Dimitri Reijerman 19 augustus 2015, 16:16

Audi bevestigt komst elektrische SUV in 2018

Audi heeft bevestigd dat het werkt aan een elektrisch aangedreven SUV. De auto moet gebruik gaan maken van de nieuwste accutechnologie en een actieradius bieden van 500 kilometer.

Teslamotor

Hoewel het SUV-model nog geen officiële naam heeft gekregen, is het de verwachting dat de auto het typenummer Q6 opgeplakt krijgt. Ook de mededeling in het Audi-persbericht dat 'de lengte van het studiemodel tussen die van Q5 en Q7 inzit' wijst op de komst van de Q6.

Volgens Audi zal de elektrisch aangedreven SUV in 2018 op de markt komen. Door gebruik te maken van de vernieuwende accutechnologie, beweegbare flappen voor het beïnvloeden van de luchtstroom en een geheel gladde onderkant krijgt de SUV een actieradius van circa 500 kilometer.

Quattro Concept

Een eerste blik op de Q6 zal Audi geven op de aankomende IAAA-beurs in Frankfurt. De zogeheten Quattro Concept krijgt accu's die tussen de voor- en achteras zijn geplaatst.

In totaal zijn drie elektromotoren aanwezig: een op de vooras en twee op de achteras. Voor het dashboard maakt Audi gebruik van OLED-schermen en -bedieningselementen.

Bron: Audi | Foto: Audi

Deel dit bericht op
Lees ook

5 positieve trends die de groei van elektrisch rijden laten zien

Elektrificatie van het wegverkeer is één van de snelste routes om te verduurzamen én minder afhankelijk te worden van de import van fossiele brandstoffen. Nederland heeft met de adoptie van de...

06 augustus 2026, 15:06
Stel laadt elektrische auto op

De race om de solid state-batterij is losgebarsten: deze autofabrikanten strijden om de hoofdprijs

Wat jarenlang vooral een belofte was, lijkt vanaf 2027 toch echt te gaan komen, als het aan autofabrikanten ligt. Elektrische auto’s met een solid state-batterij kunnen meer kilometers afleggen...

03 augustus 2026, 14:56
Logo van QuantumScape, de partner van Volkswagen voor de ontwikkeling van solid state-batterijen

Zonnepanelen zonder zilver 10 procent goedkoper

Zonnecellen transporteren de duurzame stroom die ze opwekken via hele dunne lijntjes zilver. Het edelmetaal wordt gebruikt omdat het de stroom goed geleidt en nauwelijks corrodeert. Zo werpen de contacten zo min mogelijk schaduw op de zonnepanelen.Natcore Solar heeft een technologie ontwikkeld die het mogelijk maakt om dit zilver te vervangen door aluminium. “Zonnecelproducenten zijn zo niet langer onderhevig aan de grillen van de zilvermarkt”, zegt Chuck Provini, CEO van Natcore. “Met onze lasertechnologie kunnen ze de kosten van de productie substantieel verlagen.”Over de precieze werking van het proces laat Natcore verder weinig los. Het bedrijf verwacht binnen twee weken een patent op de techniek te verkrijgen. Daarna zal het zijn vinding in licentie aanbieden aan producenten.Aluminium in plaats van zilverOngeveer 11 procent van de grondstofkosten voor zonnepanelen gaat momenteel op aan zilver, en in 2014 was 6 procent van het wereldwijd verhandelde zilver bestemd voor de zonnepanelenmarkt.Natcore claimt dat, zonder gebruik van zijn eigen techniek, in 2018 zelfs 15 procent van de wereldmarkt voor zilver voor de zonnepanelenindustrie ingezet zou worden. Tegen de huidige grondstofprijzen kost aluminium slechts 0,3 procent van eenzelfde hoeveelheid zilver.Er is wel ongeveer twee keer zoveel aluminium nodig om zonnepanelen dezelfde prestaties te geven als panelen met zilver.Bron: Natcore | Foto: jenny downing, via Flickr Creative Commons (Cropped by Duurzaambedrijfsleven)