FlickBike voert een pilot uit waarbij duizend fietsen door Amsterdam worden verspreid. Gebruikers kunnen de fiets realtime vinden via een app. Met deze app kunnen ze vervolgens ook het fietsslot openen.
De fietsen zijn voorzien van een geïntegreerd zonnepaneel, dat de stroom voor het slot en de verlichting levert. De speciale foambanden kunnen volgens FlickBike niet lek en door een ingebouwde GPS-chip is stelen zinloos. Gebruikers kunnen daarnaast defecten melden via de app; de start-up zorgt voor onderhoud en reparatie.
Minder fietsen in Amsterdam
In tegenstelling tot veel bestaande deelfietsconcepten, kunnen gebruikers van FlickBike de fiets achterlaten op hun bestemming.Teruggaan naar een huurstalling of fietsverhuurstation is dus niet meer nodig. Voor deze dienst betaalt een gebruiker € 1 per half uur, zonder abonnement of borg.
Met de flexibele dienst zegt de start-up het aantal fietsen in Amsterdam te willen terugbrengen.
Zonnepaneel
De deelfietsen worden volgens het bedrijf dagelijks verspreid naar plekken waar er behoefte aan is, zodat er altijd een beschikbare FlickBike in de buurt is. De fietsen worden daarnaast geplaatst bij evenementen, campussen en kantoorparken. Het experiment moet uitwijzen of het bezit van een eigen fiets op den duur overbodig zal zijn, aldus de start-up.
Wanneer de pilot in Amsterdam succesvol verloopt, wil FlickBike uitbreiden naar andere Nederlandse steden.
Primeur in Rotterdam
Rotterdam had vorige maand al de primeur in Nederland met de eerste betaalde deelfiets zonder vaste stallingsplek. De fietsen van oBike zijn te gebruiken voor € 0,50 per half uur en kunnen, net als bij FlickBike, op de bestemming van de gebruiker worden achtergelaten.
Lees ook:
Wij hebben ze getest: De duurzame deelsystemen van Amsterdam
Bron: FlickBike, Algemeen Dagblad | Foto: FlickBike
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
