Inloggen

Leestijd 2 minuten

Applicatie 'Pronto' zorgt voor CO2-reductie in Rotterdamse haven

Havenbedrijf Rotterdam heeft deze week de eerste versie van Pronto gelanceerd: een nieuwe applicatie die de wachttijden voor schepen in de haven met 20 procent kan verkorten. Dit leidt onder andere tot een vermindering van de CO2-uitstoot.

Britt van den Elshout

19 april 2018, 16:08

Jaarlijks komen er circa 30.000 schepen de Rotterdamse haven in. Pronto kan ervoor zorgen dat processen in de haven voor deze schepen een stuk efficiënter verlopen.

Hoe werkt Pronto?

Pronto is een gezamenlijk platform voor rederijen, agenten, dienstverleners en operators voor informatie-uitwisseling rondom de port call. De port call is de verblijftijd van een schip in de haven. Door onderlinge data-uitwisseling kunnen alle gebruikers de activiteiten tijdens de port call optimaal plannen. De havens kunnen zo beter worden bezet en verschillende diensten aan het schip zoals onderhoud en bevoorrading kunnen nauwkeuring op elkaar worden gepland en afgestemd.

In ruil voor data of tegen een vergoeding mag de havengemeenschap gebruikt maken van Pronto. Ondertussen wordt de applicatie de komende tijd nog verder ontwikkeld met nieuwe toepassingen.

Havenbedrijf Rotterdam zet in op CO2-reductie

Door de nieuwe applicatie zullen schepen minder lang in de haven liggen, wat gunstig is voor de CO2-uitstoot. Havenbedrijf Rotterdam wil echter ook meer ingrijpende maatregelen toepassen. Zo roept het bedrijf het kabinet op om samen met landen in Noordwest-Europa een gezamenlijke CO2-prijs in te voeren die minimaal vijf keer zo hoog is als de huidige prijs.

Lees ook: Havenbedrijf Rotterdam wil forse prijsverhoging voor CO2-uitstoot schepen

Verduurzaming binnen de wereldwijde scheepvaart

De Internationale Maritieme Organisatie ziet ook noodzaak voor de verduurzaming van de scheepvaart. In 2050 moet de uitstoot van de internationale scheepvaart gehalveerd zijn ten op zichte van 2008. Als tussenstap moeten de schepen in 2030 gemiddeld 40 procent minder uitstoten. Het uiteindelijke doel is om na 2050 zo snel mogelijk klimaatneutraal te worden.

In onderstaande video wordt uitgelegd hoe de applicatie Pronto precies te werk gaat.

Lees ook:

Bron: Havenbedrijf Rotterdam | Foto: Adobe Stock

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

CO2-reductie rotterdam

Deel dit bericht op

Europees Parlement besluit: CO2-uitstoot vrachtwagens moet drastisch omlaag

Het Europees Parlement heeft ingestemd met een wet die de CO2-emissies van vrachtwagens flink moet beperken. Vanaf 2040 moet de uitstoot door de uitlaatgassen van trucks gereduceerd worden met 90 procent. Voor vrachtwagenbouwers betekent dit dat ze de verkoop van emissievrije modellen flink moeten opschalen.

Transport en mobiliteit

11 april 2024 10:35

De elektrische auto als oplossing voor het overvolle stroomnet

Het elektrische wagenpark kan veel nuttiger gebruikt worden. Slim laden gaat drukte op het stroomnet tegen, is goedkoper en zorgt ervoor dat je meer eigen zonnestroom gebruikt. De grootste troefkaart? De meeste auto’s kunnen het al.

background

Transport en mobiliteit

9 april 2024 16:00

aansluitend artikel

Binnenkort rijden er waterstoftrucks van MAN over de Maasvlakte

De Duitse vrachtwagenbouwer MAN gaat waterstoftrucks leveren aan Nederland. Het gaat om in totaal tweehonderd exemplaren die ook in Noorwegen, IJsland en de Verenigde Emiraten zullen gaan rijden. De waterstoftrucks zijn met name geschikt voor zwaar transport, en zullen in Nederland worden ingezet op de Maasvlakte. “We kiezen voor Noorwegen en Nederland, omdat er in deze landen ook veel waterstofprojecten lopen en er een eigen productie is van waterstof.”