verduurzamen”, zegt Michelle Samson, adviseur Strategie en Duurzaamheid bij de luchthaven.

Rotterdam The Hague Airport is vooralsnog een van de weinige luchthavens ter wereld die volledig is overgestapt op HVO100. Alleen in Finland en op enkele luchthavens in Zweden is het gebruik van de duurzame brandstof de norm.

Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws

Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.

Change Inc.

join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven

Events


Producten & Diensten

Magazines


Lidmaatschap

Inloggen

Sluit je aan


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu